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青海民族大学能源与动力工程和交通运输哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-04 21:25:46 解决时间：2022-11-04 09:01

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一、能源与动力工程和交通运输录取分数线(青海)

二、能源与动力工程和交通运输专业介绍

交通运输类交通运输

青海民族大学

层次本科

学制四年

业务培养目标：本专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识，能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。

　　业务培养要求：本专业学生主要学习运筹学、管理学、交通运输组织学方面的基本理论和基本知识，受到交通运输技术管理、商务管理、信息管理的基本训练，具有运用运输技术设备，合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。

　　毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

　　1．掌握运筹学、管理学、交通运输组织学等基本理论、基本知识；

　　2．掌握一般的最优化方法和计算机在交通运输中应用的基本技术；

　　3．具有交通运输组织指挥、交通运输企业生产与经营的基本能力；

　　4．熟悉国家关于交通运输方面的方针、政策和法规；

　　5．了解交通工程设备及交通运输组织管理的发展动态；

　　6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。

　　主干学科：运筹学、管理学、交通运输组织学。

　　主要课程：运筹学、管理学营销学、财务管理、运输经济学、交通运输设备、交通运输技术管理、交通运输商务管理、交通运输企业管理、交通港站与枢纽、交通运输法规等。

　　主要实践性教学环节：包括工程制图、测量实习、港站实习等，一般安排12周。

　　修业年限：四年

　　授予学位：工学学士

能源动力类能源与动力工程

青海民族大学

层次本科

学制四年

培养目标：本专业以热工、力学和机械科学理论为基础，以计算机和控制技术为工具，培养具备能源生产、转化、利用与动力系统研发基本理论和应用技术，以及具备节能减排理念，能在工业、国防、民用等领域从事能源动力、人工环境、新能源研究开发、优化设计、先进制造、智能控制、应用管理等工作的高级科技人才。

培养要求：本专业学生主要学习各种能量转换及有效利用的理论与技术，接受现代科学与工程的基本训练，掌握能源、热科学及动力系统基础理论，掌握计算机及控制技术等现代工具，具备从事节能、制冷、动力、环保和新能源开发利用等领域设备研究开发、设计制造和应用管理所必需的工程技术知识，初步具有应用所学知识提出、分析及解决本专业领域问题的能力。本专业学生还应具有有效的沟通与交流能力，具备良好的职业道德和团队精神，对职业、社会、环境有责任感，树立节能减排的理念。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握并能应用与本专业相关的数学、物理、力学、材料、机械、热工、控制、电工电子等工程科学基础知识；

2．具有专门针对能源动力系统提出、分析及解决问题的能力，具有适应本专业要求的个人能力和专业素质，能进行能源新产品和新系统的设计与开发、运行维护以及相关制造，具有集成创新的能力；

3．了解能源生产、转化和利用的行业需求动态，熟悉能源高效转化和利用技术的理论前沿和应用背景，贯彻执行节能减排的方针政策和技术路线；

4．具有在能源动力类企业的初步工程实践经验，了解能源与动力工程技术的发展趋势，及时掌握并应用相关新技术为社会服务，成为具备创新精神和创新能力，善于解决实际问题的工程技术人才。

主干学科：动力工程及工程热物理、机械工程。

核心知识领域：热科学基本知识（工程热力学、工程流体力学、传热学）、工程设计基本知识（工程制图、机械设计基础）、电工电子基本知识（电工学、控制理论）等。

核心课程示例：

示例一：工程流体力学（56学时）、传热学（56学时）、工程热力学（56学时）、燃烧基本原理与建模（24学时）、机械设计基础（48学时）、机械制图及CAD基础（24学时）、电工电子学（72学时）、自动控制理论（32学时）、工程力学（含理论力学和材料力学）（64学时）。

示例二：工程流体力学(A)（72学时）、传热学（72学时）、工程热力学（72学时）、燃烧理论基础（16学时）、机械设计基础（64学时）、自动控制理论（72学时）、理论力学（48学时）、材料力学（48学时）。

示例三：流体力学（80学时）、传热学（60学时）、工程热力学（75学时）、燃烧学（30学时）、机械原理及设计（90学时）、工程图学（90学时）、电工电子（90学时）、自动控制原理（30学时）、工程力学（120学时）。

