同济大学2018年内蒙古各专业录取分数线

学科地位：国内领先，世界一流
同济大学土木工程学科创建于1914年，采用德国教育体系，强调学以致用；1952年院系调整，同济土木广聚英才，博采众长，学科整体实力在国内名列前茅。1981年，以结构工程为代表的土木工程学科被国务院学位委员会批准为首批博士学位授予点，1984年土木工程学科首批设有博士后科研流动站。2007年，土木工程一级学科入选为国家重点学科，成为全国唯一拥有四个二级国家重点学科的一级国家重点学科。2011年，同济大学土木工程学院入选教育部17所试点学院，是土木工程领域唯一的一所国家试点学院。2015年，土木工程学科第一批入选上海高校高峰高原学科建设计划I类高峰学科，2017年入选国家“双一流”建设学科名单。在2009年、2012年和2016年教育部学位中心评估中，同济大学土木工程学科整体水平在国内连续排名第一或A+。
在QS全球土木工程学科排名中，同济大学土木工程学科始终位于全球前50方阵；在2017～2019年“软科世界一流学科排名”中，同济土木连续三年位列全球第1名；艾瑞深中国土木工程学科排名中，同济大学土木工程学科连续评为8星级世界一流学科。全国高等教育土木工程专业评估专家认为，同济土木引领着土木工程专业的未来发展方向。
专业内涵与专业再造
土木工程是设计、建造、运营与维护房屋、桥梁、隧道、地铁、铁路与城市轨道、道路等各类建筑和基础设施的一门科学技术；土木工程师是人类“吃穿住行”中“住”和“行”的直接提供者，也是人类梦想家园的构筑者。
土木工程的实质是创造或者“制造”一种特定产品的过程，这种产品从怡人的别墅、轻巧的独木桥，到500米级超高层建筑、千米级超大跨度桥梁、百米级埋深的超长隧道，使人类生活更加安全、便捷、高效。土木工程专业致力于培养这一产品的设计者、建造者和管理者，使其掌握坚实的力学、材料、设计、施工基本原理和基本方法、实践能力突出、科学与人文素养深厚，确保与生命财产息息相关的建筑与基础设施更加安全与经济。
当前，人类面临着地震台风等灾害频发、自然资源快速消耗、生存环境不断恶化等问题，作为承载着民众福祉、城市运行和经济发展的土木工程师勇对挑战，注重前沿研究和学科交叉，从传统的关注建筑与基础设施的安全、经济向关注舒适、美观、耐久、可持续方向发展，并不断向深海、深地、深空方向迈进，构筑人类更为广阔和美好的家园。为此，同济大学土木工程专业依托同济百年土木历史积淀，汲取国外著名大学办学经验，以世界顶级的实验装备和科研成果为基础，以学术精湛、育人有方的名师和教学团队为保障，在传统土木工程人才培养模式基础上，逐步开设了具有深厚数学力学基础的数理强化班、既修土木又习法律的土木-法学实验班，以及其他“土木工程+”个性化人才培养实验班，致力于培养面向未来的具有全球视野、领导意识、可持续发展理念的世界一流精英人才。
多文化视角下的国际交流
广阔的国际视角和多文化融合能力是面向未来人才的一个重要属性。作为德籍教授创办的同济大学土木工程系科，百年来一直保持着与德国等欧美国家的全方位、多角度交流与合作，并将其贯穿于人才培养的全过程。创建了国内首个全专业系列英语课程体系，海外学有所成的青年才俊与名誉海内的外籍高端专家同台授课，培养学生在英语语境下的思考方式与表达技能；作为中国唯一代表加入了亚洲土木工程大学联盟KKHTCNN，与加州伯克利等高校联合开设了学生研讨会和国际化暑期课程班；与世界32所高校签订了双学位协议；成立美国土木工程师协会ASCE和英国土木工程师协会ICE的在华学生组织，组队参加美国ASCE中太平洋赛区土木工程大赛，与加州大学伯克利分校等著名高校同台竞技，自2012年以来6次获得团队总分第一名。
止于至善的未来人生发展
毕业去向
本专业学生能够胜任建筑、桥梁、隧道等土木工程项目的设计、施工、管理，也可以从事投资与开发、金融与保险、社会服务与管理、教育等工作。
