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广东工业大学道路桥梁与渡河工程录取分数多少分

技校网更新时间：2022-08-09 09:14:06 解决时间：2022-08-08 13:14

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广东工业大学道路桥梁与渡河工程录取分数为广东理科最低录取分数线是505，最低位次是47827。

一、广东工业大学道路桥梁与渡河工程录取分数线

1.2017年道路桥梁与渡河工程录取分数线

类型	专业名称	地区	批次	最高分	最低分	最低位次
理科	道路桥梁与渡河工程	广东	本科一批	524	505	47827

二、道路桥梁与渡河工程专业介绍

土木类道路桥梁与渡河工程

广东工业大学

层次本科

学制四年

专业概况

本专业旨在培养掌握土木工程和交通土建工程学科基础理论、基本知识以及道路、桥梁及隧道工程的专业知识，具有扎实的自然科学、人文科学知识基础、良好的工程责任意识和职业道德，具备道路、桥梁及隧道工程规划、设计、施工、运营、管理、交通安全等专业知识及相关研究开发能力，具有良好的专业发展潜力、团队合作能力、国际化视野和创新意识的高素质人才。

发展前景

根据十九大提出的建设“交通强国”战略思想及国家交通基础设施建设发展战略，高速公路、高速铁路、地铁、城际轨道交通等交通基础设施建设投资将进一步加大加快，需要大量道路与桥梁工程专业技术人才；国家“一带一路”战略的实施，需要大量道路与桥梁工程专业技术人才；粤港澳大湾区建设，需要大量道路与桥梁工程专业技术人才；数量巨大的已有公路和城市道路等交通设施的管理、维护和升级改造，持续需要大量道路与桥梁工程专业技术人才；广东是经济大省，公路、轨道交通等基础设施建设处于领先地位，量大面广，需要大量道路与桥梁工程专业技术人才。加上在长期办学过程中形成的强大实力、行业影响力以及校友资源优势，本专业具有美好而广阔的发展前景。此外，本专业可推荐免试攻读硕士研究生，学生可以报读土木工程学术型和建筑与土木工程专业型研究生。

培养特色

立足广东工业大学“依托广东经济社会发展，为地方培养高素质应用型人才”的办学宗旨，本专业重点突出“路桥并重、全面发展”的专业培养特色，以理论教学和实践应用并重为宗旨构建人才培养方案与教学体系，坚持高水平应用型人才培养的办学理念；保持和发扬广东工业大学道路与桥梁工程专业人才培养的特色与优势，充分利用本专业长期积累的办学资源，顺应广东交通事业的发展需求，为学生就业，为满足广东省乃至全国道路桥梁专业人才的迫切需求做出应有的贡献。

行业地位

本专业是广东省第一个全日制路桥本科专业，目前也是广东省唯一拥有独立专业名称的路桥本科专业，经过三十多年办学积累，已形成了鲜明的专业特色，人才培养质量有口皆碑，在广东省交通系统享有盛誉，深受社会好评。目前国内有近70所高校开办道路桥梁与渡河工程专业，广东工业大学道路桥梁与渡河工程专业的排名逐年上升，近两年进入前五名。

就业情况

本专业2018年就业率为100%

三、广东工业大学

102名

软科(综合)

125名

校友会(综合)

100名

武书连

797名

US排名

学校简介

广东工业大学由原广东工学院、广东机械学院和华南建设学院（东院）于1995年6月合并组建而成，学校已有50余年的办学历史，是一所以工为主、工理经管文法艺结合的、多科性协调发展的省属重点大学。学校坐落在中国南方名城广州，地理位置优越，校园占地总面积3348亩，拥有大学城校园及东风路、龙洞等多个校区。大学城校园突出工科特色，多个学科相互促进协调发展，创设多个协同创新科研平台。东风路校区突出艺术创意和社工服务氛围的营造，建设设计创意园和成果展示馆。龙洞校区突出管理学与理学氛围的营造，打造环境优美、恬静怡人的花园式校园。

毕业生就业

2018 年，是广东工业大学建校 60 周年。站在六十甲子的新起点上，学校全面贯彻党的十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻习近平总书记对广东重要批示精神，坚定不移地走内涵式发展道路，不断提高办学水平与质量，致力于建成以工为主、与产业深度融合、极具创造力的特色鲜明的高水平大学。目前全日制在校生 44000 余人，其中本科生 36000 余人，研究生 7000余人，并招有不同层次的成人学历教育学生、港澳台生和外国留学生，已形成“学士-硕士-博士”完整的人才培养体系。

学校坐落在中国南方名城广州，地理位置优越，校园占地总面积 3066.67 亩，拥有大学城、东风路、龙洞等多个校区。大学城校区突出工科特色，多个学科相互促进协调发展，创设多个协同创新平台。东风路校区突出艺术创意和社工服务氛围的营造，建有设计创意园和成果展示馆。龙洞校区突出管理学与理学氛围的营造，打造环境优美、恬静怡人的花园式校园。

