| 年份 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | 船舶与海洋工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 498 | 2280 |
| 2018 | 焊接技术与工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 507 | 1967 |
| 2018 | 土木工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 507 | 1967 |
| 2018 | 车辆工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 508 | 1935 |
| 2018 | 材料成型及控制工程 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 511 | 1854 |
| 2018 | 电子信息类 | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 511 | 1854 |
| 2018 | 能源与动力工程(新能源) | 理科 | 本科一批 | 普通类 | 527 | 1361 |
培养目标:本专业培养适应21世纪现代化建设需要,德、智、体等方面全面发展,具有强烈的 爱国敬业精神、社会责任感、良好的工程素质、职业道德和人文科学素质,具备机械科学、材料科 学、自动化及计算机基础知识和应用能力,能够在材料加工理论、材料成型过程自动控制、成型工 艺过程及装备设计及先进材料工程等领域从事科学研究、技术开发、设计制造、生产组织与管理, 具有实践能力和创新意识的复合型高级工程科技人才。
培养要求:本专业学生主要学习自然科学及机械工程、材料科学、材料成型加工工艺及技术 和装备的设计方法与控制理论等方面的基本理论和专业基础知识,接受工程素质和人文科学素 质的基本培养和工程师的基本训练,具备在本专业领域从事设计、制造、技术开发、科学研究、生 产组织与管理等方面的基本能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力:
1.较系统地掌握本专业领域宽广的基础理论与基本知识,主要包括力学、机械学、电工与电 子技术、材料科学、自动化基础、材料成型与控制基础、市场经济及企业管理等基础知识;
2.掌握较扎实的自然科学基础、社会科学和经济管理方面的基本理论知识,具有一定的文 学艺术修养和较好的人文科学素养;
3.具有较强的自学能力和信息获取、处理、分析、总结和表达能力,具有计算机和外语应用 能力,具备初步从事与本专业有关的产品与工艺研究、设计、开发和生产组织与管理的能力;
4.了解国家有关行业和企业管理与发展的重大方针、政策和法规以及本专业相关的职业和 行业的生产、设计、研究与开发、环境保护和可持续发展等方面的方针、政策和法律、法规以及技 术标准,能正确认识工程对于客观世界和社会的影响;
5.了解材料成型及控制工程领域最新的发展动态,包括新工艺、新方法、先进的成型设备和 控制方法以及新的成型理论知识;
6.掌握基本的创新方法,具有追求创新的态度和意识,具有综合运用理论和技术手段设计 系统和过程的能力,设计过程中能综合考虑经济、环境、法律、安全、健康、伦理等因素;
7.具有初步的组织管理能力,较强的交流沟通、环境适应和团队合作能力,以及终身学习 能力;
8.具有全球意识、国际视野和跨文化交流能力,了解全球化背景下工程技术问题对环境和 社会的影响。
主干学科:材料科学与工程、机械工程及自动化、力学。
核心知识领域:工程图学、工程力学、机械设计基础、电工电子基础、控制工程基础、材料成型 技术基础、金属凝固原理及技术、金属塑性成型原理、材料连接原理与技术、材料成型设备、材料 加工CAD/CAE/CAM技术基础、先进材料成型技术与理论、热加工传输原理等。
主要实践性教学环节:金属工艺实习、电子工艺实习等工程训练以及机械设计课程设计、专 业课程设计、认识实习、生产实习、毕业设计(论文)、科技创新与社会实践等。
主要专业实验:
1.工程力学实验、机械设计基础实验、电工电子技术基础实验、传动与控制技术实验等专业 基础实验;
2.热处理原理与工艺实验,包括退火、正火、淬火、回火等基本热处理工艺,以及钢铁热处理 后的各种主要的组织形态及性能实验等;
3.金属液态成型工艺实验,包括液态金属流动性测试、铸件温度场测试和定向凝固等;
4.塑性加工力学实验,包括真实应力一应变曲线测试、摩擦因子的测定、平面变形抗力的测 定和硬化曲线的测定等;
5.焊接原理实验,包括焊接热循环测定、焊接过程中的变形测定、焊接接头中残余应力的测 定等;
6.模具设计实验,包括模具拆装和模具CAD/CAM设计等;
7.材料成型过程的计算机模拟实验; 8.材料成型设备实验; 9.特种热加工成型工艺实验。 修业年限:四年。 授予学位:工学学士。
专业简介
土木工程是建造与人类的生活、生产、科学研究等有关的各类工程设施的科学技术的统称,是一门古老而又富创新活力的学科。本专业旨在培养适应社会主义现代化建设需要,德智体全面发展,掌握土木工程学科基本理论和基本知识,具有较高的外语水平和计算机应用能力,获得工程师基本训练并具有创新精神,能在建筑工程、桥梁和道路工程等领域的施工、设计、研究、教育和管理部门从事技术或管理工作的高级专门人才。
专业主干课程
结构力学、荷载与结构设计方法、测量学、土木工程制图、土木工程材料、混凝土结构设计原理、土质学与土力学、钢结构原理与设计、混凝土与砌体结构、基础工程、土木工程施工技术、结构试验与检测、结构抗震设计等。
