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无锡学院信息工程和轨道交通信号与控制哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-19 00:13:33 解决时间：2022-11-05 23:40

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无锡学院信息工程和轨道交通信号与控制哪个好？小编通过比较信息工程和轨道交通信号与控制在江苏往年的录取分数线，信息工程就业前景和轨道交通信号与控制就业前景，信息工程专业介绍和轨道交通信号与控制专业介绍等数据帮助大家了解信息工程和轨道交通信号与控制这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、信息工程和轨道交通信号与控制录取分数线(江苏)

物理类

年份	信息工程	轨道交通信号与控制
2021	488	488

理科

年份	信息工程	轨道交通信号与控制
2020	330	330
2018	308(信息工程（在无锡市锡山区锡山大道333号学习）)	--

二、信息工程和轨道交通信号与控制专业介绍

自动化类轨道交通信号与控制

无锡学院

层次本科

学制四年

专业代码：080802T

授予学位：工学学士

修学年限：四年

开设课程：

电工基础、电子技术基础、城轨信号电源设备维护、计算机控制技术、城轨信号设计与施/城轨信号基础设备维护、城轨车辆段联锁系统维护、城轨正线信号系统维护等。

主要实践教学环节

包括课程实习、毕业论文等

培养目标

本专业培养具有较强的城市轨道交通信号设备基本结构、工作原理、技术条件、维护标准、施工工艺等专业技术理论知识和较强的城市轨道交通信号设备安装、调试、日常养护、故障处理及检维修等实践技能，具有良好职业道德和职业生涯发展基础，全面发展的高端技能型专门人才。

专业培养要求

本专业学生主要学习轨道交通信号与控制技术的基本知识和理论，受到本学科相关训练，具有城市轨道交通信号设备生产、安装、调试、维修养护、管理及工程设计与施工、技术改造的能力。

毕业生具备的专业知识与能力

1.具有一定的科学知识和科学精神，科学的逻辑思维方式和创新意识；2.掌握电路分析基础、电子技术基础知识；3.掌握工具、仪器、仪表的使用与维护保养知识；4.了解城轨通信系统的组成及各子系统功能基础知识；5.掌握信号、联锁、闭塞设备基础知识；6.能够按照操作规章安装、调试、维修城市轨道交通信号基础设备、控制中心、正线、车辆段、列车自动控制设备、停车场等信号控制设备。

电子信息类信息工程

无锡学院

层次本科

学制四年

培养目标：培养智能信息系统设计、开发、应用和管理方面具有信息智能采集技术、信息传输分析、智能信息处理方法、智能信息系统应用的能力，能从事智能信息系统设计、集成、实现、管理和维护等工作的高级应用型人才。

授予学位：工学学士

主要课程：电路分析、电子技术、电子设计自动化、信号与系统、数字信号处理、微机原理与单片机技术、通信原理、信息论与编码、JAVA/C++程序设计、Android平台软件开发、大数据与人工智能、数据结构及其课程设计、数据库原理、机器学习算法与应用、智能信息系统综合设计、大型数据库系统综合实验、工程实践、创新创业实践等。

学生继续深造方向：可在信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、电子与通信工程等学科领域继续攻读硕士、博士学位。

主要就业方向与岗位：毕业生可到高等院校、科研院所、企事业单位从事与自动化、信息化、数字化电气系统相关的教学、科学研究、工程设计、系统分析及运行、技术开发和经济管理等方面的工作，可应聘教师、研究人员、项目经理、销售经理、技术支持工程师、软件工程师、网络工程师、运维工程师、硬件工程师等岗位。

