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重庆交通大学数据科学与大数据技术和飞行器动力工程哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-06 12:17:46 解决时间：2022-11-05 07:36

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重庆交通大学数据科学与大数据技术和飞行器动力工程哪个好？小编通过比较数据科学与大数据技术和飞行器动力工程在重庆往年的录取分数线，数据科学与大数据技术就业前景和飞行器动力工程就业前景，数据科学与大数据技术专业介绍和飞行器动力工程专业介绍等数据帮助大家了解数据科学与大数据技术和飞行器动力工程这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、数据科学与大数据技术和飞行器动力工程录取分数线(重庆)

物理类

年份	数据科学与大数据技术	飞行器动力工程
2021	571	555(飞行器动力工程（地方专项）)

理科

年份	数据科学与大数据技术	飞行器动力工程
2020	536	519
2019	555(计算机类)	539
2018	553(计算机类)	538
2017	511(计算机类)	--

二、数据科学与大数据技术和飞行器动力工程专业介绍

航空航天类飞行器动力工程

重庆交通大学

层次本科

学制四年

专业定位：立足西部、面向全国飞行器动力相关企业及科研院所，以航空宇航科学与技术、工程应用为背景，以航空发动机制造、维修、维护为重点，服务于国家和地区的经济社会发展，并建设成航空特色鲜明的优势专业。

培养目标：本专业培养适应航空动力及相关领域需要，具备良好的科学素养、文化素养、社会责任感和工程职业道德，较强的专业基本技能和理论基础、宽广的国际视野，能从事航空发动机设计、制造、维护的高素质应用型工程技术人才。

核心课程：机械制图、流体力学、工程热力学与传热学、航空发动机原理、航空发动机制造技术基础、航空发动机结构与系统、航空维修工程学。

就业服务方向及主要从事工作：毕业生面向航空、航天、交通等部门从事民航、通航和无人机的发动机的设计、制造、维修、维护等技术与管理工作。

专业特色：本专业侧重于民航、通航和无人机的发动机方向的人才培养。民航发动机方向主要面向航空发动机的制造、维修、维护及管理；通航和无人机发动机方向主要面向航空发动机的设计、制造、维修、维护及管理。

计算机类数据科学与大数据技术

重庆交通大学

层次本科

学制四年

专业概况：本专业是经教育部批准设立的新专业，于2020年开始招生。拥有公共交通运营大数据重庆市工程技术研究中心、工程实验室等省部级科研平台，建有重庆交大·中科曙光交通大数据联合实验室和重庆交大·上海同望气象大数据联合实验室。本专业面向西部和重庆市大数据与人工智能产业，以数据科学的理论和大数据技术工程实践能力培养为重点，注重学生可持续发展理念和创新精神等方面的塑造，依托重庆交通大学行业背景，结合道路、桥梁、交通运输等行业领域，充分发挥“信息+智能交通”的数据科学与大数据人才培养特点，面向相关设计研究院（所）、企事业单位、学校及社会其他行业相关部门，培养从事大数据建模与处理分析、大数据系统设计、开发与维护等方面社会急需的高素质应用型工程技术人才。培养目标：本专业培养德智体美劳全面发展，具有良好的政治素质与道德修养、良好的职业道德、社会责任感强，身心健康；具有较强的组织管理能力、良好的沟通、表达与写作能力、较宽广的国际化视野；具有坚实的外语、数理等理论基础，具备包括计算思维、数据思维在内的科学思维能力，具备解决数据密集型复杂工程问题为主的实践动手能力，具备大数据分析析挖掘、大数据应用系统开发与设计基本技能，具有较强的创新意识和团队协作精神；能够通过继续教育或其他终身学习途径不断拓展综合素质与能力的高素质应用型工程技术人才。

