构建“以能力为主线、模块化组织、滚雪球式推进、螺旋式提升”的人才培养体系，发挥第二课堂的延伸和补充作用，构建“双螺旋”式育人模式，让“两个课堂”相互交织，同向同行。
培养学生时努力做到理论性与应用型相结合、专业性与技能型相结合、适用性与潜力型相结合；采取“五位一体”培养模式，解决学生发展瓶颈问题；采取五字原则，构建一个完整有机的专业培养体系；坚持“三点一线”理念规划课程体系，形成与时俱进的人才培养模式；瞄准国际先进办学理念，广泛开展国际交流与合作；为学生“梳理人生”，使学生“有思想、有目标、有计划、有行动、有实效”；为学生筑造一座“立交桥”，使学生有能力主动做出选择；为学生事业植入一个“动力源”，使学生事业可持续发展；为学生播撒“一粒种子”，使学生成为栋梁之才，让学生放飞梦想。
专业特色1.本专业面向能源、交通、机械行业，特别是能源与动力工程领域的需求，侧重于内燃机，培养“精专业、实基础、强能力、高素质”的工程师和管理者。2.本专业依托山东省内燃机研究所、“运输车辆检测、诊断与维修技术”交通行业重点实验室、汽车工程实验中心、汽车检测维修中心、汽车技术鉴定中心、汽车驾培中心及校外相关企业包括中国重汽集团、中通汽车、华源莱动等实习实训基地，强化学生工程实践能力和创新能力培
学校地区专业年份批次类型分数山东交通学院湖北飞行器设计与工程2016二批理科491学校地区专业年份批次类型分数山东交通学院湖北飞行器设计与工程2016二批理科491
学校地区专业年份批次类型分数山东交通学院贵州飞行器设计与工程2016二批理科423学校地区专业年份批次类型分数山东交通学院贵州飞行器设计与工程2016二批理科423
学校地区专业年份批次类型分数山东交通学院山西飞行器设计与工程2016二批理科501学校地区专业年份批次类型分数山东交通学院山西飞行器设计与工程2016二批理科501
专业特色随着中国水上资源的优越性和经济高速发展，掀起了游艇经济发展热潮，我国将努力培养游艇邮轮等高端旅游市场、大力发展旅游装备制造业，我省属于游艇发展大省，游艇企业数量位居全国第游艇设计与制造专业具有船舶与海洋工程、工业设计、材料成型等学科的交叉综合性的特点。我校游艇设计与制造专业由船舶与海洋工程专业、工业设计专业等相关专业的教师针对专业特色设置相关课程，涵盖造型设计、内装、船舶原理、船体结构、
就业去向毕业生去向主要面向“三高”，即：高层、高端、高薪。“高层”就是为高层次学校打造好的苗子，让他们有机会进人更高层学府深造。“高端”就是瞄准高端装备业、制造业（譬如：航空制造业、航空公司、人工智能等领域），并向这些领域输送高级应用型人才。“高薪”就是围绕高薪企业的人才需求和产业发展，有目的的培养学生、锤炼学生，让学生成为这类企业不可缺少的人才。
专业简介本专业是适应航空领域人才需求设置的本科专业，以飞行器设计、飞控和飞参等理论为基础，以飞行器设计、无人机操控、机务维修与维护为专业发展方向，主要学习自然科学基础知识、结构设计基本理论和飞行器设计的基本知识和工艺，并通过各种实践性教学环节，培养学生运用所学的基础知识和技能，具有分析和解决工程问题的能力；掌握飞行器设计所必备的专业知识,熟悉相关行业技术标准、规范和法规，培养具有良好的外语水平、
主要课程航空工程力学、机械设计、弹性力学、流体力学、飞行器结构力学、空气动力学、自动控制理论、飞行器总体设计、、复合材料设计与分析等。
专业特色构建“以能力为主线、模块化组织、滚雪球式推进、螺旋式提升”的人才培养体系，发挥第二课堂的延伸和补充作用，构建“双螺旋”式育人模式，让“两个课堂”相互交织，同向同行。培养学生时努力做到理论性与应用型相结合、专业性与技能型相结合、适用性与潜力型相结合；采取“五位一体”培养模式，解决学生发展瓶颈问题；采取五字原则，构建一个完整有机的专业培养体系；坚持“三点一线”理念规划课程体系，形成与时俱进
专业特色构建“以能力为主线、模块化组织、滚雪球式推进、螺旋式提升”的人才培养体系，发挥第二课堂的延伸和补充作用，构建“双螺旋”式育人模式，让“两个课堂”相互交织，同向同行。培养学生时努力做到理论性与应用型相结合、专业性与技能型相结合、适用性与潜力型相结合；采取“五位一体”培养模式，解决学生发展瓶颈问题；采取五字原则，构建一个完整有机的专业培养体系；坚持“三点一线”理念规划课程体系，形成与时俱进
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