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湖南科技大学车辆工程和电子信息科学与技术哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2023-03-14 07:15:31 解决时间：2022-11-04 09:58

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湖南科技大学车辆工程和电子信息科学与技术哪个好？小编通过比较车辆工程和电子信息科学与技术在湖南往年的录取分数线，车辆工程就业前景和电子信息科学与技术就业前景，车辆工程专业介绍和电子信息科学与技术专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和电子信息科学与技术这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、车辆工程和电子信息科学与技术录取分数线(湖南)

物理类

年份	车辆工程	电子信息科学与技术
2021	556	558

理科

年份	车辆工程	电子信息科学与技术
2020	562	564
2019	531	534
2018	546	549
2017	517	514

二、车辆工程和电子信息科学与技术专业介绍

电子信息类电子信息科学与技术

湖南科技大学

层次本科

学制四年

培养目标：本专业通过各个教学环节的实施，培养知识、能力、素质协调发展，适应经济、社会与科技发展需要，具有全面的文化素质、良好的知识结构和较强实践能力的应用创新型人才；培养学生具有坚实的数学、物理、电路、计算机基础知识，系统掌握电子信息科学所必须的基础理论、专业知识及基本技能，受到良好的科学思维、科学实验和初步科学研究的训练，可从事电子信息及相关领域中系统、设备和器件的研究、设计、开发、制造、应用、维护、管理等工作。师资队伍：本专业现有在编专业课教师13人，其中教授3人、副教授2人、讲师8人，具有博士学位的教师10人，占教师总数的77%。其中硕士生导师6人、湖南省高校青年骨干教师2人，湖南省科技特派员2人，湖南省青年教师教学能手2人。王俊年教授为湖南省学科带头人，湘潭市新兴工业化拔尖人材和专业技术骨干人才。主干学科：电子科学与技术、计算机科学与技术主要课程：高等数学、大学英语、电路分析、模拟电子技术、数字电子技术、电磁场与电磁波、算法与数据结构、微机原理与单片机技术、微波技术、通信原理、信号与系统、数字信号处理、半导体物理学、半导体器件原理、雷达原理、天线原理与设计、FPGA设计与应用、电子综合课程设计等。发展历程:电子信息科学与技术专业的前身为1994年开始招收专科生的电子技术专业，至今已有25年的办学历史。随着办学条件及师资队伍的不断加强，分别于1996年和1999年开始招收应用电子技术教育和电子信息工程专业本科生，并于2003年开始招收首届电子信息科学与技术专业本科生。经过二十余年的发展，本专业形成了一支学历层次高，学缘结构合理、具有较好年龄梯次的教师团队，并建成了设施省内一流的专业实验室，为人才培养质量提供了很好的保障。以本专业为基础培育出的“电子元器件”专业为我校第一个国家级国防特色学科。近年来，本专业教师承担了多项国家级、省部级以及校企合作项目，获国家发明专利、实用新型专利十余项，并多次获得国家级、省级科研和教学奖励。教师团队曾两次获得湖南省教学成果三等奖，获得全国高校“源创杯”创新创意大赛二等奖一项，获湖南省青年教师讲课比赛一、二等奖2人次。我们高度重视学生参与学科竞赛，近年来指导学生参加“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛、“全国大学生电子设计大赛”、“全国大学生光电设计大赛”、“全国大学生智能汽车竞赛”等国家级、省级学科竞赛，并多次获得一、二等奖。有3位教师评为湖南省大学生“挑战杯”优秀指导教师。专业特色：（1）在学习现代电子信息科学基本理论和专业知识的基础上，突出对学生实践能力的培养和专业技能的训练，通过项目式教学鼓励学生研究性学习，培养学生的实践和创新能力。（2）通过已有的实验平台，建立包括基础实验、综合性设计实验和重点课程设计的实验课程体系。加强学生的动手实践能力和创新能力。（3）十分重视实践教学体系建设。建立开放的创新实验室，使学生有自己学习、研究的场所和创新的基地。使学生的工程素质和实践能力得到显著的提升。就业前景：毕业生可在电子信息类的相关企业中，从事电子产品与设备的设计与开发、生产、经营与技术管理工作。也可以在政府部门或企事业单位从事机电设备、通信设备及计算机控制等设备的装配、调试、检测、安全运行及维护管理工作。校友风采：自2007年首届毕业生以来，本专业为国有大中型企业、政府机关和事业单位输送了大量优秀毕业生，其中的许多人已经成为技术或管理岗位上的骨干人才。同时也有大量的毕业生选择继续深造，近年来本专业每年均有一大批学生被中国科学院大学、中山大学、电子科技大学、华中科技大学、东南大学、中南大学等全国一流高校录取为硕士研究生，考研录取率一直名列学校前茅。彭三城、贺君、李胜、李琳、李小宝、郑玲兴、王祖民、龙泽宇等一批优秀毕业生已在国内或国外一流大学获得博士学位，成为了高校教授或企业骨干。本专业招收理工类学生，授予工学学士学位。

