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武汉交通职业学院船舶动力工程技术和产品艺术设计哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网 更新时间:2022-11-21 23:13:57 解决时间:2022-11-05 08:16

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武汉交通职业学院船舶动力工程技术和产品艺术设计哪个好?小编通过比较船舶动力工程技术和产品艺术设计在湖北往年的录取分数线,船舶动力工程技术就业前景和产品艺术设计就业前景,船舶动力工程技术专业介绍和产品艺术设计专业介绍等数据帮助大家了解船舶动力工程技术和产品艺术设计这二个专业,希望本文对大家有帮助。
一、船舶动力工程技术和产品艺术设计录取分数线(湖北)
文科
年份船舶动力工程技术产品艺术设计
2020--383
2019--374
2018--370
2017--336
理科
年份船舶动力工程技术产品艺术设计
2020--366
2019--353
2018--339
2017--315
二、船舶动力工程技术和产品艺术设计专业介绍
艺术设计类 产品艺术设计
武汉交通职业学院
层次 专科(高职)
学制 三年
培养目标:培养具有产品艺术设计的基本理论知识,既具备现代艺术设计理念,又具有创新思维能力,能熟练地运用电脑和其他手段进行产品艺术设计的技术技能人才。

专业特色:以技能训练为核心,突出学生适应市场需要,与企业高度融合,以真实工作任务为载体,形成课堂教学与项目实训相结合的专业培养模式。

主干课程:造型材料及工艺、计算机辅助设计3D、产品模型制造技术、产品设计手绘表现技法、视觉传达设计、人机工程学、计算机辅助设计AutoCAD。

就业方向:可从事产品造型工程师、产品绘图工程师、产品结构工程师、各类产品艺术设计、开发和生产制作单位的技术岗位和管理岗位。

船舶与海洋工程装备类 船舶动力工程技术
武汉交通职业学院
层次 专科(高职)
学制 三年
基本修业年限三年

培养目标

本专业培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,掌握船舶动力装 置安装、船舶管系放样等基本知识,具备轮机生产设计、安装调试、运行和维修能力,从事 舰船动力设备安装调试、轮机生产设计及生产管理、船舶经营工作、轮机操纵等工作的高素 质技术技能人才。 就业面向

主要面向船舶修造、船舶与海洋工程装备等企业,从事轮机的生产设计、轮机安装和调 试、船舶修造生产管理、轮机工程质量检验、船舶机电维修、船舶经营管理等方面的工作。

主要职业能力

1.具备对新知识、新技能的学习能力和创新能力;

2.具备对船舶机电设备和应急设备进行使用保养和维护修理的能力;

3.具备对船舶修造企业进行现场管理的能力;

4.具备轮机工程生产设计能力;

5.具备施工实施能力和进行质量评估的能力;

6.具备对船舶机电设备的运行工况进行检测调试的能力;

7.具备使用相关计算机软件进行船舶辅助设计与制造的能力;

8.具备阅读专业英文资料并用英语进行简单交流的能力:

9.掌握工程制图和识图技能,具备计算机绘图能力。

核心课程与实习实训

1.核心课程

轮机工程基础、船舶动力装置、船舶主推进装置、船舶管系放样与生产、船舶电气设备、 轮机自动化、船舶辅机安装调试、轮机英语、船舶生产管理等。

2.实习实训

在校内进行船舶动力装置操作与拆装、装配钳工、船舶轴系装调、船舶管系放样、轮机 综合训练等实训。

在船舶修造企业进行实习。

职业资格证书举例

装配钳工(中级) 机修钳工(中级) 船舶钳工(中级) 船舶管工(中级)

焊工(初级、中级)

衔接中职专业举例

船舶制造与修理船舶机械装置安装与维修

接续本科专业举例 轮机工程

三、船舶动力工程技术和产品艺术设计招生计划(2022)
地区专业名称类型批次招生类型学制人数专业组选科要求
黑龙江船舶动力工程技术理科专科批A段普通类三年6
文科2
河南船舶动力工程技术理科专科批普通类三年3
文科2
湖北船舶动力工程技术物理类专科批普通类三年3(W10)首选物理,再选不限
产品艺术设计11
船舶动力工程技术历史类2(L07)首选历史,再选不限
产品艺术设计11
湖南船舶动力工程技术物理类专科批普通类三年3(005)首选物理,再选不限
历史类2(004)首选历史,再选不限
广东船舶动力工程技术(校本部)物理类专科批普通类三年6(502)首选物理,再选不限
历史类2(501)首选历史,再选不限
四、各省市最新录取分数线(2021)
地区专业名称类型批次招生类型最低分最低排名专业组选科要求
黑龙江船舶动力工程技术理科专科批A段普通类22295687
文科32033121
安徽船舶动力工程技术理科专科批普通类220224196
文科46986158
广东船舶动力工程技术(非定向)(办学地点:校本部)物理类专科批普通类280322224(502)首选物理,再选不限
历史类392150417(501)首选历史,再选不限
  中专 2022-11-05 08:16

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