三、数据科学与大数据技术和飞行器动力工程招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
北京	数据科学与大数据技术	综合	本科批	普通类	四年	2	（02）	物理必选
河北	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	3
内蒙古	数据科学与大数据技术	理科	本科一批	普通类	四年	3
内蒙古	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	四年	3
辽宁	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	3
江苏	数据科学与大数据技术（以下各专业除注明外第一、二学年在科学城校区学习，第三、四学年在南岸校区学习，详询院校）	物理类	本科批	普通类	四年	3	（02）	首选物理，再选不限
安徽	数据科学与大数据技术	理科	本科一批	普通类	-	3
安徽	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	-	3
福建	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	3	2405（W999）	首选物理，再选不限
江西	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	-	3
山东	数据科学与大数据技术	综合	普通类一段	普通类	四年	3
山东	飞行器动力工程	综合	普通类一段	普通类	四年	3
河南	数据科学与大数据技术（5625元/年；办学地点科学城校区1）	理科	本科一批	普通类	四年	3
湖南	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	四年	3	（002）	首选物理，再选不限
广东	数据科学与大数据技术（第一、二学年科学城校区，第三、四学年南岸校区）	物理类	本科批	普通类	四年	3	（204）	首选物理，再选不限
广东	飞行器动力工程（科学城校区）	物理类	本科批	普通类	四年	3	（204）	首选物理，再选不限
广西	飞行器动力工程（四年均在科学城校区就读）	理科	本科一批	普通类	四年	3
重庆	数据科学与大数据技术（办学地点:科学城校区1.）	物理类	本科批	普通类	四年	23
	数据科学与大数据技术（地方专项计划）（办学地点:科学城校区1.）					4
	飞行器动力工程（地方专项计划）（办学地点:科学城校区2。）					4
	飞行器动力工程（办学地点:科学城校区2。）					41
四川	数据科学与大数据技术（科学城校区1）	理科	本科一批	普通类	四年	3
四川	飞行器动力工程（科学城校区2）（科学城校区2）	理科	本科一批	普通类	四年	6
贵州	数据科学与大数据技术（大一大二科学城校区，后续学年南岸校区）	理科	本科一批	普通类	四年	3
贵州	飞行器动力工程（科学城校区）	理科	本科一批	普通类	四年	3
云南	飞行器动力工程（科学城校区）	理科	本科一批	普通类	四年	3
陕西	数据科学与大数据技术	理科	本科一批	普通类	四年	3
陕西	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	四年	4

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
北京	数据科学与大数据技术（办学地点第一、二年在科学城校区就读，第三、四年在南岸校区就读，院校可调整就读地点）	综合	本科批	普通类	482	27008	（02）	物理必选
山西	飞行器动力工程（办学地点科学城校区）	理科	本科一批B段	普通类	528	24312
内蒙古	数据科学与大数据技术	理科	本科一批	普通类	490	15293
江苏	数据科学与大数据技术	物理类	本科批	普通类	536	50269	（02）	首选物理，再选不限
江苏	飞行器动力工程（科学城校区）	物理类	本科批	普通类	534	52119	（02）	首选物理，再选不限
安徽	数据科学与大数据技术（5625元/年;大一、大二在科学城校区就读,后续学年在南岸校区就读,学校有权适时调整就读地点）	理科	本科一批	普通类	569	28622
江西	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	560	23970
山东	数据科学与大数据技术	综合	普通类一段	普通类	569	39179
山东	飞行器动力工程	综合	普通类一段	普通类	559	49966
河南	数据科学与大数据技术	理科	本科一批	普通类	581	41207
湖南	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	576	23078	（2组）	首选物理，再选不限
广东	数据科学与大数据技术（非定向）（办学地点：第一、二学年科学城校区，第三、四学年南岸校区）	物理类	本科批	普通类	556	63443	（204）	首选物理，再选不限
广东	飞行器动力工程（非定向）（办学地点：科学城校区）	物理类	本科批	普通类	551	68995	（204）	首选物理，再选不限
广西	飞行器动力工程（5625元/年，在科学城校区2办学）	理科	本科一批	普通类	532	22756
重庆	数据科学与大数据技术	物理类	本科批	普通类	571	26460
	数据科学与大数据技术（地方专项）				571	26460
	飞行器动力工程				553	34785
	飞行器动力工程（地方专项）				555	33819
四川	数据科学与大数据技术（认同并全部执行四川省少数民族加分项目和分值）	理科	本科一批	普通类	588	27357
四川	飞行器动力工程（认同并全部执行四川省少数民族加分项目和分值）	理科	本科一批	普通类	576	35240
贵州	数据科学与大数据技术（大一、大二科学城校区,大三、大四南岸校区）	理科	本科一批	普通类	521	18349
陕西	数据科学与大数据技术	理科	本科一批	普通类	515	24080
陕西	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	504	28126
甘肃	飞行器动力工程	理科	本科一批I段	普通类	498	14994
新疆	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	468	0

五、就业前景

飞行器动力工程

1.飞行器动力工程就业前景：
飞行器动力装置是航空航天飞行器的“心脏”，是决定飞行器一代又一代高速发展的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为发展的重点，列入长期发展规划。随着我国大飞机工程和航空、航天、民航等事业的不断发展，对人才的需求更加强烈，同时我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持，未来飞行器动力工程专业将具有很好的发展前景，毕业生主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。由于我国航空航天领域近年来的飞速发展，开发发动机的飞行器动力工程专业的毕业生每年都供不应求。飞行器动力工程专业大部分学生都在航空、航天、民航等领域对口从事研究工作。但是还有很多学生去了能源、交通、管道输送等部门施展才华。而这些国家重点项目和重大工程都依赖航空航天发动机改装成的核心部件。
2.飞行器动力工程就业方向：
毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域，主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。

中专 2022-11-05 07:36

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