| 年份 | 小学教育 | 车辆工程 |
|---|---|---|
| 2021 | -- | 497 |
| 年份 | 小学教育 | 车辆工程 |
|---|---|---|
| 2020 | 346 | 345 |
| 2019 | -- | 342 |
| 2018 | -- | 330 |
| 2017 | -- | 323 |
| 年份 | 小学教育 | 车辆工程 |
|---|---|---|
| 2020 | 339 | -- |
车辆工程专业设有两个专业方向(汽车零部件设计与制造、汽车电子控制系统开发),于2009年开设并招生,现有在校生319名,2015年招生80名;本专业已培养3届151名从事汽车零部件设计与制造岗位的应用型本科人才。车辆工程专业以汽车产业人才需求为导向,以汽车工程技术专业能力为主线,以培养技术应用型汽车工程师基本素质为目标,培养创新能力强、能在汽车工程技术领域从事汽车整车及其零部件数字化设计、汽车电子产品及控制系统设计、制造、试验、测试等相关岗位工作,具有继续学习能力、创新性潜质及国际视野的高级工程应用型人才。专业核心课程有汽车构造、发动机原理、汽车理论、汽车制造工艺、汽车设计、汽车电器与电子控制技术等。
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 学制 | 人数 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 辽宁 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 3 | ||
| 江苏 | 小学教育 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 四年 | 70 | (04) | 首选物理,再选不限 |
| 车辆工程 | 60 | (05) | ||||||
| 小学教育 | 历史类 | 70 | (01) | 首选历史,再选不限 | ||||
| 浙江 | 车辆工程 | 综合 | 普通类平行录取 | 普通类 | 四年 | 4 | ||
| 河南 | 车辆工程 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 四川 | 车辆工程 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 四年 | 2 | ||
| 贵州 | 车辆工程 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 四年 | 5 | ||
| 甘肃 | 车辆工程 | 理科 | 本科二批K段 | 普通类 | 四年 | 4 |
| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 | 专业组 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 辽宁 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 526 | 33803 | ||
| 江苏 | 车辆工程 | 物理类 | 本科批 | 普通类 | 497 | 89544 | (05) | 首选物理,再选不限 |
| 浙江 | 车辆工程 | 综合 | 平行录取一段 | 普通类 | 551 | 96676 | ||
| 四川 | 车辆工程(认同四川省少数民族地区加分项目,但分值最高20分) | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 512 | 92079 | ||
| 贵州 | 车辆工程 | 理科 | 本科二批 | 普通类 | 434 | 64786 | ||
| 甘肃 | 车辆工程 | 理科 | 本科二批K段 | 普通类 | 427 | 40986 |

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