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沈阳航空航天大学飞行器动力工程和探测制导与控制技术哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-08 12:47:54 解决时间：2022-11-04 03:17

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沈阳航空航天大学飞行器动力工程和探测制导与控制技术哪个好？小编通过比较飞行器动力工程和探测制导与控制技术在辽宁往年的录取分数线，飞行器动力工程就业前景和探测制导与控制技术就业前景，飞行器动力工程专业介绍和探测制导与控制技术专业介绍等数据帮助大家了解飞行器动力工程和探测制导与控制技术这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、飞行器动力工程和探测制导与控制技术录取分数线(辽宁)

物理类

年份	飞行器动力工程	探测制导与控制技术
2021	565	539

理科

年份	飞行器动力工程	探测制导与控制技术
2020	558	536
2019	544	538
2018	561	526
2017	532	517

二、飞行器动力工程和探测制导与控制技术专业介绍

兵器类探测制导与控制技术

沈阳航空航天大学

层次本科

学制四年

本专业是以电子学和自动控制为基础，以信息技术和计算机技术为主导，以智能炸弹、便携式导弹和无人航空航天器的探测制导与控制系统为主要研究对象，以智能炸弹、航空航天器等系统的探测制导与控制系统的设计为目标，研究导弹控制理论、制导与控制系统理论与仿真、测试技术以及模式识别技术等。

本专业学生主要学习导弹控制原理、航天器控制原理、导引系统原理、制导与控制系统分析与设计、探测与识别技术、制导与控制技术、传感与检测技术等方面的基本理论和基本知识，接受系统设计、技术开发、产品研制、实验测试以及工程管理方面的基本训练，使学生具备系统分析与综合、工程设计与计算、计算机应用与开发、检测与实验等方面的基本能力。

航空航天类飞行器动力工程

沈阳航空航天大学

层次本科

学制四年

本专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面知识，能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其他热动力机械的设计、研究、生产、试验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。

毕业生主要面向航空、航天部门，从事航空发动机的研究、设计、生产、试验、运行维护和技术管理等工作，也可在交通、能源、环境等部门从事其他热动力机械的研究、设计、生产、试验等技术工作。

三、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
河北	探测制导与控制技术	物理类	本科批	普通类	586	20047
河北	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	578	24508
山西	探测制导与控制技术	理科	本科二批A段	普通类	495	39953
辽宁	探测制导与控制技术	物理类	本科批	普通类	539	28963
	飞行器动力工程				565	20252
	飞行器动力工程				557	22764
	飞行器动力工程（中外合作办学）（中外合作办学）			中外合作办学	472	55007
吉林	飞行器动力工程	理科	本科一批A段	普通类	514	12157
黑龙江	飞行器动力工程	理科	本科一批A段	普通类	517	13217
上海	飞行器动力工程	综合	本科批	普通类	460	24592	（1）	物理必选
江苏	探测制导与控制技术	物理类	本科批	普通类	523	62875	（01）	首选物理，再选不限
江苏	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	557	32252	（02）	首选物理，再选化学
安徽	探测制导与控制技术	理科	本科一批	普通类	538	48646
安徽	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	565	30826
江西	飞行器动力工程	理科	本科一批	普通类	550	29124
山东	探测制导与控制技术	综合	普通类一段	普通类	568	40778
山东	飞行器动力工程（中外合作办学）（中外合作办学）	综合	普通类一段	中外合作办学	541	73333
河南	探测制导与控制技术	理科	本科一批	普通类	570	51895
	飞行器动力工程			普通类	580	42114
	飞行器动力工程（中外合作办学）（较高收费专业。单列专业。只招有志愿的考生。）（中外合作办学）			中外合作办学	527	104040
湖南	飞行器动力工程	物理类	本科批	普通类	555	35981	（4组）	首选物理，再选化学
广东	飞行器动力工程（非定向）（办学地点：辽宁省沈阳市）（因用人单位可能对考生身体素质有要求，请色盲、色弱的考生慎重报考）	物理类	本科批	普通类	586	34285	（202）	首选物理，再选化学
四川	飞行器动力工程（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分）	理科	本科一批	普通类	572	38093

四、就业前景

飞行器动力工程

1.飞行器动力工程就业前景：
飞行器动力装置是航空航天飞行器的“心脏”，是决定飞行器一代又一代高速发展的关键。世界各航空航天大国都把“飞行器动力”作为发展的重点，列入长期发展规划。随着我国大飞机工程和航空、航天、民航等事业的不断发展，对人才的需求更加强烈，同时我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持，未来飞行器动力工程专业将具有很好的发展前景，毕业生主要从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。由于我国航空航天领域近年来的飞速发展，开发发动机的飞行器动力工程专业的毕业生每年都供不应求。飞行器动力工程专业大部分学生都在航空、航天、民航等领域对口从事研究工作。但是还有很多学生去了能源、交通、管道输送等部门施展才华。而这些国家重点项目和重大工程都依赖航空航天发动机改装成的核心部件。
2.飞行器动力工程就业方向：
毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域，主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。

探测制导与控制技术

1.探测制导与控制技术就业前景：
探测制导与控制技术专业主要培养能从事探测、制导控制及引信科学的研究、设计、制造、测试的高级工程技术人才。学生毕业后，可到兵器工业部门，也可在民用企事业单位从事产品设计、科学研究与管理工作等，由于探测制导与控制技术专业自身的某些特点，因而学生就业后一般都到兵器工业部门；由于目前该项技术在军事领域内的广泛应用，并且研究的潜力和发展前景都十分巨大，所以该专业的人才需求状况良好。而对于一些民用企业来说，探测制导与控制技术的发展势头也被一致看好，特别是在冶金与深加工领域潜力巨大，因此毕业生到民用企业工作，将技术直接转化为现实生产。
2.探测制导与控制技术就业方向：
毕业生主要在军工类单位从事系统设计、技术开发、产品研制、实验测试、科技管理、制导技术等工作，

中专 2022-11-04 03:17

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2020年10月10日