机械类车辆工程

湖南科技大学

层次本科

学制四年

培养目标：本专业立足湖南，面向全国，放眼世界，培养适应社会发展和区域经济建设需要，具有大机械工程背景、掌握车辆工程及相关学科的基础理论、专业知识与技能，具有社会责任感、良好的职业道德和人文素养，具有国际视野、创新精神和实践能力的面向汽车及相关行业的高级工程技术人才。教师队伍：目前该专业拥有教师14人，以中/青年老师为主，年龄在40周岁以下的教师11人，青年教师全部具有博士学位，本专业具有博士学位的教师将占总人数的92.8%，其中多人具有海外留学经历，本专业近年来主持、参与国家自然科学基金及其它纵向课题20余项，主持、参与校企合作项目20余项，初步形成了一支较完善的从事车辆教学、科研队伍。主干学科：机械工程、力学、控制科学与工程主要课程：大学英语，高等数学，线性代数，概率论与数理统计，中国近现代史纲要，马克思主义基本原理概论，毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论，画法几何及机械制图，电工与电子学，理论力学，材料力学，机械原理，机械设计，汽车构造，汽车理论，汽车设计，汽车试验学，汽车车身结构与设计，控制工程基础等。发展历程：车辆工程专业自2012年成立之初，基于区域优势及产业群特点，结合我校的实际情况，以党的教育方针为指导，以社会需求为导向，以“立足湖南、面向长三角和珠三角、服务全国、放眼世界”为服务面向定位，在湖南省“四化两型”社会发展过程中，肩负着为地方经济发展培养高级工程技术人才的重要任务，在“新能源汽车”、“汽车CAE分析”和“智能汽车”等方向形成了较明显的研究特色和专业人才培养特色，于2016年顺利通过湖南省新增专业评估，并获得工学学士学位授予权。目前已投入用于车辆教学使用的实验室面积约3600平米，拥有新能源汽车、发动机试验台、汽车部件总成拆装实验台等实验设备200余台套，总价值800余万元，可较好满足于车辆工程专业基础实验、性能试验、虚拟仿真等教学要求。专业特色：（1）培养模式中强调理论教学与实践教学相结合，将知识培养与素质、能力培养有机统一。（2）构建立体开放的实践教学体系，以校企合作人才培养示范基地、重点实验室为平台和依托，整合并开展课程设计、创新创业等实践项目，提高实验、实践教学效果。（3）提供本专业学生参与中国大学生方程式汽车大赛（FSC、FSEC、FSAC）、大学生节能减排大赛，机械创新大赛、工程训练大赛、互联网+等科技竞赛和创新项目的各种机会。（4）注重将传统汽车与计算机辅助技术（CAD/CAE等）、智能化控制、网络通讯等技术交叉融合发展，积极推进新能源汽车、智能汽车中新技术的教学与科研。（5）在汽车整车仿真分析（涵盖车辆结构静力分析、底盘悬挂动力学分析、碰撞仿真分析等）和车辆静力、动力学数值算法开发等方面初具特色。就业去向：毕业生能在车辆工程及相关领域从事产品设计、制造、试验、科学研究、技术管理等方面的工作。本专业招收理工类学生，授予工学学士学位。

