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南京农业大学交通运输和工程管理哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-12-25 23:38:35 解决时间：2022-11-03 22:46

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一、交通运输和工程管理录取分数线(江苏)

物理类

年份	交通运输	工程管理
2021	573	572

理科

年份	交通运输	工程管理
2020	377	377
2019	371	371
2018	364	361
2017	354	354

二、交通运输和工程管理专业介绍

管理科学与工程类工程管理

南京农业大学

层次本科

学制四年

1、培养目标：

培养德、智、体、美全面发展，具有强烈社会责任感，良好的人文素养，宽厚的基础理论知识、扎实的土木工程、项目管理、工程造价、房地产开发经营等方面知识，能在工程建设领域从事工程项目规划、施工生产、工程造价、项目运营、技术开发、科学研究等方面工作，具有创新精神和实践能力的应用型、复合型人才。

2、培养要求：

本专业是经济、管理、法律和土木工程技术等多学科交叉专业。培养定位于从事建设工程领域的工程项目施工管理、投资与造价管理和房地产开发经营方面的拔尖创新型和应用创新型两类人才。培养方式充分体现“厚基础、宽口径、强实践、重差异”的培养理念，实行分类培养模式。优化专业知识结构，强化学科及专业基础；科学构建实践教学体系，注重课程设计和工程实习等环节，强化学生实践能力和创新能力的培养，使学生获得较强的工程实践能力；尊重学生个性选择，提供多样化发展空间，适应学生差异化发展需要。注重与未来执业资格和继续深造的基本素质训练，体现工程教育专业认证对课程设置的基本要求，在培养体系上与专业认证保持一致性。

3、培养对象：

本科，四年，授予工学学士学位。

4、师资力量：

专任教师10人，其中副教授5人，硕士生导师6人，讲师5人。

5、主干学科：

管理学、土木工程

6、主干课程：

管理学原理、经济学原理、运筹学、经济法、工程经济学、建筑力学、工程项目管理、土木工程概论、房屋建筑学、工程测量、土力学与地基、工程估价与造价管理、工程合同管理、建设法规、施工技术与施工组织、工程结构、房地产经济学、建设监理、建筑工程CAD等。

7、主要实践教学环节：

土木工程认知实习、工程测量实习、房屋建筑学课程设计、工程项目管理课程设计、施工技术与施工组织课程设计、工程造价实践应用课程设计、工程招投标模拟、专业综合能力训练、毕业实习与毕业设计等。

8、收费标准：5200元/学年

9、学生深造情况：

每年有15%左右的学生毕业后去国内、国外知名大学攻读硕士学位。

10、学生就业情况：

工程管理专业就业形势良好，可在建设单位、设计单位、建筑施工企业、房地产开发企业、工程咨询公司及政府相关职能部门从事投资与造价、国际工程承包与合同管理、工程安全与质量管理、工程施工组织等方面的工作。本科毕业生就业领域宽，近年年均就业率达98%。

11、校友风采：

杨青,2007级工程管理专业，2011年保送至同济大学攻读硕士，毕业后就职于上海世茂房地产有限公司，担任土建估算师。

牛强强，2007级工程管理专业，2011年毕业就职于恒大地产江苏公司，担任项目经理。工作期间，完成镇江恒大绿洲开盘、常州恒大翡翠华庭交楼工作。荣获2013年恒大地产江苏公司优秀员工。

俞曙荣,2006级工程管理专业，2010年毕业就职于南京苏宁置业，成为“1200”企业应届毕业生，历任土建技术员、土建工程师、标段负责人。现任上海万科房地产有限公司土木工程师、土建精装经理，完成上海万科总部项目，2015年因创新课题荣获“总经理创新奖”。

于泓博,2006级工程管理专业，2010年毕业就职于中建三局第二建设工程有限公司，担任工程部工长，现任中建三局第二建设工程有限公司华东公司担任项目协调经理、土建工程师。曾获得2014年二公司优秀现场责任工程师。

12、名师寄语：

欢迎来自五湖四海的学子们报考工程管理专业，希望各位同学，热爱本专业，怀着谦卑和感恩之心，信心满满地投入到四年的大学学习中；精心规划属于自己的美好未来，关爱同学，尊敬师长；海阔凭鱼跃，天高任鸟飞，尽情翱翔同时不忘思考人生。——赵吉坤副教授（世界科学工程协会（WASE）会员、《岩土工程学报》审稿专家、《山东建筑大学学报》审稿专家）

