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四川交通职业技术学院交通工程（西华大学本科层次联合培养）和工程造价哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-26 01:53:46 解决时间：2022-11-05 04:18

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一、交通工程（西华大学本科层次联合培养）和工程造价录取分数线(四川)

理科

年份	交通工程（西华大学本科层次联合培养）	工程造价
2021	--	424
2020	--	439
2019	--	445
2018	--	441
2017	--	418

文科

年份	交通工程（西华大学本科层次联合培养）	工程造价
2021	--	470
2020	--	453
2019	--	464
2018	--	484
2017	--	464

二、交通工程（西华大学本科层次联合培养）和工程造价专业介绍

建设工程管理类工程造价

四川交通职业技术学院

层次专科（高职）

学制三年

培养方向：
本专业面向市政行业，培养能够从事市政工程施工与工程项目管理、市政工程造价与工程成本管理、市政工程质量检测与工程材料管理、市政工程资料信息化管理等工作，具备“能读图、会算价、精施工、懂管理”等职业能力的复合型高素质技术技能人才。
就业方向：
毕业生主要面向城市建设管理部门、市政工程公司、路桥公司等单位，从事市政道路工程、桥梁工程、管网工程等的工程施工、安全管理、质量检测、工程造价、项目管理等工作，可胜任施工员、造价员、资料员、安全员、质量员等岗位工作。职业发展定位为工程建造师、造价工程师、监理工程师及工程项目中高层管理人员。

交通运输类交通工程（西华大学本科层次联合培养）

四川交通职业技术学院

层次本科

学制四年

培养目标：面向汽车后市场，培养具有较强汽车维修分析能力、维修工艺设计能力、现场管理能力的高级技术管理复合型人才。
就业方向：毕业生可在大中型汽车生产企业、汽车流通企业、汽车运输企业、汽车维修与服务企业、保险公司及大专院校从事与汽车生产服务、汽车销售服务、汽车技术服务以及教学、科研等相关工作。

三、交通工程（西华大学本科层次联合培养）和工程造价招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数
四川	工程造价	理科	专科批	普通类	三年	30
四川	工程造价	文科	专科批	普通类	三年	20
云南	工程造价	理科	专科批	普通类	三年	4
云南	工程造价	文科	专科批	普通类	三年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名
四川	工程造价	理科	专科批	普通类	424	181236
四川	工程造价	文科	专科批	普通类	470	70911

五、就业前景

交通工程

1.交通工程就业前景：
我国目前正处于交通工程设施建设的高速发展时期和精细化运行的起始期，学生就业前景良好。国内，我国各大城市都面临严重的交通拥堵、交通事故、交通运行效率低等问题，交通品质的提升越来越成为城市建设和管理中的难题和重点，而解决这些问题都需要大量的专业人才，包括交通组织设计、交通信号控制、城市轨道交通等专业的毕业生都处在供不应求的状态。只要专业知识扎实，该专业毕业生完全能够胜任高级工程技术工作，在交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面大展身手，当然也可以到政府发展计划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门等单位从事技术和管理工作。要知道，以上这些岗位可都是“待遇不菲”的代名词。
2.交通工程就业方向：
本专业学生毕业后可在国家与省、市的发展计划部门、交通规划与设计部门、工程单位、交通管理部门等从事交通运输规划、交通工程建设与施工、交通工程设计、交通控制系统开发等方面工作；还可以在智能交通、交通安全、交通设备研发的高新技术企业，如交通信号系统研发和应用，交通安全设施研究、开发、设计和应用，智能交通系统集成产业和周边装备研发等工作。

公路工程造价管理

1.公路工程造价管理就业前景：
公路作为国民经济和社会发展的重要基础设施，在新中国成立后得到了迅速恢复和发展，尤其在实行改革开放政策以后，随着社会主义市场经济体制的建立和完善，中国公路交通事业进入了快速、健康的发展轨道。目前中国的高速公路正处在发展的关键时期，交通部将进一步健全完善已经形成的多元化投融资机制，不断推进高速公路发展。自2006年起交通部将组织实施国家高速公路网规划和加强国省干线改造升级，建设全国公路运输大通道。全年将新建高速公路约五千公里，建成精品红色旅游线路约七百公里。公路工程造价管理专业毕业1年薪酬指数80%的工程造价专业学生毕业1年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为8%。按照十分制计算，工程造价专业毕业1年后的薪酬指数为3.11，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业2年薪酬指数60%的工程造价专业学生毕业2年后薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为16%。按照十分制计算，工程造价专业毕业2年后的薪酬指数为3.21，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业3年薪酬指数53%的工程造价专业学生毕业3年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为17%。按照十分制计算，工程造价专业毕业3年后的薪酬指数为3.13，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。
2.公路工程造价管理就业方向：
本专业毕业生主要面向公路桥梁建设部门、施工企业、投资公司、工程中介咨询公司、监理公司等部门，从事项目开发、工程评估、投资控制、工程造价管理，工程招投标、工程建设咨询建设监理等相关工作。从事行业：毕业后主要在建筑、房地产、专业服务等行业工作，大致如下： 1建筑/建材/工程 2房地产 3专业服务(咨询、人力资源、财会) 4其他行业 5广告从事岗位：毕业后主要在造价工程师、预算员、造价员等岗位工作，大致如下： 1造价工程师 2预算员 3造价员 4项目经理 5公路造价员工作城市：毕业后，成都、合肥、北京等城市就业机会比较多，大致如下： 1成都 2合肥 3北京 4昆明 5杭州

中专 2022-11-05 04:18

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