三、车辆工程和电子信息科学与技术招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
河北	车辆工程	物理类	本科批	普通类	四年	3
河北	电子信息科学与技术	物理类	本科批	普通类	四年	5
山西	车辆工程	理科	本科一批B段	普通类	-	1
山西	电子信息科学与技术	理科	本科一批B段	普通类	-	2
内蒙古	电子信息科学与技术	理科	本科一批	普通类	四年	2
吉林	车辆工程	理科	本科一批A段	普通类	-	2
吉林	电子信息科学与技术	理科	本科一批A段	普通类	-	3
黑龙江	电子信息科学与技术	理科	本科一批A段	普通类	四年	2
江苏	车辆工程	物理类	本科批	普通类	四年	2	（03）	首选物理，再选不限
江苏	电子信息科学与技术	物理类	本科批	普通类	四年	2	（03）	首选物理，再选不限
浙江	车辆工程	综合	普通类平行录取	普通类	四年	1
浙江	电子信息科学与技术	综合	普通类平行录取	普通类	四年	2
安徽	电子信息科学与技术	理科	本科一批	普通类	-	2
福建	车辆工程	物理类	本科批	普通类	四年	2	2710（W999）	首选物理，再选不限
福建	电子信息科学与技术	物理类	本科批	普通类	四年	2	2710（W999）	首选物理，再选不限
江西	车辆工程	理科	本科一批	普通类	-	3
江西	电子信息科学与技术	理科	本科一批	普通类	-	2
山东	车辆工程	综合	普通类一段	普通类	四年	2
山东	电子信息科学与技术	综合	普通类一段	普通类	四年	1
湖北	车辆工程	物理类	本科批	普通类	四年	2	（W03）	首选物理，再选不限
湖北	电子信息科学与技术	物理类	本科批	普通类	四年	2	（W03）	首选物理，再选不限
湖南	车辆工程	物理类	本科批	普通类	四年	7	（023）	首选物理，再选不限
						15	（031）
						20	（014）
	电子信息科学与技术					15	（023）
						20	（031）
						40	（014）
广东	车辆工程	物理类	本科批	普通类	四年	3	（208）	首选物理，再选不限
广东	电子信息科学与技术	物理类	本科批	普通类	四年	4	（208）	首选物理，再选不限
广西	车辆工程	理科	本科一批	普通类	四年	2
广西	电子信息科学与技术	理科	本科一批	普通类	四年	4
重庆	电子信息科学与技术	物理类	本科批	普通类	四年	3
四川	车辆工程	理科	本科一批	普通类	四年	2
四川	电子信息科学与技术	理科	本科一批	普通类	四年	3
贵州	电子信息科学与技术	理科	本科一批	普通类	四年	1
云南	电子信息科学与技术	理科	本科一批	普通类	四年	3
陕西	车辆工程	理科	本科一批	普通类	四年	2
陕西	电子信息科学与技术	理科	本科一批	普通类	四年	3
甘肃	电子信息科学与技术	理科	本科一批I段	普通类	四年	1
宁夏	车辆工程	理科	本科一批	普通类	-	1

