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中国民用航空飞行学院飞行器适航技术和飞机机电设备维修哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2023-03-18 11:23:58 解决时间：2022-11-04 05:01

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一、飞行器适航技术和飞机机电设备维修录取分数线(四川)

理科

年份	飞行器适航技术	飞机机电设备维修
2021	544	462(飞机机电设备维修（男）)
2020	588(飞行器适航技术（德阳校区）（专业备注:无色盲色弱）)	454(飞机机电设备维修（只招男生,无色盲色弱）)
2019	601(飞行器适航技术（专业备注：只招男生，无色盲色弱）)	--
2018	598(飞行器适航技术（男生）)	--
2017	565(飞行器适航技术（男生）)	488(飞机机电设备维修（男生）)

二、飞行器适航技术和飞机机电设备维修专业介绍

航空运输类飞机机电设备维修

中国民用航空飞行学院

层次专科（高职）

学制三年

基本修业年限三年

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握飞机电气基础、飞机电源系统、飞机系统与附件等基本知识，具备维护民用飞机机电系统和设备的能力，从事民用飞机机电维修等工作的高素质技术技能人才。就业面向

主要面向民航维修企业，在航空器维修和工程技术岗位群，从事飞机机体、动力装置及机电系统设备的维修与管理工作。

主要职业能力

1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；

2．具备阅读飞机维护手册、工卡和专业英文资料的能力；

3．具备正确填写满足适航要求的技术记录的能力；

4．掌握机械、液压、电气等基础知识，具备基本工程计算能力；

5．掌握飞机维修诊断技能，具备对故障做初步的分析判断，以及熟练使用维修手册对故障进行隔离的能力； 6．熟悉飞机构造和各系统工作原理，正确使用恰当的零件、工具航材和设施进行飞机机电系统维修。

核心课程与实习实训

1．核心课程

空气动力学基础及飞行原理、人为因素与航空法规、机械制图、飞机构造基础、飞行维护技术基础、燃气涡轮发动机基础、燃气涡轮发动机系统、飞机电源系统、飞机电气基础、飞机系统与附件等。

2．实习实训

在校内进行金／钳工、探伤与防腐、机务安全条例、飞机勤务与拆装技能、起落架系统、飞机电气系统、空调系统、液压和飞行操纵系统、结构修理、发动机附件拆装及孔探等实训。

在航空公司、地勤服务公司、飞机维修公司进行实习。

职业资格证书举例

民用航空器维修人员

衔接中职专业举例

飞机维修机电技术应用

接续本科专业举例

飞行器动力工程飞行器制造工程机械工程机械电子工程机械设计及其自动化

电子信息工程

航空航天类飞行器适航技术

中国民用航空飞行学院

层次本科

学制四年

　　培养目标

　　本专业培养适应社会主义现代化建设和民用航空事业发展需要，具备德、智、体、美全面素质和综合能力，符合民航飞行器适航管理和维修职业要求的高级专门应用型人才。毕业生达到适航验证与审定以及适航工程管理等方面知识与技能要求。毕业生可从事适航技术、适航认证、适航设计和适航管理等工作。

　　专业培养要求

　　1、热爱社会主义祖国，拥护中国共产党的领导，具有为国家富强、民族振兴而奋斗的理想、事业心和责任感。初步树立科学的世界观和为人民服务的人生观，懂得马克思主义、毛泽东思想、中国特色社会主义理论和科学发展观的基本原理。了解我国基本国情，能理论联系实际、实事求是。具有严谨的治学态度，艰苦奋斗、实干创新的精神和热爱劳动、自律谦让、文明礼貌、忠诚团结的品质。遵纪守法，具有高度的组织纪律性。

　　2、系统地学习本专业必需的基础、专业基础和专业课程，接受适航技术与管理基本技能的训练。

　　毕业生应获得以下基本知识、基本能力和基本技能：

　　（1）了解适航科学与技术理论前沿和发展动态，熟悉国家有关适航技术和管理的基本方针、政策和法规，具有适航认证和管理体系方面的基础知识；掌握适航技术与管理学科的基础理论和基本知识，具有扎实的自然科学基础；

