年份 | 日语 | 飞行器适航技术 |
---|---|---|
2020 | 558 | -- |
2019 | 559 | -- |
2018 | 543 | -- |
2017 | 510 | -- |
年份 | 日语 | 飞行器适航技术 |
---|---|---|
2021 | 525 | 550 |
年份 | 日语 | 飞行器适航技术 |
---|---|---|
2021 | 553 | -- |
年份 | 日语 | 飞行器适航技术 |
---|---|---|
2020 | 523 | 545 |
2019 | 524 | 547 |
2018 | 526 | 548 |
2017 | 470 | 525 |
本专业培养具有扎实的自然科学知识基础,具有飞机总体设计、飞机系统设计、系统安全与飞行器适航性辩证关系的理论基础和专业知识,熟悉适航法规和标准,能从事飞机总体和结构设计与适航符合性评估、飞机系统安全性设计、可靠性工程、飞机适航审定以及适航管理等方面工作的高级技术研究、工程应用和管理人才。
学生毕业后就业方向主要在航空、航天等行业的研究所、国有大型航空企业、通用航空企业、民航公司,从事飞机总体和结构设计、飞机系统安全性设计与分析、适航符合性评估、可靠性工程、飞机适航审定和验证技术以及适航管理等方面工作;亦可从事机电产品、工程设施等的安全可靠性与质量的控制、评估工作。可以选择报考与本专业密切相关的适航技术与管理、飞行器设计、载运工具运用工程、航空航天安全工程、航空工程等学科的硕士学位研究生,继续深造。
本专业依托理工院校优势,培养面向科技、面向市场,“通日语、会英语、懂计算机”的复合型高级人才,同时注重为赴日留学或在国内攻读硕士学位打下坚实基础;掌握更多科技知识。
本专业要求学生具有日语读、说、听、写、译综合能力。优秀学生在读期间有赴日高校免费交流半年和2+2的留学机会;可选择到日本的企业进行毕业实习,积累工作经验。毕业时,达到日语专业8级或国际日语能力测试1级水平;掌握第二外语(英语),要求达到英语6级水平;在计算机方面要求达到全国计算机能力等级考试2~3级。
毕业生就业率平均达到95%以上。学生毕业后可到日本就职或国内的外商独资、合资企业,外商金融机构,外贸部门,计算机软件公司等部门工作。
地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 |
---|---|---|---|---|---|---|
河北 | 日语 | 历史类 | 本科批 | 普通类 | 558 | 10594 |
山西 | 日语 | 文科 | 本科二批A段 | 普通类 | 538 | 7137 |
辽宁 | 日语 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 525 | 34191 |
历史类 | 553 | 9232 | ||||
飞行器适航技术 | 物理类 | 550 | 25100 | |||
吉林 | 日语 | 文科 | 本科二批A段 | 普通类 | 509 | 4356 |
飞行器适航技术 | 理科 | 494 | 15854 | |||
黑龙江 | 飞行器适航技术 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 521 | 12461 |
安徽 | 飞行器适航技术 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 547 | 42377 |
山东 | 日语 | 综合 | 普通类一段 | 普通类 | 551 | 59120 |
四川 | 日语(认同四川省少数民族地区加分项目,但分值最高20分) | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 526 | 77888 |
文科 | 534 | 21943 |
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