| 名称 | 西南财经大学 | 辽宁大学 |
|---|---|---|
| 软科(综合) | - | 127 |
| 校友会(综合) | 62 | 91 |
| 武书连 | 108 | 169 |
| US排名 | 890 | 1647 |
| 泰晤士 | 25-34 | - |
| 年份 | 招生类型 | 录取批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 普通类 | 本科一批 | 618 | 12291 | 521 | |
| 2021 | 中外合作办学 | 本科一批 | 596 | 22819 | 521 | |
| 2021 | 普通类 | 本科一批 | 598 | 2225 | 541 | |
| 2021 | 中外合作办学 | 本科一批 | 583 | 4416 | 541 |
| 年份 | 招生类型 | 录取批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 普通类 | 本科一批 | 595 | 23348 | 521 | |
| 2021 | 中外合作办学 | 本科一批 | 578 | 33876 | 521 | |
| 2021 | 普通类 | 本科一批 | 587 | 3732 | 541 | |
| 2021 | 中外合作办学 | 本科一批 | 548 | 15045 | 541 |
| 年份 | 招生类型 | 录取批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 普通类 | 本科批 | 637 | 3728 | 336 | |
| 2021 | 中外合作办学 | 本科批 | 583 | 14900 | 336 | |
| 2021 | 普通类 | 本科批 | 630 | 625 | 456 | |
| 2021 | 中外合作办学 | 本科批 | 592 | 3297 | 456 |
| 年份 | 招生类型 | 录取批次 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 普通类 | 本科批 | 520 | 36061 | 336 | |
| 2021 | 中外合作办学 | 本科批 | 527 | 33430 | 336 | |
| 2021 | 普通类 | 本科批 | 557 | 8477 | 456 | |
| 2021 | 中外合作办学 | 本科批 | 552 | 9408 | 456 |
西南财经大学始于1925年在上海创建的光华大学。1938年,因抗战内迁建立光华大学成都分部。1952-1953年,先后汇聚西南地区17所院校的财经系科组建成四川财经学院,是建国之初全国高等院校分区布局的四所财经高校之一。1960年后历经分设、合并、更名等,于1978年恢复为四川财经学院。1979年由四川省人民政府划归中国人民银行主管,逐渐形成了独特的金融行业背景和出色的金融学科优势。1985年更名为西南财经大学,1997年成为国家“211工程” 重点建设高校,2000年以独立建制划转教育部管理, 2011年成为国家“985工程”优势学科创新平台建设高校,2017年成为国家首批“双一流”建设高校。
学校有位与成都市青羊区的光华校区和温江区的柳林校区两个校区。两个校区中,柳林校区是我们的主校区,所有本科生和大部分硕士博士研究生在柳林校区学习。柳林校区临近地铁4号线万盛站和杨柳河站,周边吃、住、行便利。
毕业生就业特点可以概括为四个高。一是金融行业就业比例高,近三年西财毕业生在金融行业的就业比例占31%,在三分之一左右;二是世界500强企业入职比例“高”,西财毕业生进入世界500强企业的人数占学校签约就业毕业生人数的33%左右;三是定向选调生项目入选比例“高”,我校2021年有280名毕业生投身基层、携笔从戎,参加选调生、西部计划、三支一扶等基层项目,参加选调生项目的毕业生人数稳步提升;四是投身国家重大战略、服务区域发展比例“高”。毕业生流向主要区域为:长江经济带、成渝双城经济圈、“一带一路”地区、和京津冀地区。
