大连海事大学和广东工业大学哪个通信工程专业好（通信工程专业广东工大和大连海事谁更牛 ）

广东工业大学是一所以工为主、工理经管文法艺结合、多科性协调发展的省属重点大学、广东省高水平大学重点建设高校，1958年开办本科教育，1995年由原广东工学院、广东机械学院和华南建设学院（东院）合并组建而成。2021年跻身软科世界大学学术排名世界高校400强，泰晤士高等教育世界大学排名位列中国大陆高校35-50名。U.S.News2021世界大学工程学排行榜内地排名第39位、世界排名第166位。

学校本部坐落于中国南方名城广州，拥有大学城、东风路、龙洞、番禺、沙河、揭阳等多个校区，校园占地总面积4200余亩，环境优美。目前，学校共设有21个学院、4个公共课教学部(中心)、2个研究院。拥有博士后科研流动站6个、省攀峰重点学科一级学科4个、省优势重点学科一级学科6个、省特色重点学科二级学科5个，工程学、材料科学、计算机科学、化学、环境科学与生态学等5个学科进入ESI全球学科排名前1%行列，其中工程学已进入1.08‰。

学校坚持立德树人根本任务，构建和完善特色鲜明的高水平人才培养体系，培养有家国情怀、有国际视野、有坚实基础、有创新能力的高素质创新性复合型人才。拥有本科专业82个、一级学科博士学位授权点8个、二级学科博士学位授权点34个、一级学科硕士学位授权点24个、二级学科硕士学位授权点95个，博士专业学位授予权1种，硕士专业学位授予权13种，同时具有同等学力人员申请硕士学位授予权。目前全日制在校生46000多人，其中本科生36000多人、研究生近10000人，并招有不同层次的成人学历教育学生、港澳台学生、国际学生。60多年来，为社会培养了40余万专门人才。毕业生就业率多年来位居广东省高校前列。

现有国家级一流本科专业建设点27个、教育部卓越工程师教育培养计划专业7个、国家级特色专业建设点7个、国家级专业综合改革试点专业1个、教育部等专业认证/评估通过20个、省级一流本科专业建设点17个，省级名牌专业13个、省级特色专业25个、省级重点专业8个、省级专业综合改革试点专业14个，国家级一流本科课程6门、国家级精品课程（含双语教学示范课程）3门、省级一流本科课程37门、省级精品课程（含双语教学示范课程）119门，国家级工程实践教育中心7个、国家级实验教学示范中心3个、国家级虚拟仿真实验教学中心1个、省级实验教学示范中心27个、省级虚拟仿真实验教学中心2个，国家级研究生联合培养示范基地2个、国家级大学生实践教学基地1个、省级大学生实践教学基地41个。近两届获国家级教学成果二等奖2项，获省级教学成果一等奖8项、二等奖13项。

建设有2万多平方米的创新创业育人基地，获教育部“全国创新创业典型经验高校”等国家级创新创业称号7项。中国高等教育学会2020年全国普通高校学科竞赛排行榜位居25位。2013-2019年，学校连续四届捧得“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛“优胜杯”，获特等奖4项；2012-2020年，学校连续五届夺得“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛金奖，连续两届捧得“优胜杯”；第六届中国国际“互联网+”大赛获金奖2项，获金奖数和获奖总数均位居广东省高校第二。学校男子篮球队连续三年获全国大超联赛总冠军，2011年获第八届亚洲大学篮球锦标赛冠军；足球队获2018-2019CUFA全国大学生校园足球联赛大学男子校园组总冠军。近年来，学生在声乐、器乐和舞蹈集体项目上获全国大学生艺术展演一等奖及全国大学生素质教育艺术品牌金奖等50余项。创新创业教育和文化素质教育是学校的“闪亮名片”。

学校坚持人才强校战略，建设高素质教师队伍。现有专任教师2300多人，其中正高级职称400多人、副高级职称约700人。拥有全职院士1人，聘有外籍院士3人、中国科学院院士6人、中国工程院院士2人，拥有“教育部高层次人才”、国家“杰青”、新世纪“百千万人才工程”人才、海外高层次人才、教育部“新世纪优秀人才”等国家级人才达100多人次，珠江学者、青年珠江学者、省“杰青”等省级人才100多人次、省部级“创新团队”14个。拥有全国高校黄大年式教师团队1个、教育部教学指导委员会委员8人、国家级省级教学团队26个、省教学名师16人。

