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南京航空航天大学2021年黑龙江各专业录取分数线

技校网 更新时间:2022-09-02 15:55:06 解决时间:2022-08-24 19:13

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南京航空航天大学2021年黑龙江各专业录取分数线:应用化学理科录取分数线为578分,核工程类(核工程与核技术、辐射防护与核安全)理科录取分数线为578分,交通运输(空中交通管制与签派)理科录取分数线为579分,交通运输(民航机务工程)理科录取分数线为580分,材料科学与工程理科录取分数线为580分,机械工程理科录取分数线为581分,机器人工程理科录取分数线为583分,车辆工程理科录取分数线为584分,探测制导与控制技术理科录取分数线为584分,信息与计算科学理科录取分数线为585分,飞行器控制与信息工程理科录取分数线为585分,信息安全理科录取分数线为585分,电子信息类(电子信息科学与技术(航空航天)、电子信息科学与技术(技术)、信息工程(航空航天))理科录取分数线为586分,人工智能理科录取分数线为586分,航空航天类(飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程)理科录取分数线为587分,软件工程理科录取分数线为587分,自动化理科录取分数线为592分。
一、南京航空航天大学2021年黑龙江各专业录取分数线
年份专业名称类型批次招生类型 最低分 最低位次
2021应用化学理科本科一批A段普通类5784451
2021核工程类(核工程与核技术、辐射防护与核安全)理科本科一批A段普通类5784451
2021交通运输(空中交通管制与签派)理科本科一批A段普通类5794334
2021交通运输(民航机务工程)理科本科一批A段普通类5804241
2021材料科学与工程理科本科一批A段普通类5804241
2021机械工程理科本科一批A段普通类5814145
2021机器人工程理科本科一批A段普通类5833960
2021车辆工程理科本科一批A段普通类5843860
2021探测制导与控制技术理科本科一批A段普通类5843860
2021信息与计算科学理科本科一批A段普通类5853770
2021飞行器控制与信息工程理科本科一批A段普通类5853770
2021信息安全理科本科一批A段普通类5853770
2021电子信息类(电子信息科学与技术(航空航天)、电子信息科学与技术(技术)、信息工程(航空航天))理科本科一批A段普通类5863689
2021人工智能理科本科一批A段普通类5863689
2021航空航天类(飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程)理科本科一批A段普通类5873602
2021软件工程理科本科一批A段普通类5873602
2021自动化理科本科一批A段普通类5923189
二、部分专业
交通运输类 交通运输(民航电子电气工程)
南京航空航天大学
层次 本科
学制 四年

1、系主任寄语:

我们是给飞机治病的医生,是飞行安全的守护神

2、专业介绍:

民航电子电气工程专业是培养民用航空器机载电子设备和飞机电气系统综合应用和保障高级专业人才的传统理工科专业。经过了近二十年的发展,依托雄厚的教学与科研实力,已形成了从学士到博士后完善的高级人才培养体系,所在的“交通运输工程”已纳入“国家卓越工程师”培养计划。

专业秉承 “求真、务实、创新、发展”的办学理念,注重基础理论学习与专业技能培养相结合,着力打造综合素质和创新能力过硬的优秀学生。专业涉及航空电子、飞机电气和飞行信息分析处理等相关专业知识,课程设置包括电子与通信、导航与控制、电气工程、信息技术等方面的基本理论和知识。

毕业生可在航空公司、民用机场、民航科研院所以及航空工业等民航和军工企事业单位等从事航空电子和电气系统的设计、生产和保障等相关技术工作。近年来,本专业以为航空和民航单位输送了众多毕业生,深受用人单位的好评。

3、主要专业课程:

检测技术与传感原理、电力电子应用技术、民航机载电子设备与系统、飞机电气系统、导航与定位系统、现代民航通信技术、飞行数据综合应用等。

4、升学与就业

升学:学生可在“交通信息工程及控制”、“安全技术及工程”、“测试计量技术及仪器”、“通信与信息系统”、“系统工程”、“信号与信息处理”、“导航、制导与控制”等检测、通信与信息处理学科方向继续深造。近三年本专业出国、升学率分别为:2012年39.08%,2013年36.16%,2014年39.73 %。