本科生国内外深造率近年一直保持在40%以上,2021届本科生国内外深造率达到41.02%,特别是国内升学率创历史新高,达到25.29%,出国(境)升学率达到15.73%,典型高校有北京大学、香港大学、中国人民大学、约翰霍普金斯大学、剑桥大学、帝国理工等。
更为具体的就业质量信息,大家可以看学校学生职业规划与就业指导中心每年发布的就业质量报告。
辽宁大学是一所具备文、史、哲、经、法、理、工、管、医、艺等学科门类的省属综合性大学。学校现有三个校区,即沈阳崇山校区、沈阳蒲河校区和辽阳武圣校区。学校占地面积2190亩,校舍建筑面积89.44万平方米,是国家“211工程”重点建设院校和世界一流学科建设高校。
辽宁大学源起于1948年11月东北人民政府在沈阳建立的商业专门学校,是中国共产党创建的第一所专门商科高校。1953年,东北商业专科学校合入东北财经学院。公元1958年,东北财经学院、沈阳师范学院的部分科系与沈阳俄文专科学校合并,组建成辽宁大学,朱德同志亲笔题写了校名。
沈阳,简称“沈”,是辽宁省省会、副省级市、特大城市、沈阳都市圈核心城市,国务院批复确定的中国东北地区重要的中心城市、先进装备制造业基地。截至2018年,全市下辖10个区、2个县、代管1个县级市,总面积12948平方千米,建成区面积633.8平方千米,常住人口831.6万人,城镇人口673.6万人,城镇化率81%。
沈阳地处中国东北地区、辽宁中部,位于东北亚经济圈和环渤海经济圈的中心,是东北亚的地理中心,中国北部战区司令部驻地、沈阳联勤保障中心驻所,长三角、珠三角、京津冀地区通往关东地区的综合交通枢纽,“一带一路”向东北亚、东南亚延伸的重要节点。
沈阳是国家历史文化名城,素有“千年古都”之称。新中国建立后,沈阳成为中国重要的以装备制造业为主的重工业基地,被誉为“共和国装备部”,有着“共和国长子”和“东方鲁尔”的美誉。
沈阳先后获得全国文明城市、国家环境保护模范城市、国家森林城市、国家园林城市”、国家卫生城市、中国十佳冰雪旅游城市等称号,是国家新型工业化综合配套改革试验区、两化融合示范区,正在加快建设国家中心城市、先进装备制造业基地、生态宜居之都,全力推进老工业基地全面振兴。
地理环境:
沈阳位于中国东北地区南部,辽宁省中部,南连辽东半岛,北依长白山麓,位处环渤海经济圈之内,是环渤海地区与东北地区的重要结合部,位于北纬41°48′11.75″、东经123°25′31.18″之间,全市总面积逾12948平方千米,市区面积3495平方千米。
沈阳属于温带半湿润大陆性气候,年平均气温6.2~9.7℃。
沈阳市境内主要有辽河、浑河、绕阳河、柳河、蒲河、养息牧河、北沙河、秀水河等大小河流27条,属辽河、浑河两大水系,水资源总量为32.6亿立方米,其中地表水11.4亿立方米,地下水21.2亿立方米。
经济:
沈阳是东北地区最大的中心城市,是正在建设中的沈阳经济区(沈阳都市圈)的核心城市。地处东北亚经济圈和环渤海经济圈的中心,工业门类齐全,具有重要的战略地位。沈阳是建国初期国家重点建设起来的以装备制造业为主的全国重工业基地之一。经过几十年的发展,沈阳的工业门类已达到142个,到2013年为止规模以上工业企业4000多家,地区生产总值7000多亿元。
2016年4月,沈阳技术产业开发区和大连 技术产业区升级为沈大国家自主创新示范区,成为中国14个国家自主创新示范区之一。沈大示范区定位为“四区一中心”,即东北老工业基地高端装备研发制造集聚区、东北老工业基地转型升级区、东北老工业基地创新创业生态区、东北老工业基地开放创新先导区、东北亚地区科技创新创业中心。
经辽宁省统计局统一核算,2019年沈阳市地区生产总值6470.3亿元,按可比价格计算,比上年增长4.2%。分产业看,第一产业增加值284.0亿元,增长3.8%;第二产业增加值2178.6亿元,增长2.4%;第三产业增加值4007.6亿元,增长5.2%。依据第四次全国经济普查资料,省统计局对沈阳市2018年地区生产总值初步核算数进行了修订:2018年全市地区生产总值6101.9亿元。分产业看,第一产业增加值260.1亿元;第二产业增加值2085.5亿元;第三产业增加值3756.3亿元。