目前，学校共设有 20 个学院、4 个公共课教学部(中心)、5 个博士后科研流动站、4 个省攀峰重点学科一级学科、6 个省优势重点学科一级学科、5 个省特色重点学科二级学科、7 个一级学科博士学位授权点、31 个二级学科博士学位授权点、23个一级学科硕士学位授权点、92 个二级学科硕士学位授权点，具有工程（17 个领域）、工商管理、工程管理、会计、翻译、社会工作、金融、艺术 8 种硕士专业学位授予权，同时具有同等学力人员申请硕士学位授予权。机械、信息、材料、化工四个学科为广东省“211 工程”三期重点建设学科。2015 年学校整体进入广东省高水平大学与高水平理工大学建设行列。目前已有工程学、材料科学、计算机科学进入 ESI 全球学科排名前 1%行列，其中工程学已进入 3.3‰。

学校致力于培养有国际视野、有坚实基础、有创新能力的人才，现有 85 个本科专业，自 2014 年起，所有本科专业均在广东省普通高等学校第一批本科录取批次招生。现有 7 个教育部卓越工程师教育培养计划专业，7 个国家级特色专业建设点，1 个国家级专业综合改革试点专业，11 个专业通过教育部认证/评估， 18 个省

级特色专业，13 个广东省名牌专业，5 个省级重点专业，16 个省级专业综合改革试点专业；3 门国家级精品课程（含双语教学示范课程），93 门省级精品课程（含双语教学示范课程）；7 个国家级工程实践教育中心、2 个国家级研究生联合培养示范基地、1 个国家级大学生实践教学基地、38 个省级大学生实践教学基地；3 个国家级实验教学示范中心，1 个国家级虚拟仿真实验教学中心，24 个省级实验教学示范中心，3 个省级虚拟仿真实验教学中心；1 个国家级教学团队。2013-2017 年中国高校创新人才培养暨学科竞赛评估（本科）全国排名第 39 位。

学校提出“以更加解放的思想、更加开放的姿态、更加创新的体制机制、更加勤奋务实的工作作风，集聚海内外创新人才，多模式构建创新平台，营造创新氛围，培养创新人才”的发展思路，全面实施大学生创新行动计划、研究生拔尖创新人才培育计划、研究生优质生源“千苗计划”、强师工程等重大战略。近年来，学校在师资队伍、科研创新、人才培养等方面发展迅速，成效显著。

学校高度重视毕业生就业工作，充分发挥学校以工为主、工理经管文法艺结合、多科性协调发展的办学特色，秉承“与广东崛起共成长，为广东发展做贡献”的办学理念，提高站位，进一步明确就业工作以坚持服务国家发展战略和粤港澳大湾区建设战略为导向，深入开展就业创业指导，完善生涯教育，深度拓展就业市场，推进就业管理服务精准化，着力探索培养“重基础、强能力、宽视野、多样性、有担当”的创新人才，不断增强毕业生的就业竞争力和创新创业能力，促进学生更高质量就业和更充分就业。

根据《教育部办公厅关于编制发布高校毕业生就业质量年度报告的通知教学厅函[2013]25 号》文件要求，学校编制和正式发布《广东工业大学 2018 届毕业生就业质量年度报告》。

本报告数据一方面来源于广东工业大学毕业生就业信息数据，数据统计截止日期为 2018 年 12 月 10 日，使用数据主要涉及毕业生的规模和结构、就业率、毕业去向、就业流向等；另一方面来源于第三方数据调查公司北京睿新中科教育科技有限公司（以下简称“睿新中科”）对 2018 届毕业生和用人单位进行调研。调研于 2018年 11 月 8 日至 12 月 5 日进行，共邀请 11371 名毕业生参加，回收有效问卷 5534份，回收率为 48.67%；向 254 个用人单位进行有效调查；相关数据主要用于就业质量相关分析、用人单位满意度分析及对教育教学的反馈等三个部分。

截至 2018 年 12 月 10 日，学校 2018 届毕业生共 11371 人参加就业，落实就业去向 10968 人，总体就业率为 96.47%。其中研究生 1314 人参加就业，总体就业率为 98.25%；本科毕业生 10057 人参加就业，总体就业率为 96.24%；毕业生就业总体满意度为92.12%；毕业研究生平均薪酬为8057 元/月，本科毕业生平均薪酬为5319元/月；86.24%的毕业生到珠三角地区就业。

通讯地址

广州市番禺区广州大学城外环西路100号

招生联系方式

招生部门联系办法

网址：http://zsb.gdut.edu.cn

电子邮箱：zsb@gdut.edu.cn

电话：020-39322681 020-39322682

传真：020-39322680

困难生资助办法

帮助经济困难学生完成学业的措施：（1）国家助学金：用于帮助在校的家庭经济特别困难学生；（2）社会助学金：由社会各界资助设立的以帮助经济困难学生为目的助学金，奖金从200元/人～3000元/人不等；（3）勤工助学：学生可以在课余时间通过参加勤工助学解决部分生活费用。（4）国家助学贷款：家庭经济特别困难的新生入学后，由本人向经办银行提出国家助学贷款申请。

中专 2022-08-08 13:14

广东工业大学道路桥梁与渡河工程怎么样，好不好?

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