三、信息工程和轨道交通信号与控制招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
河北	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	2
江苏	信息工程	物理类	本科批	普通类	四年	25	（02）	首选物理，再选不限
江苏	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	55	（02）	首选物理，再选不限
浙江	轨道交通信号与控制（无锡校区）	综合	普通类平行录取	普通类	四年	2
安徽	轨道交通信号与控制	理科	本科二批	普通类	-	2
福建	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	2	3250（W999）	首选物理，再选不限
江西	信息工程	理科	本科二批	普通类	-	2
江西	轨道交通信号与控制	理科	本科二批	普通类	-	3
山东	轨道交通信号与控制	综合	普通类一段	普通类	四年	2
河南	信息工程	理科	本科二批	普通类	四年	4
河南	轨道交通信号与控制	理科	本科二批	普通类	四年	4
湖南	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	四年	2	（002）	首选物理，再选不限
广东	信息工程（无锡校区）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（202）	首选物理，再选不限
广东	轨道交通信号与控制（无锡校区）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（202）	首选物理，再选不限
贵州	信息工程	理科	本科二批	普通类	四年	3
贵州	轨道交通信号与控制	理科	本科二批	普通类	四年	2
甘肃	信息工程	理科	本科二批K段	普通类	四年	2
甘肃	轨道交通信号与控制	理科	本科二批K段	普通类	四年	2
新疆	信息工程	理科	本科二批	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
天津	轨道交通信号与控制（无锡校区）	综合	本科批A段	普通类	509	31585	（2）	物理必选
河北	信息工程	物理类	本科批	普通类	508	79620
山西	轨道交通信号与控制	理科	本科二批B段	普通类	461	60370
上海	信息工程	综合	本科批	普通类	413	33669	（2）	物理必选
江苏	信息工程	物理类	本科批	普通类	488	98727	（02）	首选物理，再选不限
江苏	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	488	98727	（02）	首选物理，再选不限
浙江	信息工程	综合	平行录取一段	普通类	546	102518
浙江	轨道交通信号与控制	综合	平行录取一段	普通类	544	105092
安徽	信息工程	理科	本科二批	普通类	492	86228
安徽	轨道交通信号与控制	理科	本科二批	普通类	495	83595
福建	信息工程	物理类	本科批	普通类	504	51227	3208（W999）	首选物理，再选不限
福建	轨道交通信号与控制	物理类	本科批	普通类	504	51227	3208（W999）	首选物理，再选不限
江西	信息工程	理科	本科二批	普通类	502	62574
江西	轨道交通信号与控制	理科	本科二批	普通类	506	59315
山东	轨道交通信号与控制	综合	普通类一段	普通类	502	145831
广东	信息工程（非定向）（办学地点：无锡校区）	物理类	本科批	普通类	500	134527	（202）	首选物理，再选不限
广东	轨道交通信号与控制（非定向）（办学地点：无锡校区）	物理类	本科批	普通类	499	135954	（202）	首选物理，再选不限
广西	信息工程（5800元/年，在无锡校区办学）	理科	本科二批	普通类	445	67940
广西	轨道交通信号与控制（5800元/年，在无锡校区办学）	理科	本科二批	普通类	439	71525
四川	信息工程（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分。无锡校区就读）	理科	本科二批	普通类	495	110029
四川	轨道交通信号与控制（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分。无锡校区就读）	理科	本科二批	普通类	495	110029
贵州	信息工程	理科	本科二批	普通类	425	72087
贵州	轨道交通信号与控制	理科	本科二批	普通类	419	77317
云南	信息工程	理科	本科二批及预科	普通类	495	52779
甘肃	信息工程	理科	本科二批K段	普通类	416	46584
甘肃	轨道交通信号与控制	理科	本科二批K段	普通类	418	45576

五、就业前景

信息工程

1.信息工程就业前景：
信息工程专业是信息领域的一个宽口径专业，研究信息的获取、传输、存储、处理、利用等方面的基本原理、方法和技术，研究信息系统的设计、研发和应用，是科学与工程并重、理论和实践紧密结合的学科。信息工程专业以信息的处理与应用技术为核心，涵盖当前信息技术领域最活跃、最有潜力的方向，如人工智能、大数据和云计算、智能机器人、移动互联网、智慧城市和智能交通等，培养从事信息工程及相关领域设计、开发、应用与管理的高素质复合型人才，就业前景十分广泛。
2.信息工程就业方向：
毕业生可在人工智能、大数据、信息安全等领域从事研究、开发、设计、应用和管理等方面工作，就职单位如电子信息类科研院所、高新技术科技产业公司、企事业单位等。

轨道交通信号与控制

1.轨道交通信号与控制就业前景：
由于轨道交通信号与控制专业专业具有国家行业需求的鲜明特色和完善的培养体系，就业前景广阔，特别是长三角地区等等诸多城市正在纷纷兴建地铁、高铁、轻轨等。毕业生特别适合到轨道交通相关部门如全国各大铁路局、铁路设计院、通信信号公司、工程公司、地铁运营公司等单位从事科学研究、技术开发与管理、通信工程设计、设备维护与管理、安装、施工等工作，以及在工业自动化与控制、交通信息工程、高新技术科技产业公司、企事业单位等领域从事研究、设计、开发和技术管理等工作；品学兼优者亦可继续升学深造。
2.轨道交通信号与控制就业方向：
毕业生主要从事高速铁路、既有铁路、地铁和城市轨道交通、厂矿企业铁路等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、系统集成、施工和经营管理等工作。

中专 2022-11-05 23:40

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