交通运输类交通运输

南京农业大学

层次本科

学制四年

1、培养目标：

本专业培养德、智、体等方面全面发展，具备较坚实的数学、力学、管理学、计算机、外语、必要的人文社科和经济管理基础知识以及机电、系统工程等工程技术基础知识，掌握载运工具运用与保障技术、交通运输系统规划、客货运输组织及调度等的基本理论、知识与技能，能在交通运输领域从事载运工具技术使用与管理、运输规划与设计、运输组织、管理和调度等工作，能在教学、科研单位从事相关教学科研工作的宽口径应用型和复合型工程技术、管理专门人才。

2、培养要求：

交通运输毕业生应具有以下几方面的知识和能力：

（1）具有良好的交通运输工程职业道德、坚定的追求卓越的态度、强烈的爱国敬业精神、社会责任感和丰富的人文科学素养；

（2）具有从事交通运输工程工作所需的工程数学和其他相关的自然科学知识以及一定的运输经济管理知识；

（3）具有良好的运输安全质量、运输环境、职业健康和运输服务的意识；

（4）具有扎实的交通运输工程、机械电子工程、控制科学与工程、管理科学与工程等方面的基本理论、基本知识，了解交通运输的发展历史及趋势；

（5）掌握交通运输领域常用的一般技术分析方法或设计方法，具有综合运用所学理论，分析交通运输中存在的问题，并能提出相应的解决方案，能够参与运输生产及运营系统的设计，并具有保障其稳定运行的能力；

（6）具有较强的创新意识和进行运输系统或相关产品的开发和设计、技术改造与创新的初步能力；

（7）掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有较强的计算机与信息技术能力，具有职业发展学习能力；

（8）了解国内外关于交通运输领域的技术标准、政策和法规；

（9）具有较好的组织管理能力、较强的交流沟通、环境适应和团队合作能力；

（10）具有不少于一门的外语综合应用能力，具备国际视野和跨文化环境下的交流、竞争与合作的初步能力。

3、培养对象：

本科，四年，授予工学学士学位。

4、师资情况：

通过引进、培养等方式，已建成由1名教授博导、8名副教授为核心、以中青年骨干教师为主体、年龄和学位结构合理的师资队伍。

5、主干学科：

交通运输工程、机械电子工程、控制科学与工程、管理科学与工程。

6、主要课程：

运筹学、优化计算方法、汽车构造与原理、汽车运用工程、汽车服务工程、交通运输系统规划、物流系统规划与管理、运输场站规划设计、交通运输组织学、智能交通运输系统、交通运输信息技术、交通运输系统工程、交通运输经济学、交通运输安全工程、交通运输企业管理等。

7、主要实践教学环节：

分为课程实验教学和专业实践教学两部分，包括驾驶实习、生产实习、课程设计、毕业实习、毕业设计（论文）、社会实践、科研训练等多种形式。

8、收费标准：5800元/学年

9、学生深造情况：

2015届本科毕业生升学率为23.53%，保研率5%。近年出国率为5%左右，学生出国升造主要前往美、英、日、德、香港等具有交通运输工程学科优势的高等学府，多名学生考入浙江大学、同济大学、北京交通大学、重庆大学等国内著名高校。

10、学生就业情况：

在交通运输领域从事载运工具技术使用与管理、运输规划与设计、运输组织、管理和调度等相关工作。就业单位包括交通运输管理部门和相关科研院校、物流和交通运输行业、汽车检测和维修行业、汽车销售和售后服务行业等企事业单位。就业率达95%以上。

11、校友风采：

刘春生，1995届汽车运用工程专业（交通运输专业的前身）毕业生；2005年9月至2007年7月在澳大利亚詹姆斯库克大学在职攻读硕士研究生，获工商管理硕士学位。现为安徽省共生物流科技COO（首席运行官)，兼任湖北工商学院客座教授、洛捷斯特长风俱东部导师，物流行业第一届全国劳动模范。

12、名师寄语：

交通运输是国民经济发展的先行官。我国改革开放以来30多年的高速经济发展，不但充分说明我国交通运输事业已取得了辉煌成就，也预示着对交通运输人才、技术、装备和设施的巨大需求。我校交通运输专业立足汽车运用，面向城乡规划与建设，经多年发展，形成了“汽车运用工程”、“交通与物流规划及运营”两个特色鲜明的专业方向，深受社会欢迎，发展前景广阔。欢迎有志于交通运输事业的同学报考。给我们一分信任，将还你十分惊喜。

——姬长英教授(中国农业机械学会高级会员，地面力学学会理事，博士生导师)