主要实践性教学环节：工程训练（金工实习）、机械设计基础课程设计、生产实习、专业课程设计、毕业设计（毕业论文）等。

主要专业实验：电工电子实验、热工实验（包括工程热力学实验、工程流体力学实验、传热学实验）、能源与动力相关方向的专业实验（如燃烧学实验、热工控制与测试类实验）。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

三、能源与动力工程和交通运输招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
河北	交通运输	物理类	本科批	普通类	四年	2
吉林	交通运输	理科	本科二批A段	普通类	-	2
浙江	交通运输	综合	普通类平行录取	普通类	四年	2
江西	能源与动力工程	理科	本科二批	普通类	-	2
山东	能源与动力工程	综合	普通类一段	普通类	四年	4
山东	交通运输	综合	普通类一段	普通类	四年	2
河南	能源与动力工程（4420元/年；办学地点校本部）	理科	本科二批	普通类	四年	2
湖南	交通运输	物理类	本科批	普通类	四年	2	（003）	首选物理，再选化学
广西	交通运输	理科	本科二批	普通类	四年	2
四川	能源与动力工程	理科	本科二批	普通类	四年	2
贵州	能源与动力工程（八-一中路3号）	理科	本科二批	普通类	四年	2
陕西	能源与动力工程	理科	本科二批	普通类	四年	4
陕西	交通运输	理科	本科二批	普通类	四年	2
甘肃	交通运输	理科	本科二批K段	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
河北	交通运输	物理类	本科批	普通类	497	90044
吉林	交通运输	理科	本科二批A段	普通类	373	43956
浙江	交通运输	综合	平行录取一段	普通类	544	105827
江西	能源与动力工程	理科	本科二批	普通类	486	76856
山东	交通运输	综合	普通类一段	普通类	489	175779
山东	能源与动力工程	综合	普通类一段	普通类	488	176966
广西	交通运输（4420元/年，在东序校区办学）	理科	本科二批	普通类	425	80210
海南	交通运输	综合	本科批	普通类	526	24273	（02）	物理/化学(2选1)
四川	能源与动力工程（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分。东序校区就读）	理科	本科二批	普通类	439	168269

五、就业前景

能源与动力工程

1.能源与动力工程就业前景：
现代生活中，衣食住行一刻也离不开能源：学习、工作时我们要开灯照明，消耗电力；出行时我们要乘坐各种交通工具，消耗燃油；家庭生活中的各种设备，计算机、空调、洗衣机、电冰箱、热水器、灶台、取暖设施等更是离不开各类能源的消耗。能源动力是经济和社会发展的重要物质基础。一般说来，一个国家的国民生产总值和它的能源消费量大致成正比。能源动力工程直接关系到国民经济的发展和人民生活水平的高低，所以相关专业的就业率也长期居于高位。能源与动力工程是多门科学技术的综合，在能源、电力、汽车、船舶、航空航天工程、农业工程、环境工程等诸多领域都有广泛的应用。学生毕业后可以从事很多环节的具体工作，如动力设备的系统设计、运行、自动控制、信息处理、计算机应用、环境保护、新能源开发、能源高效清洁利用等。
2.能源与动力工程就业方向：
能源与动力工程专业毕业生能从事能源与动力工程及相关方面的研究、教学、开发、制造、安装、检修、策划、管理和营销等工作。也可在本专业或其它相关专业继续深造，攻读硕士、博士学位。可在大型企业、相关公司以及相关的研究所、设计院、高等院校和管理部门从事热能工程、动力工程、制冷工程方面的研究与设计、产品开发、制造、试验、管理、教学等工作。主要就业方向为发电厂、内燃机厂、汽车制造厂、物流调控、锅炉厂、大型机械厂、造船厂、空调厂、制冷设备厂、暖通工程等等！

交通运输

1.交通运输就业前景：
交通运输专业是一个实用性很强，专业性很强，需要扎实的理工科基础的专业。虽然本专业对考生的要求根据高校层次不同，也有所区别，但总体来说是个“技术含量很高”的专业。随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长。但是，中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。就业前景较好。
2.交通运输就业方向：
本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

中专 2022-11-04 09:01

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