| 年份 | 汽车服务工程 | 矿物加工工程(宝玉石学) |
|---|---|---|
| 2021 | 547 | -- |
| 2020 | 555 | -- |
| 2019 | 570(机械类(机械工程、机械设计制造及其自动化、机械电子工程、工业设计;教学地点:陕西省西安市市辖区西安)) | -- |
| 2018 | 576(机械类(机械工程、机械设计制造及其自动化、机械电子工程、工业设计)) | 572 |
| 2017 | 545(机械类(含机械工程、机械设计制造及其自动、机械电子工程、工业设计专业)) | -- |
培养目标:本专业培养德、智、体等方面全面发展,接受基本工程训练,基础扎实、知识面宽、 能力强、素质高、有创新意识和创新能力,在矿物加工领域内从事生产、管理、工程设计、科学研究 等方面工作的复合型工程科技人才。
培养要求:本专业学生主要学习数学、物理、化学等基础知识和矿物加工专业基本理论知识, 接受与矿物加工工程专业相关的实验技能、工程实践、计算机应用、科学研究与工程设计方法的 基本训练,掌握综合运用所学理论知识,分析解决矿物加工实际问题的基本能力,具备进行技术 革新和新技术、新工艺研究的初步能力,具备一定的生产组织、技术经济管理能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力:
1.具有良好的矿物加工职业道德、强烈爱国敬业精神、社会责任感和丰富的人文科学素养;
2.具有从事矿物加工工程所需的自然科学知识、工程科学基础知识和一定的经济管理 知识;
3.掌握矿物加工过程的基本理论、生产工艺知识及矿物材料科学的基本知识,具有综合运 用所学科学理论分析和解决实际问题及应对生产管理过程突发事件的能力;
4.掌握矿物加工试验设计与优化方法、数据分析与处理方法,具有初步的科学研究和实际 工作能力;
5.掌握矿物加工程设计理论与方法,矿物加工工艺优化及分析评价方法,具有一定的工程 设计与工程实践能力;
6.具有技术经济分析与组织生产管理的基本能力;
7.具有较强的创新意识和进行技术革新与新技术、新工艺、新设备研究开发的初步能力;
8.具有良好的表达、沟通、交流能力,具有环境适应能力和团队合作能力,具有一定的跨文 化环境下的交流、竞争与合作的初步能力;
9.熟悉国家关于矿物加工工程专业安全、生产、设计、研究与开发、环境保护等方面的方针、 政策和法规,具有良好的产品质量、矿区环境、职业健康、生产安全和服务意识;
10.了解国内外矿物加工工程领域的理论前沿及发展动态,具有一定的国际视野,具有信息 获取和职业发展提高的能力。
主干学科:矿业工程。
核心知识领域:化学、力学、机械基础、矿物学、矿物加工方法、理论与设备、工程设计、试验研 究方法。
核心课程示例:
示例一:物理化学(64学时)、工程力学(64学时)、流体力学(32学时)、矿石粉碎工程(32 学时)、矿石学(含岩矿鉴定)(48学时)、矿物物理分选(32学时)、浮选(32学时)、烧结球团学 (64学时)、矿物加工研究方法(32学时)、矿物加工理论与工艺(32学时)、矿物加工工程设计 (32学时)。
示例二:工程图学(48学时)、工程力学(80学时)、电工技术与电子技术(80学时)、有机化 学(32学时)、无机与分析化学(64学时)、过程流体力学(48学时)、物理化学(64学时)、选矿机 械设计基础(48学时)、矿物加工学1(64学时)、矿物加工学2(64学时)、选矿厂设计(56学 时)、试验研究方法(32学时)、矿物岩石学与煤化学(48学时)、选煤厂管理(32学时)、矿物加工 机械(48学时)。
示例三:现代工程制图(72学时)、工程力学(80学时)、无机化学(56学时)、物理化学( 64 学时)、电工技术(48学时)、电子技术(48学时)、流体力学(48学时)、机械设计基础(56学时)、 重力选矿(56学时)、浮游选矿(40学时)、矿物加工机械(48学时)、矿物加工工程设计(48学 时)、矿物加工自动控制(48学时)。
主要实践性教学环节:金工实习、矿物加工认识实习、生产实习、毕业实习、各类课程设计、矿 物加工计算机实践、矿物加工毕业设计(论文)、科研创新、社会实践等。
主要专业实验:专业课程实验、矿物加工实验技术、试验研究专题实验。
修业年限:四年。
授予学位:工学学士。
汽车服务工程:
长安大学汽车服务工程专业是继承我校60多年来汽车工程人才培养办学经验和学科资源优势而设立的专业,目标是面向汽车产业培养汽车技术服务和经营管理方面的复合型高级技术人才。经过多年建设,本专业在国内享有良好的办学声誉,现为陕西省特色专业、全国汽车服务工程教学指导委员会副主任委员单位。本专业学科平台优势突出,已经形成了汽车检测诊断、汽车计算机控制和汽车车载系统开发等有特色的研究方向,特别是汽车检测诊断方向,在全国有较大影响;教学与科研条件完善,依托于学院国家级重点学科和交通运输部重点实验室“汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室”,近年来投资近200万元建成包括“汽车机械故障模拟及信号采集分析、汽车总成故障模拟诊断、传动轴、曲轴动力平衡、荧磁探伤、四轮定位在内汽车服务工程专业实验体系”。长安大学汽车服务工程系已成为我国汽车服务领域科学研究和高层次人才培养的重要基地。
本专业属于机械类学科,关注的重点是运用知识,分析问题、解决实际问题的能力,实践性较强,空间想象力较弱或者动手能力较差的学生,可能在学习本专业时感到有些吃力。 另外,本专业的研究对象是汽车,而汽车科技发展极为迅速,各种新技术新工艺新装备层出不穷,因此要求学生在学习过程中要注意查阅收集相关资料,了解掌握最新的汽车技术,更新完善自己的专业知识结构。