同济大学土木工程专业的本科毕业生60%左右继续深造，赴海内外著名大学或研究机构攻读硕士或博士学位，其中，每年赴斯坦福大学、普林斯顿大学、加州大学伯克利分校、伊利诺伊大学香槟分校、帝国理工大学等境外著名高校深造的近60人。直接参加就业的毕业生多就职于世界500强企业、大型国有企业、知名民营企业、事业单位、政府部门等相关领域内重要企业和党政机关，用人单位供需比例长期维持在1:18以上。
随着中国城镇化进程的不断推进、中西部地区基础设施建设、“一带一路”发展、以及人类向极地、沙漠、深海和太空进军，未来几十年内，国家和社会对土木工程领域的人才仍有大量需求。
未来人生发展
同济土木的百年历程中，孕育了23位中国科学院和中国工程院院士，数以百计的设计大师、工程大师、房地产及金融等相关行业的领军人才，以及城建交通等政府部门的杰出管理者。
同济大学土木工程专业致力于培养面向未来的社会栋梁和行业精英，并持续关注他们的未来人生发展，助力学子们与院士、大师一道，在未来的人生道路上奋勇前行！
杰出校友
项海帆1955年毕业于道路桥梁与隧道专业，同济大学教授，中国工程院院士
陈铁迪，1957年毕业于工业与民用建筑专业，原中共上海市委副书记、上海市人大常委会主任
叶可明 1962年毕业于工业与民用建筑专业，原上海建工集团总公司总工程师，中国工程院院士
王俊，1983年毕业于工业与民用建筑专业，中国建筑科学研究院有限公司董事长、党委书记
陆勇，1983年毕业于工业与民用建筑专业，英国爱丁堡大学工程学院土木与环境工程系结构工程讲席教授（Chair Professor），教育部长江学者讲座教授
张喜刚，1983年毕业于桥梁工程筑专业，中交公路规划设计院有限公司董事长，世界上首座突破千米的第一大跨径斜拉桥——苏通大桥的总设计师，全国工程勘察设计大师，中国工程院院士
徐浩良，1983年毕业于桥梁工程专业，联合国助理秘书长、联合国开发计划署主力署长兼开发署亚太局局长
王卫东，1990年毕业于土建结构工程专业，华建集团执行总工程师，全国工程勘察设计大师
刘千伟，1990年毕业于隧道及地下工程专业，上海市住房和城乡建设管理委员会总工程师
黄俊灿，1992年毕业于工业与民用建筑专业，金地（集团）股份有限公司总裁
张云峰，1993年毕业于工业与民用建筑专业，美国马里兰大学土木与环境工程系教授
李昕，1996年毕业于工业与民用建筑专业，中共上海市教育卫生工作委员会副书记、上海市教育委员会副主任
王翔宇，2000年毕业于交通土建工程专业，澳大利亚科廷大学教授，欧盟科学院院士，澳中建筑信息模型联合研究中心联合主任

专业剖析
法治是人类文明进步的重要标志，在我国全面依法治国大背景下，德法兼修的高素质法治人才将大有可为。
本专业旨在培养服务国家治理和面向市场需求的各类法治人才，包括立法者、法官、检察官、政府执法者等法治专门人才，律师、公证员、公司法务等法律服务人才，通晓国际法律规则、处理涉外法律事务的涉外法治人才，以及从事法学教学研究等法律研究人才。
比较优势
历史悠久
同济大学法学教育最早可以追溯到1915年与德国合作培养的法政科学生。1945年抗战胜利以后正式成立法学院并当年招生。初创的同济大学法学院名家汇聚，首任院长胡元义是当时全国仅有的34名“部聘教授”之一，徐道邻、谢怀栻、陈盛清等也是声誉卓著。首批招收的学生于1949年3月毕业，是同济大学历史上第一批文科毕业生。1949年9月，顺应全国性高校院系调整需要，同济大学法学院整体调入上海其他高校，法学教育在同济大学一度中断。1994年，同济大学复建法律系。2009年，同济大学正式恢复法学院建设。
精英教育
新时期的同济大学法学院是国家首批“应用型复合型卓越法律人才教育培养基地”、“上海市卓越法律人才培养基地”和“上海市涉外卓越法律人才培养基地”。主要由教授或副教授为本科生授课。学院坚持为每名本科生精选个人导师，倡导吸纳本科生参与教师课题研究。