就业:近三年本专业就业率(含升学)分别为:2012年100%,2013年100%,2014年100%。近年来就业主要单位和岗位如下:中国东方航空股份有限公司(包括总部和各分公司/工程师)、首都航空有限公司(工程师)、南方航空股份有限公司(工程师)、山东航空股份有限公司(工程师)、厦门航空有限公司(工程师)、南京禄口国际机场(工程师)、首都国际机场(工程师)、中国商用飞机有限责任公司(工程师)等。

航空航天类 飞行器控制与信息工程
南京航空航天大学
层次 本科
学制 四年
本专业是国家重点建设、社会发展急需的一个方向,具有广阔的发展前景。

培养目标:本专业旨在培养掌握高等数学、工程数学和大学物理等基本理论,掌握机械设计、计算机应用、电工电子等方面知识,了解项目策划管理及技术经济分析等基本方法,掌握工程力学、控制理论和飞行器设计等专业基本理论和工程知识,接受飞行器设计与工程方面的基本训练,能独立承担设计任务的高级复合型人才。

就业方向:毕业后能在航空、航天、民航、部队及其他部门从事航空和航天飞行器设计与研究、通用机械设计等方面的研发工作,或者在高等院校、政府部门和军队从事与本专业有关的教育和管理工作。

本专业主要专业课程包括:流体力学、飞行器空气动力学、飞行器总体设计、飞行器飞行力学、飞行器结构设计、结构力学、有限元基础、直升机动力学设计、振动分析与测试、飞行器系统设计、复合材料力学、结构实验技术基础、计算流体力学、粘性流体力学、实验空气动力学等。

数学类 信息与计算科学
南京航空航天大学
层次 本科
学制 四年

信息与计算科学专业是适应现代信息社会的需求,以信息领域为背景,数学与信息工程、计算机科学相结合的交叉新兴学科专业,有着广阔的发展空间。本专业主要研究信息技术的核心基础,运用现代计算工具高效求解科学与工程问题的数学理论和方法。培养的学生具有良好的数学基础,能熟练地使用计算机,初步具备在信息与计算科学领域的某个方向上从事科学研究,解决实际问题,设计开发有关软件的能力。适合到企事业单位、高科技部门、高等院校、行政管理和经济管理部门,从事科研、教学和计算机应用软件的开发和管理工作,具有较强的社会适应性。本专业为江苏省特色专业。

3.专业方向及培养目标:

本专业包括两个核心方向,即“计算科学”与“信息科学”,前者是应用计算机等现代计算工具解决科学与工程问题的数学理论和方法,后者是有关信息获取、信息传输、信息处理与信息控制基础的科学。理学院与本专业相关的学科拥有数学一级学科硕士学位授予权、数学一级学科博士学位授予权。

为了适应现代社会高速发展需要,本专业培养德、智、体全面发展的、具有良好的数学基础和数学思维能力、掌握信息与计算科学的基本理论、方法和技能,经过科学研究的初步训练,能解决信息处理科学与工程计算中的实际问题的高级专门人才。

主要专业课程;

数学类:数学分析、高等代数、概率论与数理统计、常微分方程、实变函数与泛函分析、数值逼近;

信息科学类:信息论基础、现代控制理论、现代密码学;

计算机科学类:离散数学、程序设计语言、数据结构、操作系统;

选修课系列:数学建模、神经网络及其应用、计算机网络、人工智能等;

实验及实践:数值逼近课程设计、数值代数课程设计、数学结构课程设计、操作系统课程设计、大学物理实验、数学实验、数学建模等。

升学与就业:

学生继续深造方向:中科院、南京大学、复旦大学、东南大学、南京航空航天大学等学校的应用数学、计算数学方向、运筹学与控制论、概率论与数理统计、计算机技术方向、管理科学与工程方向等。

