南京航空航天大学2020年海南各专业录取分数线

1、专业介绍

民航运输管理专业设立于1993年，是民航学院最早、也是最具活力的专业之一，本专业培养适应现代民航事业建设需要的、德智体全面发展的、能够系统掌握民航运输规划、民航运输经济、民航运输管理与民航运输市场等方面专业知识，能从事航空运输规划与设计、航空运输生产计划、航空运输运行管理、航空运输市场开发等方面工作的高级工程技术和经营管理人才。

毕业生可在航空公司、民用机场、民航科研院所等民航企事业单位、民航管理部门以及其他交通部门从事运输生产规划与管理、市场营销、营运以及电子商务设计与信息管理等技术工作。本专业已经为民航各企事业单位的重要岗位培养了大量优秀人才，深受用人单位欢迎。

该专业所在的学科“交通运输规划和管理”是国家批准设立的博士点，已获得批准“国家卓越工程师”培养计划，大力开展国际化办学，已与美国爱伯瑞德航空大学等国际知名民航大学联合培养本科和硕士民航运输管理高级人才。

2、主要专业课程

专业课程设置包括运筹学、统计学、航空运输组织与计划、航空运输市场与经济、航空运输运行管理和收益管理等方面的基本理论和知识。

3、升学与就业

本专业设有“交通运输规划与管理”、“交通信息工程及控制”和“安全科学与工程”硕士点和“交通运输工程”博士点，可为毕业生提供继续深造机会。每年大约有30%的学生保送或考取进入国内外著名高校或科研机构攻读硕士、博士学位，拥有着广阔的发展空间。毕业生可在航空公司、民用机场、民航科研院所等民航企事业单位、民航管理部门以及其他交通部门从事运输生产规划与管理、市场营销、营运以及电子商务设计与信息管理等技术工作。

1、系主任寄语:

我们是给飞机治病的医生，是飞行安全的守护神

2、专业介绍：

民航电子电气工程专业是培养民用航空器机载电子设备和飞机电气系统综合应用和保障高级专业人才的传统理工科专业。经过了近二十年的发展，依托雄厚的教学与科研实力，已形成了从学士到博士后完善的高级人才培养体系，所在的“交通运输工程”已纳入“国家卓越工程师”培养计划。

专业秉承 “求真、务实、创新、发展”的办学理念，注重基础理论学习与专业技能培养相结合，着力打造综合素质和创新能力过硬的优秀学生。专业涉及航空电子、飞机电气和飞行信息分析处理等相关专业知识，课程设置包括电子与通信、导航与控制、电气工程、信息技术等方面的基本理论和知识。

毕业生可在航空公司、民用机场、民航科研院所以及航空工业等民航和军工企事业单位等从事航空电子和电气系统的设计、生产和保障等相关技术工作。近年来，本专业以为航空和民航单位输送了众多毕业生，深受用人单位的好评。

3、主要专业课程：

检测技术与传感原理、电力电子应用技术、民航机载电子设备与系统、飞机电气系统、导航与定位系统、现代民航通信技术、飞行数据综合应用等。

4、升学与就业

升学：学生可在“交通信息工程及控制”、“安全技术及工程”、“测试计量技术及仪器”、“通信与信息系统”、“系统工程”、“信号与信息处理”、“导航、制导与控制”等检测、通信与信息处理学科方向继续深造。近三年本专业出国、升学率分别为：2012年39.08%，2013年36.16%，2014年39.73 %。

就业：近三年本专业就业率（含升学）分别为：2012年100%，2013年100%，2014年100%。近年来就业主要单位和岗位如下：中国东方航空股份有限公司（包括总部和各分公司/工程师）、首都航空有限公司（工程师）、南方航空股份有限公司（工程师）、山东航空股份有限公司（工程师）、厦门航空有限公司（工程师）、南京禄口国际机场（工程师）、首都国际机场（工程师）、中国商用飞机有限责任公司（工程师）等。

