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长沙理工大学材料成型及控制工程和轨道交通信号与控制哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-12-02 17:25:17 解决时间：2022-11-04 10:04

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长沙理工大学材料成型及控制工程和轨道交通信号与控制哪个好？小编通过比较材料成型及控制工程和轨道交通信号与控制在湖南往年的录取分数线，材料成型及控制工程就业前景和轨道交通信号与控制就业前景，材料成型及控制工程专业介绍和轨道交通信号与控制专业介绍等数据帮助大家了解材料成型及控制工程和轨道交通信号与控制这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、材料成型及控制工程和轨道交通信号与控制录取分数线(湖南)

物理类

年份	材料成型及控制工程	轨道交通信号与控制
2021	570(机械类)	582

理科

年份	材料成型及控制工程	轨道交通信号与控制
2020	579(机械类（含机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、车辆工程、汽车服务工程；收费5900元/年）)	590
2019	552(机械类（含机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、车辆工程、汽车服务工程专业；根据新工科建设需要，机械类专业新增设了智能制造、工业机器人和智能网联汽车三个培养方向）)	564
2018	568(机械类)	574
2017	539(机械类（含机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、车辆工程、汽车服务工程专业）)	546

二、材料成型及控制工程和轨道交通信号与控制专业介绍

自动化类轨道交通信号与控制

长沙理工大学

层次本科

学制四年

轨道交通信号与控制专业
轨道交通信号与控制专业属于自动化类特设专业，依托本校自动化、交通运输、电子信息工程等优势专业教学科研资源和行业特色设立。主要研究方向是控制科学与工程、交通运输工程学科中检测技术与自动化装置、自动控制理论及应用、交通信息工程及控制、模式识别与智能系统、系统工程等。近五年获省（部）级科技进步奖9项，获国家发明专利7项。在智能交通系统、轨道自动化装置、智能计算等领域具有明显优势。
1轨道交通信号与控制专业的师资力量如何？
专业现有专职教师26人，其中教授3人，副教授6人，具有博士学位的教师15人。
2轨道交通信号与控制专业的培养目标是什么？
培养具有良好人文素质和科学素养，掌握自动化专业基本理论，具有电路、电子技术、信号处理、微机应用基础，掌握轨道交通系统理论和轨道交通信号工程领域的专业知识、方法和技能的高级专业技术人才。
3轨道交通信号与控制专业都有哪些课程？
电路理论、模拟电子技术、数字电子技术、自动控制理论、信号与系统、微机原理及应用、数字信号处理、检测技术、铁路信号基础、车站信号自动控制。
4轨道交通信号与控制专业的毕业生主要去向如何？
毕业生可继续读研深造，也可在铁路、地铁、轻轨等轨道交通的科研设计、运行管理等部门，从事控制系统、电子设备、信息系统的设计、开发、应用、维护和管理工作，或在其他行业的企事业单位、政府管理部门从事自动化专业相关的技术和管理工作。在目前全国高速铁路、城市轨道交通建设飞速发展的形势下，轨道交通信号与控制专业人才需求也将急剧增加，专业的就业前景看好。

机械类材料成型及控制工程

长沙理工大学

层次本科

学制四年

材料成型及控制工程专业
材料成型及控制工程专业是集材料的多尺度设计理论、先进制备技术、高端表征手段、智能成型工艺、控制及装备于一体的系统工程，以实现多规格、多功能零部件和元器件的等/增材智能成型与制造。本专业依托长沙理工大学机械工程学科优势和行业影响，围绕湖南“三高四新”战略，立足湖南制造产业，面向国际国内材料成型科技与产业的人才需求，将材料科学、智能成型及控制工程交叉融合，着力打造材料成型过程智能化、材料成型装备智能化两个专业特色方向，培养智能成型创新人才，促进我国智能成型技术与产业发展，贯彻国家智能成型产业发展战略与规划。
1培养目标
遵循“德育为先、知识为本、能力为重、全面发展”的育人理念，立足湖南，主动适应国家、地方与行业社会经济发展需要，培养具有“家国情怀、国际视野、创新思维、工匠精神”品质，系统掌握材料成型及控制工程专业的理论基础、专业知识与技能，熟悉与材料成型及控制工程领域相关的人文、法律、法规、标准及工程管理等知识，具备材料成型及控制工程的实践能力与科学研究能力，能在机械、汽车、轻工、电子等领域从事材料成型及控制工程方面的设计制造、科技开发、实验研究和运行管理等工作，成为德智体美劳全面发展的高素质复合型专门人才。
2课程设置
画法几何与机械制图、模拟电子技术和数字电子技术、材料科学基础、工程材料、机械原理、金属工艺学、智能传感与测试技术、金属塑性成型原理与工艺、聚合物成型原理与工艺、材料成型设备及智能化、智能成型原理与方法等。
3毕业去向
本专业就业率超过95%，毕业生主要就业于中车、时代新材、比亚迪、美的、柳州五菱、蓝思科技、宁波力劲、格力、广西柳工机械股份有限公司、通号轨道车辆有限公司等大型集团企业。本专业每年均有部分学生考取中科院、四川大学、中南大学、湖南大学、北京科技大学、华南理工大学、大连理工等国内外知名大学或研究机构的研究生，也有部分学生远赴海外利兹大学、谢菲尔德大学、奥地利科学院等国外知名大学或研究机构留学深造。

