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长沙理工大学工程力学和轨道交通信号与控制哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-12-08 14:33:59 解决时间：2022-11-04 10:03

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长沙理工大学工程力学和轨道交通信号与控制哪个好？小编通过比较工程力学和轨道交通信号与控制在湖南往年的录取分数线，工程力学就业前景和轨道交通信号与控制就业前景，工程力学专业介绍和轨道交通信号与控制专业介绍等数据帮助大家了解工程力学和轨道交通信号与控制这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、工程力学和轨道交通信号与控制录取分数线(湖南)

物理类

年份	工程力学	轨道交通信号与控制
2021	570	582

理科

年份	工程力学	轨道交通信号与控制
2020	580	590
2019	552	564
2018	568	574
2017	539	546

二、工程力学和轨道交通信号与控制专业介绍

自动化类轨道交通信号与控制

长沙理工大学

层次本科

学制四年

轨道交通信号与控制专业
轨道交通信号与控制专业属于自动化类特设专业，依托本校自动化、交通运输、电子信息工程等优势专业教学科研资源和行业特色设立。主要研究方向是控制科学与工程、交通运输工程学科中检测技术与自动化装置、自动控制理论及应用、交通信息工程及控制、模式识别与智能系统、系统工程等。近五年获省（部）级科技进步奖9项，获国家发明专利7项。在智能交通系统、轨道自动化装置、智能计算等领域具有明显优势。
1轨道交通信号与控制专业的师资力量如何？
专业现有专职教师26人，其中教授3人，副教授6人，具有博士学位的教师15人。
2轨道交通信号与控制专业的培养目标是什么？
培养具有良好人文素质和科学素养，掌握自动化专业基本理论，具有电路、电子技术、信号处理、微机应用基础，掌握轨道交通系统理论和轨道交通信号工程领域的专业知识、方法和技能的高级专业技术人才。
3轨道交通信号与控制专业都有哪些课程？
电路理论、模拟电子技术、数字电子技术、自动控制理论、信号与系统、微机原理及应用、数字信号处理、检测技术、铁路信号基础、车站信号自动控制。
4轨道交通信号与控制专业的毕业生主要去向如何？
毕业生可继续读研深造，也可在铁路、地铁、轻轨等轨道交通的科研设计、运行管理等部门，从事控制系统、电子设备、信息系统的设计、开发、应用、维护和管理工作，或在其他行业的企事业单位、政府管理部门从事自动化专业相关的技术和管理工作。在目前全国高速铁路、城市轨道交通建设飞速发展的形势下，轨道交通信号与控制专业人才需求也将急剧增加，专业的就业前景看好。

力学类工程力学

长沙理工大学

层次本科

学制四年

1、工程力学专业概况如何？
工程力学专业依托我校土木、交通的行业背景，以解决土木工程和交通工程中的力学问题为目标，注重学科交叉基础上的创新，重视应用基础研究的转化，形成了鲜明的面向工程的工程力学学科特色。本专业是国家和湖南省一流本科专业建设点、长沙理工大学特色专业，现有力学一级学科硕士学位点。本专业现有专职教师30人，其中教授6人，副教授10人，具有博士学位的教师18人。
2、工程力学专业培养目标是什么？
遵循“德育为先、知识为本、能力为重、德智体美劳全面发展”的育人理念，本专业培养具有扎实数学理论、前沿自然科学知识、交通土木行业知识、专门工程力学知识以及正确的世界观、人生观、价值观和社会主义核心价值观的复合型创新人才，并具备良好的职业道德、社会责任感、终身自主学习、创新能力，能在交通、土木、水利、机械、高等院校等行业从事规划、设计施工、科研和教学等工作的高级人才。
3、工程力学专业课程设置有哪些？
高等数学、英语、理论力学、材料力学、结构力学、弹性力学、流体力学、振动力学、计算力学、实验力学、工程制图、计算机与程序设计、工程软件及应用、BIM实训、结构设计原理、桥梁工程、测量学等。
4、工程力学专业毕业前景如何？
本专业的学生可继续读研深造，可跨专业报考土木、机械、水利、航空航天等学科专业的硕士研究生；能够进入各类土木工程、水利工程、港口航道的设计、施工单位等从事有关的科研、设计、施工管理、技术开发等；也能够在各类教育单位从事力学教学与教育管理等工作。