随着国家经济及航空事业的发展，建筑、道路、桥梁、隧道与机场建设被推上了一个新的发展高度。本专业既体现国民经济建设的需要，又具有鲜明的航空特色，就业面宽，需求量大。

本专业旨在培养掌握扎实的力学和数学基础理论知识，掌握土木工程学科的基本理论、基本知识和基本技能，具备从事土木工程的项目规划、工程设计、研究开发、施工及管理能力，具有较高的外语水平、熟练的计算机应用能力、创造性的思维、广阔的国际视野和良好的沟通能力的高级专门人才。

毕业生能在建筑工程、桥隧和道路工程、机场工程等领域从事设计、研究开发、施工和管理等方面的工作。

1、专业介绍：

本专业为适应我国民航和民用航空制造业大发展对航空维修人才的迫切需求，适应现代化和国际化民用航空需要而设置，以机电结合，工程和管理并重为特点，主要培养具有较强的飞机发动机基础理论、民用飞机运行品质、安全可靠性分析、民用航空器设计、制造与维修及工程技术管理等方面的人才。本专业积极与各航空公司、航空维修公司、中国商用飞机公司等单位协作，加强学生的工程实践能力的培养和就业竞争优势。课程设置注重基础理论、基本技能、人才素质和实践能力的培养。

2、主要专业课程：

民用飞机飞行动力学、飞机结构、飞机系统原理、航空发动机、可靠性原理、航空安全系统工程、飞机安全性设计与分析、航空维修工程学、航空保障技术与工程、……

3、升学与就业（包含可继续深造方向，可就业范围，近三年升学与就业率）

升学：

本专业设有一个一级学科博士学位授权点和博士后流动站（交通运输工程），一个二级学科博士学位授权点（载运工具运用工程），两个一级学科硕士学位授权点（交通运输工程和安全科学与工程），二个二级学科硕士学位授权点（载运工具运用工程和适航技术与管理），二个专业硕士学位授权点（交通运输工程和航空工程），可为毕业生提供继续深造机会。

就业：

毕业生可在航空公司或飞机制造维修单位，从事民用航空器的使用，监测，维护，维修，设计、开发等科研和管理工作，历年来就业率始终保持在98%以上。近年来就业主要单位和岗位所如下：中国东方航空公司、中国南方航空公司、上海航空股份有限公司、山东航空公司、厦门航空公司、深圳航空公司、扬子江货运公司、上海飞机制造厂、上海波音航空改装维修工程有限公司、广州飞机维修工程有限公司、厦门太古飞机工程有限公司、哈尔滨飞机工业集团有限责任公司等单位担任工程师。

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我们给你准备了两个学习平台。校内一体化实验教学平台，在这里你能掌握所有全媒体的基本技能；校外创新实验平台，那是你亲临一线全身心融入媒体行业的平台，跟你的导师一起去创造、去开发。

3.主要专业课程：

新闻学、全媒体新闻编辑、电视节目策划与编导、数字化影像制作技术、电视摄像、新闻摄影、网络传播、新闻采访与写作、影视剧剧本创作

4.升学与就业：

升学：本专业可在新闻学、传播学、广播电视艺术学及其他相关学科继续深造。近三年本专业出国及升学学生比率分别为：2013年？%，2014年？%，2015年？%。

就业：本专业毕业生可在广播电视及其它新闻媒体、宣传等党政机关、企事业单位从事新闻传播工作，或者在高等院校专业的教育和管理工作。近三年本专业就业率分别为：2012年31.82%，2013年39.13%，2014年35.71%。

近年来就业主要单位和岗位如下：江苏广电集团、潇湘晨报、中船重工集团、上海航天技术基础研究所、三一重机有限公司、厦门航空、吉利汽车等。近三年本专业就业率（含升学）分别为：：2012年100%，2013年100%，2014年100%。