名师荟萃
同济法学学科现有教师几乎都毕业于国内外知名高校。其中许多教师具有德国、日本、美国等国家的教育背景或访问经历，并具有较高的学术造诣。学院每年还邀请国内外著名专家学者来校短期讲学、授课。
重视实践
法学是实践性很强的学科，同济大学法学院历来重视实践教育教学：开设了模拟审判、案例研讨、法律诊所、专业谈判等法律实训课程；长期聘请经验丰富的资深法官、检察官、律师等实务部门人员给学生授课；建立了20个校外学生实习实践基地。
注重学科交叉
同济大学法学教育以“培养引领未来的社会栋梁与专业精英”为总体定位，依托学校对德交流合作的传统以及综合性大学学科齐全的优势，形成了德国（欧洲）法、环境法、科技法、城市建设与治理法制等特色方向，与汽车学院、交通运输工程学院联合进行交通法的研究，与建筑与城市规划学院联合进行建筑与规划法的研究，与联合国环境规划署-环境与可持续发展学院联合开展环境法方面的研究，与医学院联合开展干细胞临床治疗的法律问题研究等。2014年开始，作为复合型本科人才培养的探索，学院与土木工程学院等联合开设“土木—法学”班，着力培养具有扎实理工科学知识的法治人才。2018年首届学生毕业，获得“土木工程”和“法学”双学士学位，备受用人单位青睐。
国际化
同济大学法学院注重开拓学生的国际视野，提供到国外学习交流机会。先后与德国柏林洪堡大学、海德堡大学、康斯坦茨大学、波恩大学，英国肯特大学，意大利都灵理工大学，美国佩斯大学等11所大学建立了互免学费的学习交流项目。本科生在学期间有机会通过交流项目到国外学习一学期。学院定期开设暑期学校，激励学生赴国外进行短期学术交流。
未来发展
同济大学法学院毕业生综合素质深受用人单位认可和好评，近年来就业率始终保持在100%。本科毕业生中，60%以上选择进入国内知名高校及欧美知名高校法学院继续深造，其他学生选择进入法律实务部门或政府机关就业。
境外深造院校
德国柏林洪堡大学
德国海德堡大学
德国康斯坦茨大学
德国波恩大学
美国西北大学
加利福尼亚大学洛杉矶分校
英国伦敦大学学院
英国肯特大学
日本东京大学
澳大利亚墨尔本大学
就业主要方向
律师事务所；法院、检察院、各级政府公务员、选调生；高校；银行、证券金融机构、大型国企法务等。
本科生就业单位
司法部
上海市人大
上海市纪委
上海市发改委
中华人民共和国上海海关
上海市高级人民法院
上海仲裁委员会
上海浦东新区、黄浦区、杨浦区等区级人民法院、检察院
广东省人社厅
同济大学
上海市锦天城律师事务所
北京市金杜律师事务所上海分所
北京大成（上海）律师事务所
北京市中伦（深圳）律师事务所
中国工商银行、中国银行等五大银行上海市分行
中国农业银行西藏分行
花旗银行(中国)上海分行
德勤管理咨询(上海)有限公司
安永华明会计师事务所上海分所
联合利华上海分公司
绿地集团

专业剖析
英语是最多国家使用的官方语言（作为母语），是世界上最广泛使用的第一语言，也是国际组织的官方语言。当今国际化大背景下，英语专业人才对中国持续深入参与全球治理与国际竞争具有重要意义，具有良好思辨能力与国际视野的高级英语专业人才前景良好。
本专业遵循高等教育发展最新趋势，依托同济大学综合性、研究型、国际化大学的优势，推进通识教育，促进通专融合，以价值引领为导向，以思辨能力与国际视野为核心素养，注重多元文化沟通能力、国际环境下开展工作的能力，将学生培养为融通中外、具有创新能力、引领未来的社会栋梁与专业精英，毕业后可在国际组织、政府外事部门、全球跨国企业等单位从事高端国际化工作。
比较优势
实力雄厚
1986年同济大学招收英语专业研究生，1993年招收英语专业本科生，同济大学英语系现已形成了从学士到博士、学术型学位与专业型学位兼备的培养体系，师资力量雄厚、学科布局合理、培养特色鲜明。教师均曾在英美等国作访问学者，进行学术交流或从事外事工作，并有多名外籍专家从事教研活动。本专业在《中国大学及学科专业评价报告（2017-2018）》中被评为5星级专业（最高等级）。
