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厦门理工学院通信工程和交通运输(轨道交通管理,闽台合作“3+1“项目)哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网 更新时间:2022-11-05 22:13:23 解决时间:2022-11-05 08:18

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厦门理工学院通信工程和交通运输(轨道交通管理,闽台合作“3+1“项目)哪个好?小编通过比较通信工程和交通运输(轨道交通管理,闽台合作“3+1“项目)在福建往年的录取分数线,通信工程就业前景和交通运输(轨道交通管理,闽台合作“3+1“项目)就业前景,通信工程专业介绍和交通运输(轨道交通管理,闽台合作“3+1“项目)专业介绍等数据帮助大家了解通信工程和交通运输(轨道交通管理,闽台合作“3+1“项目)这二个专业,希望本文对大家有帮助。
一、通信工程和交通运输(轨道交通管理,闽台合作“3+1“项目)录取分数线(福建)
物理类
年份通信工程交通运输(轨道交通管理,闽台合作“3+1“项目)
2021537(电子信息类(含电子信息工程、通信工程专业))--
理科
年份通信工程交通运输(轨道交通管理,闽台合作“3+1“项目)
2020520(电子信息类(含电子信息工程、通信工程、光电信息科学与工程专业))--
2019505(电子信息类(含电子信息工程光电信息科学与工程通信工程))--
2018502(电子信息类(含电子信息工程、光电信息科学与工程、通信工程专业))--
2017455(电子信息类)--
二、通信工程和交通运输(轨道交通管理,闽台合作“3+1“项目)专业介绍
交通运输类 交通运输(轨道交通管理,闽台合作“3+1“项目)
厦门理工学院
层次 本科
学制 四年
交通运输(城市轨道交通)(闽台合作项目 本科 四年)

【专业特色】

本专业与台湾逢甲大学采用“3+1”办学模式的闽台合作专业,引入台湾优质的高校教学资源、领先的行业实践系统和国际化的认证体系,强调交通运输、管理科学、车辆工程等多学科融合,构建面向城市轨道交通方向中“运营管理与交通规划”为特色的培养系统。

【主要课程】

本专业主要开设的课程有:运筹学、管理学原理、城市轨道交通规划与设计、交通安全、运输商务、运输经济学、城市轨道交通客运组织管理、城市轨道交通系统运营管理、交通港站与枢纽设计、轨道交通行车组织、交通运输设备和城市轨道行车组织课程设计、旅客进出站组织设计、城市轨道交通专业认知实习、城市轨道交通生产实习等。

【培养目标与就业方向】

本专业培养具备一定国际化视野,在城市轨道交通运营管理和研发部门从事城市轨道交通客流分析、路网规划设计、运营管理控制以及应急处置等工作,逐步成长为本领域技术骨干的应用型人才。

毕业生能在轨道交通企业、交通规划部门从事轨道交通运行指挥与调度工作、车站工作组织、运价与票务管理工作;能从事运输计划的制定、客流预测与分析、轨道交通系统运营分析、城市轨道枢纽的规划与设计等技术工作。

电子信息类 通信工程
厦门理工学院
层次 本科
学制 四年
通信工程专业(本科 四年)

【培养目标】

本专业培养适应海峡西岸经济区,尤其是厦门市经济与社会发展需要,德、智、体全面发展,掌握扎实的自然科学基础和宽广的专业知识,具备创新精神、工程实践能力以及跟踪掌握信息与通信领域的新理论、新知识、新技术的能力,能在电子信息与通信工程领域,从事设计、开发和管理工作的高级应用型人才,并能在本领域继续深造或逐步成长为技术骨干和中高层管理人员。

【专业特色】

本专业将与行业无缝接轨的应用型本科人才作为培养目标,以就业需求为导向,以创新能力养成为核心,构建亲产业的人才培养模式。近年来,通过校企合作,以创新创业教育实践改革、双师型教师培养、课程体系改革与核心课程建设为抓手,夯实应用型人才培养基础,形成独具特色的高水平应用型人才培养体系。

