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武汉理工大学交通运输学费多少钱一年（武汉理工大学交通运输专业收费）

技校网更新时间：2023-03-10 23:26:44 解决时间：2023-01-16 15:33

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因为有一些学生担心学费太高支付不起,想读报武汉理工大学常常问交通运输学费多少钱，生活费用一个月多少钱等问题。1.2022年武汉理工大学交通运输类（本硕实验班；交通设备与控制工程）学费为4500
2.2021年武汉理工大学交通运输类（道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程）学费为4500
3.2020年武汉理工大学交通运输类（含交通运输、交通工程、道路桥梁与渡河工程）学费为4500
4.2019年武汉理工大学交通运输类（含交通运输、交通工程、道路桥梁与渡河工程专业）学费为4500

武汉理工大学交通运输学费(一年)

年份	专业	学费	层次
2022	交通运输类（本硕实验班；交通设备与控制工程）	4500	本科
2021	交通运输类（道路桥梁与渡河工程、交通运输、交通工程）	4500	本科
2020	交通运输类（含交通运输、交通工程、道路桥梁与渡河工程）	4500	本科
2019	交通运输类（含交通运输、交通工程、道路桥梁与渡河工程专业）	4500	本科

交通运输类交通运输

武汉理工大学

层次本科

学制四年

　　本专业始建于1952年，目前为省级重点学科，是湖北省品牌专业建设对象，2009年首次参加并通过教育部工程教育专业认证，2015年再次通过国家工程教育专业认证，2018年第3次参加国家工程教育专业认证。本专业以交通运输领域的最新技术和国家经济社会发展对人才的需求为导向，以培养德才兼备且“适应性强、实干精神强、创新意识强”的高级技术及管理人才为宗旨，培养具备坚实的工程数学、计算机、外语基础知识，运筹学、交通运输组织学以及必要的土木工程、信息与控制、经济与管理等专业知识，掌握交通运输工程的基本原理以及以水路运输工程为主的专业技能和研究方法，具有社会责任感和国际交流能力，能在交通运输及物流等相关工程领域从事科学研究、项目策划与设计、生产运营与组织及经营管理等工作的高级复合型专业人才。

预期五年以上的毕业生：能在交通运输与物流行业、学术界、教育界成功地开展与专业职业相关的规划设计、运营组织、学术研究及创新创业等工作，适应独立和团队工作环境；能在社会大背景下理解、分析和解决交通运输工程实践问题；能以重要的法律、伦理、监管、社会、环境和经济等方面宽广的系统视角管理多学科项目；能与国内外同行、专业客户和公众有效沟通；能够通过研究生教育、继续教育或其他终身学习渠道增强知识的积累和综合能力的提升，适应职业发展，在交通运输领域具有职场竞争力。

　　主要课程：交通运输规划、交通运输地理与布局、交通运输安全工程、交通信息与数据库技术、交通运输设备、交通工程项目概预算、交通投融资管理、交通运输法规、交通运输经济分析、交通港站与枢纽设计、港口装卸工艺与设计、港口与航道工程学、港口企业管理、港口经济学、外贸口岸管理、船舶营运管理、国际集装箱运输与多式联运、船舶货运技术、国际航运经济与市场学、国际航运业务与水运商务、现代物流学、物流系统规划与设计、物流运营管理、第三方物流管理、供应链基础及公路运输组织等。

　　本专业设有交通运输规划与管理和物流管理两个二级学科硕博点。学生毕业后既可继续攻读研究生学位，也可在国家及各省、市交通运输管理部门、交通运输企事业单位，尤其是在港口、航运企业、现代物流企业等从事交通运输与物流规划、组织、管理、决策以及交通运输企业生产与经营管理和研究工作。本专业多年来毕业生就业率达95%以上。

武汉理工大学

55名

软科(综合)

35名

校友会(综合)

36名

武书连

371名

US排名

学校简介

武汉理工大学是教育部直属全国重点大学，是首批列入国家“211工程”和“双一流”建设高校，是教育部和交通运输部等部委共建高校。学校办学历史起源于1898年建立的湖北工艺学堂，办学123年特别是近70年来，学校共培养了60余万名高级专门人才，是教育部直属高校中为建材建工、交通、汽车三大行业培养人才规模最大的学校，已成为我国“三大行业”高层次人才培养和科技创新的重要基地。目前学校在校普通本科生36000余人，博士、硕士生20000余人，留学生900余人。