根据专业方向的不同,可选学:高层建筑结构、大跨空间结构、组合结构、桥梁工程、道路勘测设计、路基路面工程等课程。
就业方向
建筑、桥梁或公路等施工企业、工程质量和工程建设的监督或监理部门、建筑或市政工程设计院所、土木工程科研院所、政府建设职能部门、机关及企事业等单位的基建管理部门、具有土木工程专业的教育部门、房地产公司等。
培养目标:本专业培养适应21世纪现代化建设需要,德、智、体等方面全面发展,具有强烈的 爱国敬业精神、社会责任感、良好的工程素质、职业道德和人文科学素质,具备机械科学、材料科 学、自动化及计算机基础知识和应用能力,能够在材料加工理论、材料成型过程自动控制、成型工 艺过程及装备设计及先进材料工程等领域从事科学研究、技术开发、设计制造、生产组织与管理, 具有实践能力和创新意识的复合型高级工程科技人才。
培养要求:本专业学生主要学习自然科学及机械工程、材料科学、材料成型加工工艺及技术 和装备的设计方法与控制理论等方面的基本理论和专业基础知识,接受工程素质和人文科学素 质的基本培养和工程师的基本训练,具备在本专业领域从事设计、制造、技术开发、科学研究、生 产组织与管理等方面的基本能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力:
1.较系统地掌握本专业领域宽广的基础理论与基本知识,主要包括力学、机械学、电工与电 子技术、材料科学、自动化基础、材料成型与控制基础、市场经济及企业管理等基础知识;
2.掌握较扎实的自然科学基础、社会科学和经济管理方面的基本理论知识,具有一定的文 学艺术修养和较好的人文科学素养;
3.具有较强的自学能力和信息获取、处理、分析、总结和表达能力,具有计算机和外语应用 能力,具备初步从事与本专业有关的产品与工艺研究、设计、开发和生产组织与管理的能力;
4.了解国家有关行业和企业管理与发展的重大方针、政策和法规以及本专业相关的职业和 行业的生产、设计、研究与开发、环境保护和可持续发展等方面的方针、政策和法律、法规以及技 术标准,能正确认识工程对于客观世界和社会的影响;
5.了解材料成型及控制工程领域最新的发展动态,包括新工艺、新方法、先进的成型设备和 控制方法以及新的成型理论知识;
6.掌握基本的创新方法,具有追求创新的态度和意识,具有综合运用理论和技术手段设计 系统和过程的能力,设计过程中能综合考虑经济、环境、法律、安全、健康、伦理等因素;
7.具有初步的组织管理能力,较强的交流沟通、环境适应和团队合作能力,以及终身学习 能力;
8.具有全球意识、国际视野和跨文化交流能力,了解全球化背景下工程技术问题对环境和 社会的影响。
主干学科:材料科学与工程、机械工程及自动化、力学。
核心知识领域:工程图学、工程力学、机械设计基础、电工电子基础、控制工程基础、材料成型 技术基础、金属凝固原理及技术、金属塑性成型原理、材料连接原理与技术、材料成型设备、材料 加工CAD/CAE/CAM技术基础、先进材料成型技术与理论、热加工传输原理等。
主要实践性教学环节:金属工艺实习、电子工艺实习等工程训练以及机械设计课程设计、专 业课程设计、认识实习、生产实习、毕业设计(论文)、科技创新与社会实践等。
主要专业实验:
1.工程力学实验、机械设计基础实验、电工电子技术基础实验、传动与控制技术实验等专业 基础实验;
2.热处理原理与工艺实验,包括退火、正火、淬火、回火等基本热处理工艺,以及钢铁热处理 后的各种主要的组织形态及性能实验等;
3.金属液态成型工艺实验,包括液态金属流动性测试、铸件温度场测试和定向凝固等;
4.塑性加工力学实验,包括真实应力一应变曲线测试、摩擦因子的测定、平面变形抗力的测 定和硬化曲线的测定等;
5.焊接原理实验,包括焊接热循环测定、焊接过程中的变形测定、焊接接头中残余应力的测 定等;
6.模具设计实验,包括模具拆装和模具CAD/CAM设计等;
7.材料成型过程的计算机模拟实验; 8.材料成型设备实验; 9.特种热加工成型工艺实验。 修业年限:四年。 授予学位:工学学士。
专业简介
该专业是山东省特色专业。本专业设两个专业方向:
1.内燃机:研究内燃机的性能优化、设计和测试技术。
2.能源与环境工程:研究常规热能的高效利用和污染控制、新能源开发。
本专业以工程热学、机械学、控制技术为课程教学主线,注重自然科学、经济、管理和人文知识的教育,辅以工程设计和计算分析软件的训练,学生基础扎实、知识面宽,综合能力强,具有扎实的热学、机械学、控制技术综合知识,具备创新精神、较高实践能力和组织管理才能。毕业生主要分布在内燃机、汽车、热电、核电等能源设备及其相关产业,有很多已成为企事业的中坚骨干力量。有多名学生大学期间到英国伯明翰大学交流学习,有多名毕业生到美国、韩国、日本留学。
主要专业课程
工程热力学、流体力学、传热学、燃烧学、汽车构造、内燃机原理、内燃机设计、热能与动力机械测试技术、热能转换装置原理、大气污染控制、能源概论、动力机械CAD、热力设备与系统、风力发电原理等。
就业方向
毕业生能够在内燃机、热电、核电、汽车、能源、环保、航空航天、交通运输、冶金、化工等众多领域从事动力机械与热力设备的研究、设计、制造、运行控制、管理、营销等工作。
专业简介
哈工大焊接技术与工程系于1952年由苏联专家援建,是我国第一个焊接专业,第一个焊接师资研究生班诞生地,国家首批硕士点和博士点,首批国家重点专业。多年来,焊接专业为全国高等院校、科研院所培养了大批拔尖人才,已经建立了良好的专门人才培养体系。
焊接系拥有我国焊接领域唯一的国家重点实验室—先进焊接与连接国家重点实验室及山东省境内的特种焊接技术重点实验室,着重研究金属材料、非金属材料、 超导材料、微电子材料及特殊功能材料的连接设备与工艺、连接过程的自动化与智能化控制、连接质量及可靠性。本专业属于哈工大材料加工工程学科,为国家重点学科。

