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厦门理工学院微电子科学与工程和交通运输（轨道交通管理，闽台合作“3+1“项目）哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-12 18:00:58 解决时间：2022-11-05 08:18

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一、微电子科学与工程和交通运输（轨道交通管理，闽台合作“3+1“项目）录取分数线(福建)

物理类

年份	微电子科学与工程	交通运输（轨道交通管理，闽台合作“3+1“项目）
2021	532	--

理科

年份	微电子科学与工程	交通运输（轨道交通管理，闽台合作“3+1“项目）
2020	517	--
2019	490	--
2018	486	--
2017	434	--

二、微电子科学与工程和交通运输（轨道交通管理，闽台合作“3+1“项目）专业介绍

交通运输类交通运输（轨道交通管理，闽台合作“3+1“项目）

厦门理工学院

层次本科

学制四年

交通运输（城市轨道交通)（闽台合作项目本科四年）

【专业特色】

本专业与台湾逢甲大学采用“3+1”办学模式的闽台合作专业，引入台湾优质的高校教学资源、领先的行业实践系统和国际化的认证体系，强调交通运输、管理科学、车辆工程等多学科融合，构建面向城市轨道交通方向中“运营管理与交通规划”为特色的培养系统。

【主要课程】

本专业主要开设的课程有：运筹学、管理学原理、城市轨道交通规划与设计、交通安全、运输商务、运输经济学、城市轨道交通客运组织管理、城市轨道交通系统运营管理、交通港站与枢纽设计、轨道交通行车组织、交通运输设备和城市轨道行车组织课程设计、旅客进出站组织设计、城市轨道交通专业认知实习、城市轨道交通生产实习等。

【培养目标与就业方向】

本专业培养具备一定国际化视野，在城市轨道交通运营管理和研发部门从事城市轨道交通客流分析、路网规划设计、运营管理控制以及应急处置等工作，逐步成长为本领域技术骨干的应用型人才。

毕业生能在轨道交通企业、交通规划部门从事轨道交通运行指挥与调度工作、车站工作组织、运价与票务管理工作；能从事运输计划的制定、客流预测与分析、轨道交通系统运营分析、城市轨道枢纽的规划与设计等技术工作。

电子信息类微电子科学与工程

厦门理工学院

层次本科

学制四年

微电子科学与工程（应用技术）（本科，四年）

【培养目标】

本专业培养适应海峡西岸经济区，尤其是厦门市经济与社会发展需要，掌握微电子器件、集成电路基本原理，掌握集成电路设计与制造工艺的基本技能，熟悉电子线路基本理论与应用，具备计算机、信号处理、通信等相关电子系统的基本知识，具有开拓创新意识与潜力，能从事集成电路的研究、设计、制造、封装测试，应用和开发等工作的应用型专门人才。

【专业特色】

本专业与台湾著名高校及集成电路制造领域世界排名第三的台湾联电进行人才培养合作，引进台湾著名高校的优质课程与教学资源，借助台湾联电在集成电路制造方面的顶尖技术与丰富的生产经验，使学生具备学生在集成电路设计、制造、测试等环节的理论基础与实践经验。本专业学生有机会赴台湾交通大学短期学习，优秀同学还有机会赴台湾联电进行为期一年的专业实习。

【主要课程】

电路、低频电子线路、固体物理与半导体物理、PCB版图设计、集成电路制造技术、大规模集成电路制造工艺仿真技术、模拟集成电路设计与仿真、数字集成电路设计、集成电路版图技术、集成电路EDA技术、单片机原理与设计、嵌入式系统设计。

【就业方向】

毕业生可在集成电路设计、制造、测试、PCB板级设计、测试、集成电路系统设计、大型面板制造等行业从事应用、设计、研发、销售等工作，同时可以继续攻读研究生，进一步深造。