学校经过长期的育人实践，形成了特色鲜明的办学思想体系：构筑了“建设让人民满意、让世人仰慕的优秀大学”的大学理想，铸就了“厚德博学、追求卓越”的大学精神，确立了“育人为本、学术至上”的办学理念，树立了“实施卓越教育、培养卓越人才、创造卓越人生”的卓越教育观。学校致力于为社会培养一代又一代以智慧引领人生、具有卓越追求和卓越能力的卓越人才。

学校现有马房山校区、余家头校区和南湖校区，占地4000余亩，校舍总建筑面积195.3万平方米，4座现代化图书馆藏书361.51万册。设有24个学院（部），建有6个独立建制的科研院所。现有教职工5441人，其中中国科学院院士1人，中国工程院院士5人，比利时皇家科学院院士1人，澳大利亚工程院院士1人，欧洲科学院院士3人，俄罗斯工程院外籍院士4人，世界陶瓷科学院院士1人；获中组部、科技部、国家自然科学基金委员会、教育部和湖北省政府人才计划支持的高端人才144人。

学校已形成以工学为主，理、工、经、管、艺术、文、法等多学科相互渗透、协调发展的学科专业体系。现有一级学科博士学位授权点22个，一级学科硕士学位授权点45个，博士后科研流动站17个；有博士专业学位授权类别3个，硕士专业学位授权类别24个。在国家第四轮学科评估中，材料科学与工程获A+，机械工程、交通运输工程、设计学、马克思主义理论等学科获B+。现有本科专业96个，其中国家一流本科专业建设点37个、国家特色专业15个、卓越工程师教育培养计划试点专业28个、国家综合改革试点专业4个、国家战略性新兴产业专业2个。现有国家级一流本科课程40门、国家级精品资源共享课17门、国家级精品视频公开课8门。拥有国家级教学团队5个、教育部人才培养模式实验区4个、国家级实验教学示范中心5个、国家级工程实践教育中心13个、国际化示范学院1个、全国高校实践育人创新创业基地与全国创业孵化示范基地各1个。

近10年，学校培养了一批全国优秀大学生代表，1人获“全国最美大学生”，2人获“中国青年五四奖章”，4人获“中国大学生年度人物”称号，4人获“中国大学生自强之星标兵”称号，15人获“中国大学生自强之星”称号，6人获“中国青年志愿者优秀个人奖”，5人获“中国青少年科技创新奖”。在中国高等教育学会发布的2020年全国普通高校大学生竞赛排行榜中，学校在2016－2020年全国普通高校大学生竞赛排行榜五轮总排行（本科）中位列第12，在全国普通高校大学生竞赛排行榜（本科）位列第14。学校毕业生就业率近十年持续保持在95%以上，其中到世界500强企业和战略性新兴产业领域就业人数占总就业人数比例超过50%。

学校建有材料复合新技术国家重点实验室、硅酸盐建筑材料国家重点实验室、光纤传感技术国家工程实验室、国家水运安全工程技术研究中心等40个国家级和省部级科研基地，建有内河智能航运交通运输部协同创新中心、汽车零部件技术湖北省协同创新中心、安全预警与应急联动技术湖北省协同创新中心等3个省部级协同创新中心。学校获批交通强国建设试点单位，入选首批国家知识产权示范高校、第二批高等学校科技成果转化和技术转移基地，与地方政府和行业企业共建产教融合示范区、科教创新园、工业技术研究院等科教合作与成果转化机构324个。2010年以来，学校以第一完成单位获国家自然科学奖2项、技术发明奖和科技进步奖16项、省部级一等奖及以上奖励72项；作为参加单位获国家科技进步特等奖1项、一等奖2项；获授权发明专利6382项；在世界顶尖学术期刊Science发表论文2篇、Nature发表论文5篇。

学校与美国、英国、日本、法国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯、荷兰等国家的190多所大学和科研机构建立了人才培养、学术交流及科研合作等关系，聘请了200余名国外著名学者担任学校战略科学家、客座教授和名誉教授等。此外，与国外著名高校及研究机构建立了16个高水平国际研究合作平台。学校先后建立了材料复合新技术国际联合实验室、环境友好建筑材料国际科技合作基地、智能航运与海事安全国际科技合作基地等7个国家级和省部级国际科技合作基地。2016年，学校与英国威尔士三一圣大卫大学合作建立的首个海外校区正式运行。2018年，学校与法国艾克斯-马赛大学合作设立武汉理工大学艾克斯马赛学院。

百廿余年，风雨兼程，武汉理工大学将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以立德树人为根本，围绕建设“让人民满意、让世人仰慕的优秀大学”的崇高大学理想，坚持以特色创优势的发展道路，努力建设成为特色鲜明的世界一流大学。

中专 2023-01-16 15:33

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