英语系历经改革、特色鲜明、发展迅速，近年来教学水平及科研实力位居全国前列。教师教书育人、潜心问道，数获教学成果奖、名课优师等荣誉，出版论著、教材、译著及承担高层次科研项目数量不断攀升。多位教师成为教育部新世纪优秀人才、上海浦江人才等，并在国内外重要学术组织中担任要职。学生在国内外高层次学科竞赛及专业四、八级考试中屡获佳绩，位于全国前列。
精英教育
英语系根据学科自身特点、核心竞争能力规划、长期发展前景设置了基本技能、学科知识与通识教育结合的课程体系，以思辨能力与国际视野为核心素养，实践能力与理论基础并举，形成了特色鲜明的培养体系。
英语系设置英语语言文学（硕、博）、外国语言文学及应用语言学（硕、博）、英语口笔译专业（MTI）等深造通道；在人才培养中重视国际合作，与多所世界一流大学建立了交流合作机制，并具有多个双学位培养项目。
全面培养
英语系致力于培养学生全面发展，不断探索卓越英语专业人才的创新培养模式，加强基础阶段语言基本功、高年级阶段综合应用能力训练以及思维能力提升。组织各类活动竞赛提高学生实践能力与个人素养，指导学生在“21世纪杯演讲比赛”全国赛区中连年夺冠，此外在“沪台杯辩论赛”、“爱尔兰戏剧大赛暨论坛”等国内外各类比赛取得优异成绩。近年来，英语系学生在专四、专八考试中均取得优异成绩，优良率及通过率远高于全国高校英语专业平均水平。
国际化
英语系与美国、英国、加拿大、韩国等国家的知名大学建立了交流合作关系，学生在读期间可赴国外高等院校进行交流访学。另外，英语搭乘同济大学对外交流合作的宽广平台，为学生提供赴欧美一流大学学习交流机会。
未来发展
英语系毕业生具有良好的社会声誉，就业率在全校名列前茅，就业领域覆盖外事、金融、法律、教育、文化、国际交流、新闻媒体等行业，就职单位包括国际组织、国家电网公司、渣打银行、大众公司、联合利华、普华永道、汇丰银行等国内外著名企事业单位。
境外深造院校
斯坦福大学
加州伯克利大学
哥伦比亚大学
牛津大学
剑桥大学
莱斯特大学
柏林洪堡大学
波恩大学
伦敦大学学院等
就业主要方向
同济大学英语专业良好的生源和高质量的教学为培养优秀的通专融合高级专业人才提供了坚实的保证。毕业生的社会评价高，社会需求量也一直保持在高水平。英语专业不断有毕业生进入知名企事业单位，从事外事、金融、法律、教育、文化、国际交流、新闻媒体等领域的工作。
本科生就业单位
外交部
各驻华大使馆或领事馆
中国银行
汇丰银行
新东方教育科技（集团）有限公司
上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心
上海汽车商用车有限公司
中国东方航空股份有限公司
安永(中国)企业咨询有限公司
普华永道中天会计师事务所有限公司
卡夫食品企业管理(上海)有限公司
联合利华(中国)投资有限公司
大陆汽车投资(上海)有限公司
上海市工商行政管理局

培养目标
培养适应国家建设需要，适应未来社会发展需求，具有基础扎实、知识面宽广、综合素质高，掌握建筑学科的基本理论、基本知识和基本的设计方法，具备建筑师的职业素养、突出的实践能力，具有国际视野，富于创新精神，能够成为引领未来的社会栋梁与专业精英。
特色优势
作为国家一级学科，下设建筑设计及其理论、建筑历史与理论、建筑技术科学、城市设计及其理论、室内设计及其理论、建筑遗产保护及其理论六个二级学科。于1952年在全国高等院校院系调整时设立，历史悠久，是同济大学的优势学科和优先发展学科，也是我国建筑学领域人才培养与科学研究的重点基地之一，首批通过全国建筑学专业评估（1992），先后入选上海市重点学科、国家重点学科和上海市高峰学科。2017年建筑学专业入选国家双一流重点建设学科行列。