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
河北	电子信息科学与技术	物理类	本科批	普通类	561	35449
河北	车辆工程	物理类	本科批	普通类	557	38272
山西	电子信息科学与技术	理科	本科一批B段	普通类	523	26369
山西	车辆工程	理科	本科一批B段	普通类	515	29897
内蒙古	电子信息科学与技术	理科	本科一批	普通类	488	15641
吉林	电子信息科学与技术	理科	本科一批A段	普通类	490	16641
吉林	车辆工程	理科	本科一批A段	普通类	485	17566
上海	车辆工程	综合	本科批	普通类	419	32613	（1）	物理必选
江苏	电子信息科学与技术	物理类	本科批	普通类	522	63868	（04）	首选物理，再选不限
江苏	车辆工程	物理类	本科批	普通类	514	71997	（04）	首选物理，再选不限
安徽	电子信息科学与技术	理科	本科一批	普通类	564	31405
福建	电子信息科学与技术	物理类	本科批	普通类	570	20223	2686（W999）	首选物理，再选不限
福建	车辆工程	物理类	本科批	普通类	566	21829	2686（W999）	首选物理，再选不限
江西	电子信息科学与技术	理科	本科一批	普通类	568	20125
江西	车辆工程	理科	本科一批	普通类	561	23467
山东	车辆工程	综合	普通类一段	普通类	544	68312
湖南	电子信息科学与技术	物理类	本科批	普通类	558	33957	（15组）	首选物理，再选不限
	电子信息科学与技术				556	35269	（23组）	首选物理，再选不限
	电子信息科学与技术（国家专项）				552	38123	（20组）	首选物理，再选不限
	车辆工程				556	35269	（23组）	首选物理，再选不限
	车辆工程				555	35981	（15组）	首选物理，再选不限
	车辆工程（国家专项）				545	43213	（20组）	首选物理，再选不限
广东	电子信息科学与技术（非定向）（办学地点：湖南省湘潭市）	物理类	本科批	普通类	553	66764	（204）	首选物理，再选不限
广东	车辆工程（非定向）（办学地点：湖南省湘潭市）	物理类	本科批	普通类	549	71262	（204）	首选物理，再选不限
广西	电子信息科学与技术（5900元/年）	理科	本科一批	普通类	541	19184
广西	车辆工程（5900元/年）	理科	本科一批	普通类	522	27097
海南	电子信息科学与技术	综合	本科批	普通类	602	9499	（03）	物理必选
海南	车辆工程	综合	本科批	普通类	593	10891	（03）	物理必选
重庆	电子信息科学与技术	物理类	本科批	普通类	571	26460
四川	电子信息科学与技术（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分）	理科	本科一批	普通类	574	36663
四川	车辆工程（认同四川省少数民族地区加分项目，但分值最高20分）	理科	本科一批	普通类	561	46500

五、就业前景

车辆工程

1.车辆工程就业前景：
随着汽车工业的迅速发展，汽车的需求量也是越来越大，与汽车相关的专业也逐渐“热”了起来。庞大的汽车市场，急需一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才，特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求。同时，围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起，使汽车行业与当今的尖端科技紧联系在一起，车辆工程专业研究的范围也更加广泛，涉及汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械新的理论、技术和方法等。为本专业的学子提供了广阔的发展空间。
2.车辆工程就业方向：
本专业学生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销，以及现代汽车企业设计及管理方面的工作。具体可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作；可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作；也可从事相关的教学及科研工作。

电子信息科学与技术

1.电子信息科学与技术就业前景：
就业前景十分广阔，学生毕业后可以到国内外众多国家机关以及各个大、中型企、事业单位的信息技术部门、教育部门等单位从事软件工程领域的技术开发、教学、科研及管理等工作。也可以继续攻读电子科学与技术、信息与通信工程和其他电子电气通信类专业及相关专业研究生硕士。主要就业于电子信息类企业及其它新兴产业部门从事电子信息传输与处理、物联网设计开发和管理工作，也可在高校或科研院所从事教学及科研工作。
2.电子信息科学与技术就业方向：
本专业学生毕业后可在电子信息类的相关企业中，从事电子产品的生产、经营与技术管理和开发工作。主要面向电子产品与设备的生产企业和经营单位，从事各种电子产品与设备的装配、调试、检测、应用及维修技术工作，还可以到一些企事业单位一些机电设备、通信设备及计算机控制等设备的安全运行及维护管理工作。

中专 2022-11-04 09:58

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