| 年份 | 车辆工程 | 软件工程 |
|---|---|---|
| 2021 | 548(机械类(莲花街校区)) | 540(软件工程(较高收费专业。单列专业。)(莲花街校区)) |
| 2020 | 572(机械类(5000元/年;包含专业过程装备与控制工程、材料成型及控制工程、车辆工程)) | 592(软件工程(5000元/年)) |
| 2019 | 529(机械类) | 545 |
| 2018 | 527(机械类) | 540 |
| 2017 | 505(机械类) | 512 |
| 年份 | 车辆工程 | 软件工程 |
|---|---|---|
| 2020 | -- | 412(计算机类(学制两年)(10000元/年;包含专业软件技术、信息安全与管理;办学地点嵩山路校区;单列专业)(软件类专业)) |
| 2019 | -- | 400(计算机类(学制两年)(包含专业:软件技术、信息安全与管理;办学地点:嵩山路校区)) |
| 2018 | -- | 373(计算机类(含软件技术、信息安全与管理)) |
我校软件工程专业于2011年开始招生,2017年开始在部分省份按一本招生。本专业依托我校省级工程实践教育基地、信息技术河南省实验教学示范中心的学科基础课程教育资源,2个省部级重点实验室(粮食信息处理与控制教育部重点实验室,粮食光电探测与控制河南省重点实验室)、1个粮食信息检测与控制河南省工程技术研究中心以及2个科技创新团队(河南省创新型科技创新团队,郑州市创新型科技团队)的科研资源和成果,由信息科学与工程学院计算机工程系承担专业基础课程和专业课程的教学任务。计算机工程系2017年获批河南省高等学校优秀基层教学组织,本专业2018年工程教育专业认证申请被受理。
本专业培养适应社会与经济发展需要,具备扎实的软件工程理论基础知识,掌握软件工程的基本原理、专业技能与研究方法,能够在软件工程领域,从事软件系统的研究、开发、测试、应用、管理和技术服务等方面工作的应用型工程技术人才。学生毕业后可在企业、研究机构、高等院校和政府机关等单位从事软件工程领域的分析、设计、开发、测试、管理、运维等工作,也可以继续攻读软件工程等计算机类相关专业方向硕士研究生。
本专业现有专职教师31人,教师队伍中有河南省教学名师、河南省教学标兵、河南省五一劳动奖章获得者。专职教师队伍中以中青年教师为主体,其中教授5人,副教授12人;具有博士学位的教师13人,80.6%的专职教师毕业于本类专业,另有企业或行业兼职教师20人,已形成一支学缘结构合理、教学经验丰富、工程实践能力强的师资队伍。
本专业拥有河南省创新型科技团队、省级教学团队、省级实验教学示范中心、省级工程实践教育基地。本专业还拥有完善的配套实验室,现有专业实验室11个、本科开放创新实验室1个,与企业合作实践基地5个。依托上述科研平台、实验室及实践基地,近三年本专业学生在各类科技创新活动中获奖80项,其中国家级一等奖3项,二等奖10项,三等奖6项,优秀奖3项,省部级一等奖22项,二等奖12项,三等奖16项。毕业生平均一次就业率97%以上,毕业生具有较强的就业竞争力和较好的就业质量,近两年我校毕业生培养质量评价报告显示软件工程专业月收入在我校所有专业中均排名第一。
车辆工程专业主要培养具备车辆工程专业基础理论知识及应用能力,能够在车辆工程领域内从事设计、制造、科技开发和应用研究、车辆生产管理、车辆检测与维修、车辆营销、车辆安全与评估等方面的工程技术人才和管理、营销人才。学生毕业后可从事车辆工程设计与制造、试验研究、技术开发、经营管理、质量检测与监督、车辆营销、车辆安全与评估、保险理赔、汽车教学等工作。
主要课程有:高等数学、大学英语、大学物理、机械制图、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、机械制造技术基础、电工电子技术、汽车构造、汽车理论、内燃机原理、汽车电器、汽车电子控制技术、汽车检测与故障诊断等。、
该专业是我省设立较早的车辆工程专业。经过多年建设发展,逐步形成了汽车设计与制造、汽车运用与管理的人才培养基地,专业特色鲜明,优势明显。现有专任教师14人,教授1人,副教授10人;博士4人,硕士研究生以上学历达80%以上。具有完善的实践教学条件,包括汽车发动机实验室、整车实验室、电器电控实验室、性能测试实验室、汽车驾驶训练中心,总投资300多万元。分别与郑州公交总公司、郑州宇通客车股份有限公司、中国第二汽车制造厂、中国第一拖拉机集团公司等八家公司建立了长期稳固的产、学、研教学基地。取得各类科研、教学成果20多项。

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