本专业教育坚持以现代建筑的理性精神为灵魂，以自主创造、博采众长的学术品格为本色，以当代技术与地域文化的并重交融为导向，以国际学科前沿的跟踪交流为背景，坚持“当代的、中国的”原创精神。经过60余年的发展和几代人的持续努力，形成了扎根本土、放眼国际、服务社会的独特培养体系和培养特色。
本专业还开设室内设计方向。
国际交流
本专业对外交流频繁，国际学术合作交流十分活跃，先后与海外100多所大学建立合作联系，与30多所大学建立实质性合作，与17所大学共建双向双学位联合培养项目，形成了完善的国际化培养模式。国际建造节、国际联合设计教学、海外访学计划、国际双学位培养、国际夏令营、国际博士生院、国际论坛和国际联合科研等一系列项目，为人才培养提供了国际一流的学术氛围，并形成了特有的全球化影响。
未来发展
本专业的毕业生具有广阔的发展前景。除进入研究生阶段继续学习深造以外，毕业生的主要去向包括：各级政府的规划、建设主管部门，国内外各类专业设计机构，房地产公司等企业单位，大专院校、研究所等科研教学机构，自主创业等。
杰出校友
本专业培养了一大批专业精英和社会栋梁，可谓桃李满天下。校友中有魏敦山、邹德慈、潘云鹤、郑时龄、常青等院士，也有唐玉恩、时匡、郑国英、沈迪、邵韦平等全国工程勘察设计大师，还有普利茨克奖获得者王澍，建筑师柳亦春、园林专家陈晓丽、歌唱家朱逢博、摄影家王小慧等著名专家，活跃在设计创作、创新创业、行政管理、文化艺术等各个领域。

国内率先开展新能源汽车科技创新与人才培养的车辆工程专业，总体水平国内领先；
国家教育部首批“卓越工程师教育培养计划”试点专业、全国工程教育专业认证专业；
国家唯一的汽车行业产业类协同创新中心—智能型新能源汽车协同创新中心；
国内唯一的依托高等学校的智能网联汽车测试与评价基地；
国内唯一的依托高等学校的汽车整车空气动力学与热动力学地面交通工具风洞中心；
学生就业深造率接近100%，主体去向是世界500强汽车与零部件企业及欧美一流大学。
专业概述
车辆工程（汽车）专业所在的汽车学院位于同济大学嘉定校区，是上海国际汽车城的科研与教育核心功能的承载体。汽车专业设立于1988年，汽车学院成立于2002年，首任院长为万钢教授（现任全国政协副主席、科技部前任部长）。短短30年内，汽车学院以追求可持续发展世界一流学科为发展目标，以科研教学为发展基础，以立德树人为发展根本，快速成长为国内新能源汽车、智能汽车和空气动力学科学研究、技术开发与人才培养高地，成为全国高校中特色鲜明、实力雄厚、影响力广泛的汽车学院。
师资队伍群英荟萃，实力雄厚
本专业拥有专职教师队伍100人，其中正高40人，副高35人，博士学位比例超过90%，外籍教授6人。现有钟志华教授（同济大学前任校长）、李骏教授等中国工程院院士2人，国家教育部节能环保汽车创新团队1个，国家高层次人才项目专家6人，973计划和863计划首席科学家3人，长江学者和杰出青年3人，名师荟萃。汽车学院聘请中国工程院院士郭孔辉、美国国家发明院院士郑剑平、意大利汽车设计大师乔治亚罗等一批中外汽车技术领域的顶级专家和客座教授。
科技研发特色鲜明，优势显著
本专业聚焦新能源汽车和智能驾驶汽车，依托智能型新能源汽车协同创新中心、国家燃料电池汽车及动力系统工程技术研究中心、新能源汽车及动力系统国家工程实验室、国家大型科学仪器中心-汽车整车风洞试验中心（上海）的4大国家级科创平台，中德电动汽车技术联合研究中心、中瑞道路交通安全研究中心、高等学校学科创新引智基地的3大国际级科创平台，新能源汽车教育部工程研究中心、上海市交通工具空气与热模拟风洞重点实验室、上海电动汽车工程技术研究中心的3大省部级科创平台，国内第一个依托高等院校的智能网联汽车测试与评价基地，积极开展前沿科学研究、前瞻技术研发和重大产品开发，形成了世界一流的学术影响力和竞争力。
