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汕头职业技术学院工程造价和智能产品开发与应用哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-22 22:11:56 解决时间：2022-11-05 02:17

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汕头职业技术学院工程造价和智能产品开发与应用哪个好？小编通过比较工程造价和智能产品开发与应用在广东往年的录取分数线，工程造价就业前景和智能产品开发与应用就业前景，工程造价专业介绍和智能产品开发与应用专业介绍等数据帮助大家了解工程造价和智能产品开发与应用这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、工程造价和智能产品开发与应用录取分数线(广东)

物理类

年份	工程造价	智能产品开发与应用
2021	324(工程造价（非定向）（办学地点：校本部）)	347(智能产品开发与应用（非定向）（办学地点：校本部）)

历史类

年份	工程造价	智能产品开发与应用
2021	391(工程造价（非定向）（办学地点：校本部）)	392(智能产品开发与应用（非定向）（办学地点：校本部）)

文科

年份	工程造价	智能产品开发与应用
2020	337	--

理科

年份	工程造价	智能产品开发与应用
2020	336	--

二、工程造价和智能产品开发与应用专业介绍

电子信息类智能产品开发与应用

汕头职业技术学院

层次专科（高职）

学制三年

培养目标

本专业培养掌握智能电子产品的软硬件设计、调试、维护技能；具有计算机应用、计算机系统维护能力；具有良好品德、健康心理、职业素养，能适应生产、经营、管理和服务第一线的高技能应用性人才。

主要课程

《电工电子线路分析与装接》、《基于PLC自动化单元应用》、《EDA技术》、《电路设计技术》、《工业机器人应用》、《Keil C语言程序设计》、《Android程序设计》、《传感器技术》、《C#程序设计》、《Java程序设计》。

就业方向

本专业毕业生可从事智能电子产品的软硬件设计、调试、维护、生产和技术服务，也可从事办公自动化、计算机系统维护、计算机相关产品的销售、技术服务等。

建设工程管理类工程造价

汕头职业技术学院

层次专科（高职）

学制三年

【培养目标】：本专业以建筑行业应用型人才需求为导向，以岗位能力要求分析为依据，以工程造价为主线，培养能够适应现代化建设需要，熟练掌握建筑工程施工技术和建筑工程经济等基本专业知识，掌握BIM技术应用工作技能，并具备相应的工程造价工作能力，德智体美全面发展，能在工程建设领域从事工程造价工作的现代化高素质、高技术、高技能的应用型专业紧缺人才。
【主干课程】：工程计量与计价、预算电算化、工程造价管理、工程造价综合实训、钢结构工程识图与预算、建筑与装饰材料、建筑构造与识图、建筑力学与结构、建筑施工技术与组织、建筑工程概论、建筑经济、工程造价综合实训、招投标与合同管理实务、G101平法与构造详图应用、建筑CAD、建筑工程测量、BIM技术应用、施工组织设计实训、建筑工程资料编制实训等综合实训课程。
【就业方向】：主要面向建筑工程行业中各个参与建设项目单位的相应工程造价工作岗位群，从事工程概预算、招投标、合同管理、施工现场造价管理、BIM技术应用等建设工程管理工作。本专业毕业生可以在毕业2年后参加国家二级造价工程师考试，获得二级造价工程师执业资格；本专业毕业生也可以经过未来更长时间的工程实践和努力获取一级造价工程师、一级建造师、监理工程师和BIM工程师等更高层次的执业资格。

三、工程造价和智能产品开发与应用招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
广东	智能产品开发与应用（校本部）	物理类	专科批	普通类	三年	4	（505）	首选物理，再选不限
广东	智能产品开发与应用（校本部）	历史类	专科批	普通类	三年	7	（507）	首选历史，再选不限

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
广东	工程造价（非定向）（办学地点：校本部）	物理类	专科批	普通类	324	304616	（550）	首选物理，再选不限
	工程造价（非定向）（办学地点：校本部）	历史类			391	151449	（501）	首选历史，再选不限
	智能产品开发与应用（非定向）（办学地点：校本部）	物理类			347	292209	（550）	首选物理，再选不限
	智能产品开发与应用（非定向）（办学地点：校本部）	历史类			392	150417	（501）	首选历史，再选不限

五、就业前景

公路工程造价管理

1.公路工程造价管理就业前景：
公路作为国民经济和社会发展的重要基础设施，在新中国成立后得到了迅速恢复和发展，尤其在实行改革开放政策以后，随着社会主义市场经济体制的建立和完善，中国公路交通事业进入了快速、健康的发展轨道。目前中国的高速公路正处在发展的关键时期，交通部将进一步健全完善已经形成的多元化投融资机制，不断推进高速公路发展。自2006年起交通部将组织实施国家高速公路网规划和加强国省干线改造升级，建设全国公路运输大通道。全年将新建高速公路约五千公里，建成精品红色旅游线路约七百公里。公路工程造价管理专业毕业1年薪酬指数80%的工程造价专业学生毕业1年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为8%。按照十分制计算，工程造价专业毕业1年后的薪酬指数为3.11，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业2年薪酬指数60%的工程造价专业学生毕业2年后薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为16%。按照十分制计算，工程造价专业毕业2年后的薪酬指数为3.21，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业3年薪酬指数53%的工程造价专业学生毕业3年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为17%。按照十分制计算，工程造价专业毕业3年后的薪酬指数为3.13，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。
2.公路工程造价管理就业方向：
本专业毕业生主要面向公路桥梁建设部门、施工企业、投资公司、工程中介咨询公司、监理公司等部门，从事项目开发、工程评估、投资控制、工程造价管理，工程招投标、工程建设咨询建设监理等相关工作。从事行业：毕业后主要在建筑、房地产、专业服务等行业工作，大致如下： 1建筑/建材/工程 2房地产 3专业服务(咨询、人力资源、财会) 4其他行业 5广告从事岗位：毕业后主要在造价工程师、预算员、造价员等岗位工作，大致如下： 1造价工程师 2预算员 3造价员 4项目经理 5公路造价员工作城市：毕业后，成都、合肥、北京等城市就业机会比较多，大致如下： 1成都 2合肥 3北京 4昆明 5杭州

中专 2022-11-05 02:17

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