哈尔滨工业大学(威海)2018年河北各专业录取分数线:焊接技术与工程理科录取分数线为643分,船舶与海洋工程理科录取分数线为643分,土木工程理科录取分数线为643分,环境工程理科录取分数线为643分,生物工程理科录取分数线为643分,经济

哈尔滨工业大学(威海)2018年天津各专业录取分数线:焊接技术与工程理科录取分数线为629分,船舶与海洋工程理科录取分数线为629分,车辆工程理科录取分数线为630分,自动化理科录取分数线为630分,机械设计制造及其自动化理科录取分数线为6

哈尔滨工业大学(威海)2018年北京各专业录取分数线:土木工程理科录取分数线为629分,计算机类(计算机科学与技术、人工智能、网络空间安全)理科录取分数线为630分,经济管理试验班(工商管理、会计学、信息管理与信息系统、国际经济与贸易)理科

2018年哈尔滨工业大学(威海)青海省招生专业:车辆工程、土木工程、能源与动力工程、材料成型及控制工程、电子信息类、焊接技术与工程、船舶与海洋工程等7个专业。2018年哈尔滨工业大学(威海)青海省录取分数线(供大家参考,如有与官方不一致,请

哈尔滨工业大学(威海)2017年青海各专业录取分数线:焊接技术与工程理科录取分数线为441分,船舶与海洋工程理科录取分数线为457分,电子信息类理科录取分数线为469分,车辆工程理科录取分数线为470分,土木工程理科录取分数线为486分。哈

哈尔滨工业大学(威海)2019年青海各专业录取分数线:土木工程理科录取分数线为526分,材料科学与工程理科录取分数线为527分,船舶与海洋工程理科录取分数线为528分,车辆工程理科录取分数线为530分,电子信息类理科录取分数线为531分,计

哈尔滨工业大学(威海)2020年青海各专业录取分数线:材料科学与工程理科录取分数线为527分,土木工程理科录取分数线为527分,船舶与海洋工程理科录取分数线为527分,车辆工程理科录取分数线为529分,能源与动力工程理科录取分数线为533分

哈尔滨工业大学(威海)2021年青海各专业录取分数线:材料类理科录取分数线为518分,土木工程理科录取分数线为519分,船舶与海洋工程理科录取分数线为519分,车辆工程理科录取分数线为521分,电子信息类理科录取分数线为531分,计算机类理

2021年哈尔滨工业大学(威海)青海省招生专业:材料类、船舶与海洋工程、电子信息类、车辆工程、土木工程、计算机类等6个专业。2021年哈尔滨工业大学(威海)青海省录取分数线(供大家参考,如有与官方不一致,请以官方为准)哈尔滨工业大学(威海

哈尔滨工业大学(威海)2018年青海各专业录取分数线:船舶与海洋工程理科录取分数线为498分,焊接技术与工程理科录取分数线为507分,土木工程理科录取分数线为507分,车辆工程理科录取分数线为508分,材料成型及控制工程理科录取分数线为51