2001年以来，本专业承担国家973计划、863计划、国家重点研发计划、国家科技支撑计划、国家自然科学基金、上海市重大/重点专项计划、国际合作计划等重大科研项目超过200余项项，科研经费累计超18亿元，获国家科技二等奖和省部级一等奖以上奖励8项，燃料电池轿车研发填补国家空白，获中国高校十大科技进展。立足于世界科技前沿，创新成果在上汽、一汽、长安等汽车骨干企业广泛应用，圆满完成2008科技奥运、2010科技世博等新能源汽车重大示范活动。
人才培养多元创新，前景广阔
本专业目前在读全日制本科生870人、硕士生498人、博士生271人。本科培养为双外语五年制，以德语(或法语)、英语的双外语教学为培养特色。本专业面向汽车整车、能源动力、智能交通等行业，依托车辆工程、动力机械及工程、载运工具运用工程等3大学科，针对新能源汽车和智能汽车的人才需求，形成了汽车工程、车用能源与动力、汽车电子与智能等特色方向，构建了完备的本硕博贯通人才培养体系。
本专业与上汽大众、上汽乘用车、联合电子、一汽大众、大陆集团、吉利汽车等国内外多个知名汽车企业合作，建立了学生走进企业实践、工程师走进高校授课、汽车预备工程师联合培养等多种校企联合培养模式，成为教育部首批“卓越工程师教育培养计划”试点专业，2019年车辆工程（汽车）专业再次顺利通过教育部全国工程教育专业认证，是国内领先的车辆工程复合型人才培养基地。
本专业积极鼓励学生在实践中培养创新能力，拥有节能与新能源汽车创新基地和智能与电控汽车创新基地，组建FSAE赛车、DIANRacing赛车、EP节能车、智能自动循迹车、创意车等五大车队，每年创新经费高达160万，本硕学生参与度达到约80%。创新车队参加中国大学生方程式赛车、“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛、恩智浦智能汽车赛、本田宗一郎杯节能竞技大赛、HONDA中国节能竞技大赛、SHELL环保马拉松节能车大赛、日本大学生方程式赛车大赛等重大赛事，获得国际级及国家级特等奖和一等奖累计70余项。
本专业本科生的就业率与深造率接近100%。学生就业主要集中在上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、联合电子、德尔福、沃尔沃、菲亚特、大陆集团等世界五百强及全球知名汽车企业，薪资水平居国内前列。继续深造的学生主要集中在慕尼黑工业大学、卡尔斯鲁厄理工大学、亚琛工业大学、柏林工业大学、达姆施塔特工业大学、斯图加特大学、布伦瑞克工业大学、巴黎高科大学、加州大学伯克利分校、芝加哥大学、密歇根大学等欧美及国内一流大学。
国际交流广泛深入，影响深远
本专业高度重视与国外知名院校开展双学位硕士培养项目，立足学院自身特色，搭建全面的国际交流教育合作平台，与包括德国达姆施塔特工业大学、斯图加特大学、布伦瑞克工业大学、克劳斯塔尔工业大学、卡尔斯鲁厄理工大学、波鸿鲁尔大学、法国巴黎高科大学、奥地利格拉兹大学等国家的高水平大学实施双硕士学位培养，建立了全英文课程综合大平台。汽车学院开展了全方位多层次的国际交流活动，包括基于科技创新竞赛的国际交流、基于国际校企联合实验室的国际交流、基于中德学院基金教席的研究生培养与国际交流等。自2007年以来，出访交流学生数超千人次，占学生总数约45%。通过多方位的国际交流，所培养的学生成为具有国际视野的专业精英和社会栋梁。
知名校友熠熠生辉
朱绍中—原东华大学党委书记
陈志鑫—上海汽车集团股份有限公司原总裁
奥博穆—保时捷全球执行董事会主席
张海亮—北京电咖汽车科技有限公司董事长
高卫民—华晨集团总工程师
龚伟国—上汽集团技术中心副主任
张觉慧—上汽集团乘用车公司总工程师
梁和平—玉柴联合动力股份有限公司总经理
金 麒—百联集团首席信息官
邵景峰—上汽集团乘用车公司技术中心设计部总监
柳 燕—中国汽车工业协会副秘书长