交通:
公路:环城路:沈阳一环路、沈阳二环路、沈阳三环路(沈阳绕城高速)、沈阳四环路、沈阳五环路(规划,新环城高速)和沈阳六环路(即辽宁中部环线高速)。
高速公路:沈大高速、京沈高速、沈哈高速、沈吉高速、沈丹高速、沈彰高速、沈康高速、沈阳绕城高速及辽宁中部环线高速等。
汽车站:长客总站、长客西站、沈阳站汽车客运枢纽站、辽宁省快速汽车客运站、北站长途客运站、南塔客运站、五爱客货联运总站和浑河客货联运中心。
铁路:沈阳是中国东北地区的铁路枢纽之一,京哈铁路、沈大铁路、沈吉铁路、沈丹铁路、沈佳铁路、沈山铁路、苏抚支线和哈大高铁等多条铁路干线交汇于此。沈阳站、沈阳北站、沈阳南站为沈阳的主要火车站,其他还有皇姑屯站、苏家屯站、沈阳西站、沈阳东站、京沈高铁新北站(规划)等。其中沈阳北站、沈阳站、苏家屯站和沈阳西站为三个铁路特等站,沈阳站是东北客运规模最大的火车站。2015年投入使用的沈阳南站是哈大、京沈、沈丹高铁的交汇点 。
航空:沈阳桃仙国际机场是国家公共航空运输体系确定的全国八大区域性枢纽机场之一,是东北地区规模最大的复合型门户枢纽航空港。桃仙机场位于沈阳都市圈的中心,为八市共用机场,距沈阳市中心20千米。沈阳桃仙国际机场现为4E级国家一级干线机场,未来将扩建成为4F级民用机场。沈阳桃仙国际机场有多条国内航线飞往全国各大城市,是中国东北地区联系各国的窗口,有飞往香港、台北、澳门、台中、东京、平壤、首尔、清州、大邱、釜山、大阪、札幌、福冈、济州、法兰克福、洛杉矶、悉尼、新加坡、曼谷、巴黎、吉隆坡、名古屋、温哥华、墨尔本、慕尼黑、莫斯科、新西伯利亚、伊尔库茨克、哈巴罗夫斯克、普吉岛、木浦等地的国际和地区航线。至2015年,将重点开发沈阳至亚太地区、欧美地区的国际航线,计划开出沈阳至芝加哥、旧金山、奥克兰、罗马等地的国际航线。
公交:2016年末城市公交运营线路254条,其中新开、调整公交线路34条,增加运营里程164.8千米,公交运营线路长度达到4711.5千米;公交运营车辆5444台,年内新增、更新公交车辆1360台,全部为新能源和清洁能源公交车;试点推广公交电子站牌43处。全年公共交通客运总量10亿人次。
地铁:沈阳地铁第一条地铁线路于2010年9月27日开通试运营,是全国第七座拥有地铁的城市。据2020年5月官网信息显示,沈阳地铁运营线路共有4条,分别为:1号线、2号线、9号线和10号线,均为地下线路,里程长度114千米,共设车站85座。据2020年5月官网信息显示,沈阳地铁在建线路共有3条,分别为2号线南延、3号线、4号线,里程长度89千米,车站48座。2019年,沈阳地铁运营里程达到950.9万列千米,客运量36765.3万乘次。
有轨电车:截至2016年,沈阳有轨电车共完成运营里程326.7万列千米,客运量1071.7万人次。将苏家屯区会展中心、桃仙机场、高铁新南站、全运村、全运会运行中心、奥体中心、新区行政中心、沈抚新城等连接在一起,并且通过奥体中心、21世纪大厦等综合交通枢纽站,与地铁、公交线路无缝对接。
风景名胜:
截至2018年,沈阳有国家A级旅游景区100家,旅行社222家,星级饭店96家。全年旅游总收入583.7亿元,比上年增长12.8%。其中,国内旅游收入562.8亿元,增长13.2%,外汇收入3.44亿美元,增长4.0%;接待国内外旅游者6401.1万人次,增长11.9%,其中,国内旅游者6333万人次,增长12.0%,入境旅游者68.1万人次,增长5.4%。全市在建旅游项目96个,当年投资108亿元。
沈阳十景:福陵叠翠、御苑松涛、浑河晚渡、塔湾夕照、柳塘春雨、道院秋风、神碑幻影、陡山霁雪、凤楼观塔、万泉垂钓。
其他景点:棋盘山国际风景旅游开发区、怪坡风景区、沈阳森林野生动物园、沈阳世博园、沈阳东北亚滑雪场、皇家极地海洋世界、方特欢乐世界、紫烟薰衣草庄园、爱琴谷、陨石山风景区、刘老根大舞台、南关天主教堂、浑河西峡谷、永安桥。2015年,沈阳市接待国内外旅游者9219.2万人次,增长11.0%。其中,国内旅游者9154.2万人次,增长11.0%;入境旅游者65万人次,增长10.2%。