本专业学生就业地区主要分布在北京、上海、广州及各省会和沿海发达城市。主要就业单位有汽车整车制造厂,如:一汽大众、上汽通用、上汽乘用车、广州丰田、东风日产、北汽福田、苏州海格、厦门金龙、宇通、陕重汽、中国重汽等各大整车制造企业的设计、制造、试验和售后技术服务部门;汽车行业第三方服务机构,如:中国汽车技术研究中心等;另外还有汽车检测与维修企业、汽车研究院所、交通运输管理部门、运输企业等企事业单位。汽车服务工程专业的毕业生就业率连续五年稳定在97%以上,近三年就业率达100%。
本专业每年约有10%的同学保研,可保送本校及国内其他本学科优势院校,考研率在30%左右。另有7%左右的同学出国深造。
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 学制 | 人数 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 北京 | 汽车服务工程 | 综合 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | (02) | 物理必选 |
| 河北 | 汽车服务工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 山西 | 汽车服务工程 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | - | 2 | ||
| 江西 | 汽车服务工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | - | 2 | ||
| 河南 | 汽车服务工程(6600元/年;办学地点主校区) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 湖北 | 汽车服务工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 1 | (W04) | 首选物理,再选化学 |
| 贵州 | 汽车服务工程(渭水校区) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 3 | ||
| 云南 | 汽车服务工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 陕西 | 汽车服务工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 4 | ||
| 甘肃 | 汽车服务工程 | 理科 | 本科一批I段 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 宁夏 | 汽车服务工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | - | 2 | ||
| 新疆 | 汽车服务工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 四年 | 3 |
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 北京 | 汽车服务工程(办学地点主校区) | 综合 | 本科批 | 普通类 | 566 | 13255 | (02) | 物理必选 |
| 河北 | 汽车服务工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 594 | 16046 | ||
| 江西 | 汽车服务工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 585 | 13295 | ||
| 河南 | 汽车服务工程(主校区) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 603 | 23896 | ||
| 海南 | 汽车服务工程 | 综合 | 本科批 | 普通类 | 636 | 5377 | (03) | 物理必选 |
| 云南 | 汽车服务工程(收费标准以物价局批复为准) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 578 | 13313 | ||
| 陕西 | 汽车服务工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 547 | 14676 | ||
| 甘肃 | 汽车服务工程 | 理科 | 本科一批I段 | 普通类 | 527 | 8937 | ||
| 新疆 | 汽车服务工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 496 | 0 |
测绘工程是一种技术性很强的专业,从传统的基础地理信息采集、重大工程的设计与施工放样、建筑安全监测与房地产测绘,到航空航天航海定位与导航、地壳形变与地质灾害监测预警、探月工程与载人航天、卫星发射与导弹定轨、物联网和智慧城市等均与该专业的核心技术高度相关。

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