经过多年的发展,本专业的办学条件持续优化,办学水平稳步提升。本专业现有福建省通信网络与信息处理高校重点实验室的科研平台,并建有通信原理、交换技术、移动通信、数字信号处理等多个专业实验室,与海西通信工程技术中心等企业共建了多个校外实习基地,配备了一支教学和实践经验并重的双师型教师队伍,为学生提供了良好的实践环境。随着专业综合改革的深入进行,本专业逐步形成了立体的核心课程体系和优良的创新创业实践能力培养机制,培养出来的学生理论基础知识扎实、实践操作技能娴熟、专业实践能力和创新能力强,社会适应性较强,满足地方产业对专业人才的需要,毕业生在业界广受好评。

【主干课程】

C语言程序设计、数据结构、低频电子线路、数字电子技术、单片机原理与应用、电子系统设计、信号与系统、数字信号处理、通信电子电路、电磁场与电磁波、通信原理、移动通信原理、现代通信技术、计算机通信与网络技术。

【就业方向】

主要工作于通信运营商,国外知名跨国公司和国内高新技术企业,从事通信技术、电子技术、计算机技术等方面的应用研究、开发、设计、制造及企业项目管理与营销工作。

三、通信工程和交通运输(轨道交通管理,闽台合作“3+1“项目)招生计划(2022)
地区专业名称类型批次招生类型学制人数专业组选科要求
北京通信工程综合本科批普通类四年1(01)物理必选
山西通信工程理科本科二批A段普通类-2
福建通信工程(面向厦门)物理类本科批普通类四年151231(W999)首选物理,再选不限
通信工程361229(W999)
江西通信工程理科本科一批普通类四年3
山东通信工程综合普通类一段普通类四年3
河南通信工程(5460元/年;办学地点校本部)理科本科二批普通类四年3
湖南通信工程物理类本科批普通类四年2(003)首选物理,再选不限
广东通信工程(校本部)物理类本科批普通类四年2(204)首选物理,再选不限
广西通信工程理科本科二批普通类四年5
贵州通信工程(理工路600号)理科本科二批普通类四年6
甘肃通信工程理科本科二批K段普通类四年2
四、就业前景
通信工程
1.通信工程就业前景:

2.通信工程就业方向:
就业去向:主要涉及通信运营商、现代通信设备制造企业、电子信息类技术研发的相关科研院所、高新技术科技产业公司、企事业单位等,如中国电信、中国移动等运营商,中兴、华为等设备制造商,还有一些外资企业。 就业类型:主要有两个大的方向,一个是软件,一个是硬件。软件如软件开发、网络的设计、应用软件的编译等等;硬件方面主要是去电子通信器件一类的公司。 就业岗位:主要有移动应用产品经理、增值产品开发工程师、数字信号处理工程师、通信技术工程师、有线传输工程师、无线通信工程师、电信交换工程师、数据通信工程师、移动通信工程师、电信网络工程师等岗位。
交通管理
1.交通管理就业前景:
现代交通管理的基本内容是车辆检验,驾驶人员考核,交通违章及交通事故处理,交通秩序的维护,交通信号指挥与控制,交通警卫,人行道、车行道及停车场所(见停放车)的管理,交通标志、道路交通标线、隔离墩、安全岛和护栏等道路交通安全设施的布设,交通的合理组织,交通法规的制定与执行以及交通安全的宣传教育等。 交通管理的目的在于认识并遵循道路交通流所固有的客观规律,运用现代化的技术手段和科学的原则、方法、措施,不断地提高交通管理的效率和质量,以求得延误更少,运行时间更短,通行能力更大,秩序更好和运行费用更低,从而获得最好的社会经济、交通与环境效益,为国民经济发展,人民生活水平与出行质量提高的服务。就业前景广阔。
2.交通管理就业方向:
本专业毕业生主要在交通行政管理机构(交通运输部、交通运输厅/局、省、市港航管理局、海事管理机构)、航运企业、港口、大货主企业的运输部、物流企业、船舶代理和货运代理公司、金融业、高等院校、科研院所和其它涉外运输服务单位从事相关工作。
交通运输
1.交通运输就业前景:
交通运输专业是一个实用性很强,专业性很强,需要扎实的理工科基础的专业。虽然本专业对考生的要求根据高校层次不同,也有所区别,但总体来说是个“技术含量很高”的专业。 随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙,城市交通发生了前所未有的迅速增长。但是,中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。就业前景较好。
2.交通运输就业方向:
本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。
  中专 2022-11-05 08:18

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