　　（2）掌握适航设计、适航认证、适航管理等适航工程的基本原理和基本技能；

　　（3）具有初步的科学研究和实际工作的能力；具有适航设计、适航认证、适航管理的基本能力；

　　（4）初步掌握飞机发动机、电子电气及各系统的基本知识；

　　（5）达到全国大学英语四级水平，能比较顺利地阅读民航相关知识领域的外文书刊；

　　（6）达到计算机应用知识和能力等级考试二级要求，具有初步的计算机应用能力；

　　3、掌握科学锻炼身体的基本技能，养成锻炼身体的习惯，达到国家大学生体育合格标准，身体健康。

　　修业年限

　　本专业招收高中毕业生，基本学制为4年,修业年限3-6年。

　　授予学位

　　工学学士学位。

　　主要课程

　　高等数学大学英语线性代数适航概论概率论与数理统计

　　飞行原理与性能现代飞机结构与系统工程可靠性

　　飞机安全设计与分析航空安全管理与工程航空运营人及维修单位审定

　　持续适航管理适航验证与审定技术适航信息工程

三、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
北京	飞行器适航技术（4920元，不招色盲、色弱）（专业办学地点德阳校区）	综合	本科批	普通类	466	29336	（03）	物理必选
河北	飞机机电设备维修	物理类	专科批	普通类	416	160740
河北	飞行器适航技术	物理类	本科批	普通类	524	65102
山西	飞行器适航技术（办学地点德阳校区）	理科	本科一批B段	普通类	510	32208
内蒙古	飞机机电设备维修	理科	专科批	普通类	308	56427
内蒙古	飞行器适航技术	理科	本科一批	普通类	488	15641
辽宁	飞行器适航技术	物理类	本科批	普通类	542	27891
吉林	飞行器适航技术（无色盲色弱）	理科	本科二批A段	普通类	434	28940
黑龙江	飞机机电设备维修（只招男生无色盲色弱）	理科	专科批A段	普通类	318	70650
黑龙江	飞行器适航技术（无色盲色弱）	理科	本科二批A段	普通类	405	41833
上海	飞行器适航技术（在德阳校区）	综合	本科批	普通类	401	35527	（1）	物理必选
江苏	飞机机电设备维修（第一学年在德阳校区就读，第二学年回校本部就读）	物理类	专科批	普通类	420	149373	（08）	首选物理，再选不限
江苏	飞行器适航技术	物理类	本科批	普通类	496	90561	（06）	首选物理，再选化学
浙江	飞机机电设备维修	综合	平行录取一段	普通类	515	138861
浙江	飞行器适航技术	综合	平行录取一段	普通类	573	71952
安徽	飞机机电设备维修（4920元/年;只招男生;无色盲、色弱）	理科	专科批	普通类	401	167552
安徽	飞行器适航技术（4920元/年;无色盲、色弱）	理科	本科二批	普通类	486	91798
福建	飞行器适航技术（无色盲、色弱）	物理类	本科批	普通类	511	47657	3412（W500）	首选物理，再选化学
江西	飞机机电设备维修（只招男生;不招色盲、色弱考生）	理科	专科批	普通类	391	0
江西	飞行器适航技术（不招色盲、色弱考生）	理科	本科二批	普通类	499	65119
山东	飞机机电设备维修	综合	普通类二段	普通类	458	246105
山东	飞行器适航技术	综合	普通类一段	普通类	531	89097
河南	飞行器适航技术（无色盲色弱。）（德阳校区）	理科	本科一批	普通类	541	85633
广东	飞机机电设备维修（非定向）（招生特征只招男生,不招色盲色弱；办学地点：德阳校区）	物理类	专科批	普通类	459	190015	（501）	首选物理，再选不限
广东	飞行器适航技术（非定向）（招生特征不招色盲色弱；办学地点：德阳校区）	物理类	本科批	普通类	523	103368	（204）	首选物理，再选化学
广西	飞行器适航技术（4920元/年，在德阳校区办学，无色盲色弱）	理科	本科二批	普通类	449	65604
海南	飞行器适航技术（不招色盲、色弱）	综合	本科批	普通类	575	13970	（05）	物理必选
重庆	飞机机电设备维修	物理类	专科批	普通类	467	71794
重庆	飞行器适航技术	物理类	本科批	普通类	561	30992
四川	飞机机电设备维修（男）	理科	专科批	普通类	462	145582
四川	飞行器适航技术	理科	本科一批	普通类	544	60972

四、就业前景

飞行器适航技术

1.飞行器适航技术就业前景：
飞行器适航技术专业为适应我国民用飞机设计、生产、使用和维护的迫切发展需求，依托国防科工委紧缺学科――适航技术与管理而创办。就业率较高，总体来说，就业前景还是比较乐观的。毕业生可在民用航空、航天等部门从事适航技术、适航维修、适航认证、适航设计和适航管理等工作。
2.飞行器适航技术就业方向：
毕业生可选择报考与本专业密切相关的适航技术与管理、飞行器设计、载运工具运用工程、材料学、航空航天安全工程、航空工程等学科的硕士学位研究生，或在航空、航天等行业的研究所、国有大型企业、外资企业、民航公司，从事飞机总体和结构设计、飞机系统安全性设计与分析、适航符合性评估、可靠性工程、飞机适航审定和验证技术以及适航管理技术等方面工作。毕业生传统的就业方向是航空、航天飞行器，舰船，兵器等专业领域。

中专 2022-11-04 05:01

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