三、微电子科学与工程和交通运输（轨道交通管理，闽台合作“3+1“项目）招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
山西	微电子科学与工程	理科	本科二批A段	普通类	-	2
福建	微电子科学与工程（面向厦门）	物理类	本科批	普通类	四年	15	1231（W999）	首选物理，再选不限
福建	微电子科学与工程	物理类	本科批	普通类	四年	37	1229（W999）	首选物理，再选不限
河南	微电子科学与工程（5040元/年；办学地点校本部）	理科	本科二批	普通类	四年	3
湖南	微电子科学与工程	物理类	本科批	普通类	四年	2	（003）	首选物理，再选不限
广东	微电子科学与工程（校本部）	物理类	本科批	普通类	四年	2	（204）	首选物理，再选不限
广西	微电子科学与工程	理科	本科二批	普通类	四年	5
四川	微电子科学与工程	理科	本科二批	普通类	四年	2
贵州	微电子科学与工程（理工路600号）	理科	本科二批	普通类	四年	6
云南	微电子科学与工程	理科	本科二批及预科	普通类	四年	2
甘肃	微电子科学与工程	理科	本科二批K段	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
山西	微电子科学与工程	理科	本科二批A段	普通类	496	39425
安徽	微电子科学与工程（5040元/年）	理科	本科二批	普通类	499	80118
福建	微电子科学与工程	物理类	本科批	普通类	532	37378	1230（W999）	首选物理，再选不限
福建	微电子科学与工程（面向厦门）	物理类	本科批	普通类	516	45186	1232（W999）	首选物理，再选不限
湖南	微电子科学与工程	物理类	本科批	普通类	542	45495	（7组）	首选物理，再选不限
广东	微电子科学与工程（非定向）（办学地点：校本部）	物理类	本科批	普通类	549	71262	（202）	首选物理，再选不限
广西	微电子科学与工程（5040元/年）	理科	本科二批	普通类	480	48195
四川	微电子科学与工程（认同并全部执行四川省少数民族加分项目和分值）	理科	本科二批	普通类	519	84992
贵州	微电子科学与工程	理科	本科二批	普通类	443	57979
云南	微电子科学与工程	理科	本科二批及预科	普通类	518	39379

五、就业前景

微电子科学与工程

1.微电子科学与工程就业前景：
微电子科学与工程专业近年来也逐渐热火起来了，竞争力也很大。微电子专业一直是经久不衰的报考热门。微电子科学与工程专业主要研究新型电子器件及大规模集成电路的设计、制造，计算机辅助集成电路分析，各种电子器件的基础理论、新型结构、制造工艺和测试技术，以及新型集成器件的开发。微电子学近年来的发展，使计算机能力成倍数地增加，硬件成本大幅度降低，从而极大地推动了工业以及信息产业的发展。还有如激光器的研究应用、传感器的研究等的当代热点研究领域，都是微电子的范畴或者与之紧密相关。微电子技术的发展，是现代工业的基础和信息化工等。目前及未来几年，这个专业都应该有不错的发展势头。而且微电子专业是一个强调操作性、实践性和技术性三结合的专业，毕业生可谓是“一技在手，工作不愁”。该专业毕业生可以做硬件工程师、专事集成电路设计开发、器件制作和工艺，尤其在一些技术创新著名的大公司里薪酬还是相当不错的。
2.微电子科学与工程就业方向：
毕业生去向是除了报考微电子学、固体电子学、通信、计算机科学等学科的研究生以外，学生毕业后还可以在电子信息类的相关企业中，从事电子产品的生产、经营与技术管理和开发工作。主要面向集成电、半导体制造业相关的生产企业和经营单位，从事集成电路的设计、开发、调试、检测等工作。涉及计算机、家用电器、民用电子产品、通信器材、工业自动化设备、国防军事、医疗仪器等领域。

交通管理

1.交通管理就业前景：
现代交通管理的基本内容是车辆检验,驾驶人员考核，交通违章及交通事故处理,交通秩序的维护，交通信号指挥与控制，交通警卫，人行道、车行道及停车场所（见停放车）的管理，交通标志、道路交通标线、隔离墩、安全岛和护栏等道路交通安全设施的布设，交通的合理组织，交通法规的制定与执行以及交通安全的宣传教育等。交通管理的目的在于认识并遵循道路交通流所固有的客观规律，运用现代化的技术手段和科学的原则、方法、措施，不断地提高交通管理的效率和质量，以求得延误更少，运行时间更短，通行能力更大，秩序更好和运行费用更低，从而获得最好的社会经济、交通与环境效益，为国民经济发展，人民生活水平与出行质量提高的服务。就业前景广阔。
2.交通管理就业方向：
本专业毕业生主要在交通行政管理机构（交通运输部、交通运输厅/局、省、市港航管理局、海事管理机构）、航运企业、港口、大货主企业的运输部、物流企业、船舶代理和货运代理公司、金融业、高等院校、科研院所和其它涉外运输服务单位从事相关工作。

交通运输

1.交通运输就业前景：
交通运输专业是一个实用性很强，专业性很强，需要扎实的理工科基础的专业。虽然本专业对考生的要求根据高校层次不同，也有所区别，但总体来说是个“技术含量很高”的专业。随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长。但是，中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。就业前景较好。
2.交通运输就业方向：
本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

中专 2022-11-05 08:18

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