三、材料成型及控制工程和轨道交通信号与控制招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
河北	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	2
黑龙江	轨道交通信号与控制	理科	本科一批A段	普通类	四年	2
江西	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	-	2
山东	轨道交通信号与控制	综合	普通类一段	普通类	四年	2
湖北	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	2	（W06）	首选物理，再选不限
湖南	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	1	（022）	首选物理，再选不限
						2	（031）
						11	（010）
广东	轨道交通信号与控制（校本部）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（206）	首选物理，再选不限
广西	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	四年	2
陕西	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
天津	轨道交通信号与控制	综合	本科批A段	普通类	591	14334	（3）	物理必选
河北	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	571	28818
黑龙江	轨道交通信号与控制	理科	本科一批A段	普通类	517	13217
江西	轨道交通信号与控制	理科	本科一批	普通类	570	19210
山东	轨道交通信号与控制	综合	普通类一段	普通类	568	40153
湖南	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	582	19970	（4组）	首选物理，再选不限
湖南	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	578	21996	（13组）	首选物理，再选不限
广东	轨道交通信号与控制（非定向）（办学地点：湖南省长沙市）	物理类	本科批	普通类	573	45879	（202）	首选物理，再选不限
广西	轨道交通信号与控制（5900元/年）	理科	本科一批	普通类	559	13092

五、就业前景

材料成型及控制工程

1.材料成型及控制工程就业前景：
本专业以物理学、化学、计算机技术等为基础，掌握机械工程、电气工程、材料工程等学科的综合性知识，注重多学科知识的吸收和融合，学生知识面宽广，适应能力强，就业前景好。毕业生可从事材料加工工程、机械、电气控制、计算机应用、质量检测等多领域的高新技术产品研究、设计开发、企业管理等工作，是国民经济各工业部门、航空航天、高等院校，科研院所、高新技术公司、三资企业等适用的、面向二十一世纪的宽专业面综合型的人才。本专业成绩优秀的毕业生还可以考取研究生继续学习。
2.材料成型及控制工程就业方向：
毕业生可在航空航天、能源、交通、海洋工程、电子电气等行业从事机械、材料加工、电气控制、计算机应用、质量检测等多领域的高新技术产品研究、设计开发、企业管理等工作。

轨道交通信号与控制

1.轨道交通信号与控制就业前景：
由于轨道交通信号与控制专业专业具有国家行业需求的鲜明特色和完善的培养体系，就业前景广阔，特别是长三角地区等等诸多城市正在纷纷兴建地铁、高铁、轻轨等。毕业生特别适合到轨道交通相关部门如全国各大铁路局、铁路设计院、通信信号公司、工程公司、地铁运营公司等单位从事科学研究、技术开发与管理、通信工程设计、设备维护与管理、安装、施工等工作，以及在工业自动化与控制、交通信息工程、高新技术科技产业公司、企事业单位等领域从事研究、设计、开发和技术管理等工作；品学兼优者亦可继续升学深造。
2.轨道交通信号与控制就业方向：
毕业生主要从事高速铁路、既有铁路、地铁和城市轨道交通、厂矿企业铁路等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、系统集成、施工和经营管理等工作。

中专 2022-11-04 10:04

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