三、交通运输和工程管理招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
天津	工程管理（江苏省南京市）	综合	本科批A段	普通类	四年	2	（2）	物理必选
河北	工程管理	物理类	本科批	普通类	四年	3
山西	工程管理	理科	本科一批A段	普通类	-	3
内蒙古	工程管理	理科	本科一批	普通类	四年	2
江苏	工程管理	物理类	本科批	普通类	四年	16	（03）	首选物理，再选不限
浙江	工程管理	综合	普通类平行录取	普通类	四年	3
安徽	工程管理	理科	本科一批	普通类	-	4
福建	工程管理	物理类	本科批	普通类	四年	2	2931（W999）	首选物理，再选不限
江西	工程管理	理科	本科一批	普通类	-	3
河南	工程管理（5200元/年；办学地点江苏省南京市）	理科	本科一批	普通类	四年	5
湖北	工程管理	物理类	本科批	普通类	四年	2	（W02）	首选物理，再选不限
湖南	工程管理	物理类	本科批	普通类	四年	2	（004）	首选物理，再选不限
湖南	工程管理	物理类	本科批	普通类	四年	2	（002）	首选物理，再选不限
广东	工程管理	物理类	本科批	普通类	四年	2	（202）	首选物理，再选不限
广西	工程管理	理科	本科一批	普通类	四年	2
四川	工程管理	理科	本科一批	普通类	四年	2
云南	工程管理	理科	本科一批	普通类	四年	2
新疆	工程管理	理科	本科一批	普通类	四年	3

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
北京	交通运输	综合	本科批	普通类	562	13910	（02）	物理必选
天津	工程管理	综合	本科批A段	普通类	621	8865	（2）	物理必选
河北	交通运输	物理类	本科批	普通类	586	20047
河北	工程管理	物理类	本科批	普通类	586	20047
山西	交通运输	理科	本科一批A段	普通类	558	13681
山西	工程管理	理科	本科一批A段	普通类	558	13681
内蒙古	交通运输	理科	本科一批	普通类	517	10803
内蒙古	工程管理	理科	本科一批	普通类	536	8072
黑龙江	工程管理	理科	本科一批A段	普通类	532	10554
江苏	交通运输	物理类	本科批	普通类	573	21100	（03）	首选物理，再选不限
江苏	工程管理	物理类	本科批	普通类	572	21710	（03）	首选物理，再选不限
浙江	交通运输	综合	平行录取一段	普通类	622	22869
浙江	工程管理	综合	平行录取一段	普通类	624	21105
安徽	工程管理	理科	本科一批	普通类	591	17760
福建	交通运输	物理类	本科批	普通类	586	14137	2899（W999）	首选物理，再选不限
福建	工程管理	物理类	本科批	普通类	587	13813	2899（W999）	首选物理，再选不限
江西	交通运输	理科	本科一批	普通类	584	13669
江西	工程管理	理科	本科一批	普通类	584	13669
河南	交通运输	理科	本科一批	普通类	601	25226
河南	工程管理	理科	本科一批	普通类	599	26645
湖南	交通运输	物理类	本科批	普通类	588	17090	（2组）	首选物理，再选不限
	工程管理				587	17549	（2组）	首选物理，再选不限
	工程管理（国家专项）				578	21996	（4组）	首选物理，再选不限
广东	交通运输（非定向）（招生特征不招色盲；办学地点：江苏省南京市）	物理类	本科批	普通类	592	29441	（202）	首选物理，再选不限
广东	工程管理（非定向）（招生特征不招单色识别不全者；办学地点：江苏省南京市）	物理类	本科批	普通类	591	30205	（202）	首选物理，再选不限
广西	工程管理（5200元/年）	理科	本科一批	普通类	556	14006
四川	交通运输（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分）	理科	本科一批	普通类	597	22248
四川	工程管理（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分）	理科	本科一批	普通类	597	22248
云南	交通运输	理科	本科一批	普通类	572	15351
云南	工程管理	理科	本科一批	普通类	571	15647
新疆	交通运输	理科	本科一批	普通类	498	0
新疆	工程管理	理科	本科一批	普通类	501	0

五、就业前景

交通运输

1.交通运输就业前景：
交通运输专业是一个实用性很强，专业性很强，需要扎实的理工科基础的专业。虽然本专业对考生的要求根据高校层次不同，也有所区别，但总体来说是个“技术含量很高”的专业。随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长。但是，中国交通运输专业型人才远远不能使当代交通运输业高速发展的需求得到满足。就业前景较好。
2.交通运输就业方向：
本专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

工程管理

1.工程管理就业前景：

2.工程管理就业方向：
毕业生可在金融、证券及保险企业、制造类企业、中介及服务业企业、房地产企业、建筑业企业及投资业主单位从事项目管理工作。

中专 2022-11-03 22:46

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