就业领域:毕业生可在科技、教育、经济、金融等企事业单位和政府部门从事研究、教学、管理、计算机应用软件的设计与开发等工作

交通运输类 交通运输(空中交通管制与签派)
南京航空航天大学
层次 本科
学制 四年

培养目标:本专业培养德、智、体等方面全面发展,具备较坚实的数学、力学、管理学、计算机、外 语、必要的人文社科和经济管理基础知识以及机电、土木、系统工程等工程技术基础知识,掌握载运 工具运用与保障技术、交通运输系统规划、客货运输组织及调度等的基本理论、知识与技能,能在交 通运输领域从事载运工具技术使用与管理、运输规划与设计、运输组织、管理和调度等工作,能在教 学、科研单位从事相关教学科研工作的宽口径应用型和复合型工程技术、管理专门人才。

培养要求:本专业学生主要学习交通运输工程、机械电子工程、控制科学与工程、管理科学与 工程等学科方面的基本理论和基本知识,接受载运工具技术运用与管理、运输线网和枢纽规划与 设计、客货运输组织与管理等方面的基本训练,掌握载运工具运用与保障技术、交通运输系统规 划、客货运输组织调度等系统知识,并具备能运用所学知识解决工程实际问题的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力:

1.具有良好的交通运输工程职业道德、坚定的追求卓越的态度、强烈的爱国敬业精神、社会 责任感和丰富的人文科学素养;

2.具有从事交通运输工程工作的所需的工程数学和其他相关的自然科学知识以及一定的 运输经济管理知识;

3.具有良好的运输安全质量、运输环境、职业健康和运输服务的意识;

4.掌握扎实的交通运输工程、机械电子工程、控制科学与工程、管理科学与工程等方面的基 本理论、基本知识,了解交通运输的发展历史及趋势;

5.掌握交通运输领域常用的一般技术分析方法或设计方法,具有综合运用所学理论,分析 交通运输中存在的问题,并能提出相应的解决方案,能够参与运输生产及运营系统的设计,并具 有保障其稳定运行的能力;

6.具有较强的创新意识和进行运输系统或相关产品的开发和设计、技术改造与创新的初步 能力;

7.掌握文献检索、资料查询的基本方法,具有较强的计算机与信息技术能力,具有职业发展 学习能力;

8.了解国内外关于交通运输领域的技术标准、政策和法规;

9.具有较好的组织管理能力,较强的交流沟通、环境适应和团队合作能力;

10.具有应对危机与突发事件的初步能力;

11.具有不少于一门的外语综合应用能力,具备国际视野和跨文化环境下的交流、竞争与合 作的初步能力。

主干学科:交通运输工程、机械电子工程、控制科学与工程、管理科学与工程。

核心知识领域:运筹学、机电工程学、交通运输设备及技术使用、载运工具检测与诊断技术及 其维护、运输组织学、运输经济学、交通运输安全、交通运输法规、交通运输系统规划与设计,交通 运输企业管理等。

主要实践性教学环节:分为课程实验教学和专业实践教学两部分,包括驾驶实习、生产实习、 课程设计、毕业实习、毕业设计(论文)、社会实践、科技训练等多种形式。

主要专业实验:大学物理实验、力学实验、电工电子技术实验、交通运输设备及性能实验、运 输系统模拟与仿真实验等。

修业年限:四年。

授予学位:工学学士。

机械类 车辆工程
南京航空航天大学
层次 本科
学制 四年

本专业培养适应社会主义现代化建设需要的、德智体美全面发展的,具备车辆设计、制造基础知识与应用能力,能在车辆企业、研究院所及相关行业从事设计、研究、生产、试验、开发和管理等方面工作的创新型高级工程技术与管理人才。

本专业学制四年,招收理科考生,毕业授予工学学士学位。

汽车是我国重点发展的支柱产业,是我国2009年提出的“十大产业振兴规划”中的第一大产业。我院车辆工程专业是学校重视发展的专业之一,是省重点学科所属的专业,在国内具有一定的知名度。随着我国汽车行业及其相关产业的发展,其人才需求也不断增强,同时我国汽车行业正处于朝阳发展阶段,所以该专业具有很好的发展前景。

  中专 2022-08-24 19:13

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