三、工程力学和轨道交通信号与控制招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
天津	工程力学	综合	本科批A段	普通类	四年	2	（3）	物理必选
河北	工程力学	物理类	本科批	普通类	四年	2
河北	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	2
山西	工程力学	理科	本科一批B段	普通类	-	2
黑龙江	轨道交通信号与控制	理科	本科一批A段	普通类	四年	2
浙江	工程力学	综合	普通类平行录取	普通类	四年	2
安徽	工程力学	理科	本科一批	普通类	-	2
江西	工程力学	理科	本科一批	普通类	-	2
江西	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	-	2
山东	轨道交通信号与控制	综合	普通类一段	普通类	四年	2
湖北	工程力学	物理类	本科批	普通类	四年	2	（W07）	首选物理，再选不限
湖北	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	2	（W06）	首选物理，再选不限
湖南	工程力学	物理类	本科批	普通类	四年	4	（023）	首选物理，再选不限
						9	（032）
						60	（011）
	轨道交通信号与控制					1	（022）
						2	（031）
						11	（010）
广东	工程力学（校本部）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（207）	首选物理，再选不限
广东	轨道交通信号与控制（校本部）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（206）	首选物理，再选不限
广西	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	四年	2
重庆	工程力学	物理类	本科批	普通类	四年	2
四川	工程力学	理科	本科一批	普通类	四年	2
贵州	工程力学	理科	本科一批	普通类	四年	2
陕西	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
天津	工程力学	综合	本科批A段	普通类	590	14520	（3）	物理必选
天津	轨道交通信号与控制	综合	本科批A段	普通类	591	14334	（3）	物理必选
河北	工程力学	物理类	本科批	普通类	567	31356
河北	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	571	28818
山西	工程力学	理科	本科一批B段	普通类	537	20830
黑龙江	轨道交通信号与控制	理科	本科一批A段	普通类	517	13217
江苏	工程力学	物理类	本科批	普通类	546	41356	（02）	首选物理，再选不限
浙江	工程力学	综合	平行录取一段	普通类	590	52259
安徽	工程力学	理科	本科一批	普通类	573	26473
江西	工程力学	理科	本科一批	普通类	569	19667
江西	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	570	19210
山东	轨道交通信号与控制	综合	普通类一段	普通类	568	40153
湖南	工程力学	物理类	本科批	普通类	570	26448	（4组）	首选物理，再选不限
	工程力学				570	26448	（13组）	首选物理，再选不限
	工程力学（国家专项）				564	30121	（10组）	首选物理，再选不限
	轨道交通信号与控制				582	19970	（4组）	首选物理，再选不限
	轨道交通信号与控制				578	21996	（13组）	首选物理，再选不限
广东	工程力学（非定向）（办学地点：湖南省长沙市）	物理类	本科批	普通类	560	59150	（202）	首选物理，再选不限
广东	轨道交通信号与控制（非定向）（办学地点：湖南省长沙市）	物理类	本科批	普通类	573	45879	（202）	首选物理，再选不限
广西	轨道交通信号与控制（5900元/年）	理科	本科一批	普通类	559	13092
重庆	工程力学	物理类	本科批	普通类	571	26460
四川	工程力学（认同并全部执行四川省少数民族加分项目和分值）	理科	本科一批	普通类	591	25623

五、就业前景

工程力学

1.工程力学就业前景：
作为工程科学的基础，工程力学专业毕业生在几乎所有工程领域都有用武之地。随着国家“一带一路”、长江经济带、京津冀协同发展三大区域性经济发展战略的推进，国家基础设施建设、机械制造、航空航天等各行业都将面临从“制造”到“创造”的转型，而行业中的力学问题更是为工程力学专业学生提供了广阔的就业和发展前景。毕业生就业去向主要包括：土建、机械、水利、交通、航空航天、教育机构等六大方向。毕业生就业形势良好，是近年来高就业率、高就业质量的代表专业之一。
2.工程力学就业方向：
本专业学生毕业后以从事与力学有关的科研、技术开发、工程设计和力学教学工作；去些民办的事业、企业单位从事产品的检测或开发，这类企业以机械、建筑等重工业行业为主；可在机械、土木、水利工程类企、事业单位从事设计、计算和强度分析等工作；在研制工程应用软件的高新技术公司中从事软件设计工作；在科技、教育部门从事科研、教学工作等等。

轨道交通信号与控制

1.轨道交通信号与控制就业前景：
由于轨道交通信号与控制专业专业具有国家行业需求的鲜明特色和完善的培养体系，就业前景广阔，特别是长三角地区等等诸多城市正在纷纷兴建地铁、高铁、轻轨等。毕业生特别适合到轨道交通相关部门如全国各大铁路局、铁路设计院、通信信号公司、工程公司、地铁运营公司等单位从事科学研究、技术开发与管理、通信工程设计、设备维护与管理、安装、施工等工作，以及在工业自动化与控制、交通信息工程、高新技术科技产业公司、企事业单位等领域从事研究、设计、开发和技术管理等工作；品学兼优者亦可继续升学深造。
2.轨道交通信号与控制就业方向：
毕业生主要从事高速铁路、既有铁路、地铁和城市轨道交通、厂矿企业铁路等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、系统集成、施工和经营管理等工作。

中专 2022-11-04 10:03

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