学校坚持顶天立地科研工作，开展高水平科研创新。拥有省部共建精密电子制造技术与装备国家重点实验室、国家地方联合工程实验室1个、国家地方联合工程研究中心1个、国家发改委现代服务业产业集聚基地1个、教育部重点实验室2个、教育部国际合作联合实验室1个、教育部协同创新中心1个、粤港澳联合实验室2个，广东省重点实验室等省级科研平台70余个。到校科研经费连续三年突破10亿元。2020年，国家自然科学基金项目立项182项，位居全国前45；牵头承担国家重点研发计划项目3项。高水平大学建设以来，学校以第一完成单位获得国家科学技术奖3项、省部级科技奖一等奖18项；获教育部高等学校科学研究优秀成果奖（人文社会科学）二等奖2项、广东省哲学社会科学优秀成果奖一等奖4项。获中国专利优秀奖6项，2020年学校发明专利授权数位列全国高校第35位。

学校坚持与产业深度融合，高质量服务经济建设主战场。目前与地方政府和工业界联合建立了“广州国家现代服务业集成电路设计产业化基地”“佛山广工大数控装备协同创新研究院”“东莞华南设计创新院”“河源广工大协同创新研究院”“惠州广工大物联网协同创新研究院”“汕头广工大协同创新研究院”等11个重大协同创新平台，拥有国家级科技孵化器4家、国家级众创空间5家、省级新型研发机构7家、省国际科技企业孵化器1家，在高端装备、智能制造、IC设计、工业设计、先进材料、环境生态、生物制药、软物质等多个领域促进产学研合作和协同创新，助推产业高质量发展。牵头推动广东国防科技工业技术成果产业化应用推广中心落地建设。

学校坚持全球视野，拓展深化对外合作交流。先后与国（境）外150多所知名大学和机构建立合作关系，为学校人才培养国际化、师资队伍国际化和科研工作国际化创造条件、提供平台。积极响应国家“一带一路”倡议，推进中巴人工智能卓越中心。现有国家外专局和教育部“高等学校学科创新引智计划”（“111计划”）1个，开办有中外合作办学项目动画专业1个，机械设计制造及其自动化、电气工程及其自动化、土木工程、计算机科学与技术、工商管理专业本科国际班5个。

面向新发展阶段，学校坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的教育方针，落实立德树人根本任务，抢抓粤港澳大湾区建设重大战略机遇，贯彻新发展理念，服务构建新发展格局，改革创新，乘势而上，促进更高质量发展，努力朝着“特色鲜明、国内一流、世界知名”的高水平大学建设目标砥砺奋进。

（最后更新：2021年12月）

大连海事大学（原大连海运学院）是交通运输部所属的全国重点大学，是国家“211工程”重点建设高校、国家“双一流”建设高校，是交通运输部、教育部、国家海洋局、国家国防科技工业局、辽宁省人民政府、大连市人民政府共建高校。学校素有“航海家的摇篮”之称，是中国著名的高等航海学府，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。

大连海事大学的发展历史，代表了中国高等航海教育的发展历程。学校在民族饱受外辱、国运衰败之际萌发创办，并肩负着“挽救航权，振兴国运”的历史使命，虽几经周折、历经磨难，但始终薪火相传，不断发展，培养了大批航运事业的栋梁之才，为振兴和发展国家航运事业作出了重要贡献。

大连海事大学源于1909年设立的邮传部上海高等实业学堂船政科。1911年以船政科为基础创办邮传部上海高等商船学堂，1912年更名为吴淞商船学校，1915年停办，1929年复校后更名为交通部吴淞商船专科学校，1937年再度停办，1939年于重庆复校并更名为国立重庆商船专科学校，1943年并入位于重庆的国立交通大学，1946年于上海复校并更名为国立吴淞商船专科学校，1950年与交通大学航业管理系合并成立上海航务学院。1953年，中央人民政府决定将上海航务学院与发端于1927年东北商船学校的东北航海学院合并组建大连海运学院，同年，发端于1920年集美学校水产科的福建航海专科学校并入。1960年，学校被确定为全国重点大学。1963年，国务院批准学校航海类专业实施半军事管理。1983年，联合国开发计划署（UNDP）和国际海事组织（IMO）在学校设立了亚太地区国际海事培训中心。1985年，世界海事大学在学校设立分校。1994年，学校更名为大连海事大学，江泽民同志亲笔为学校题写了校名。1997年，学校成为国家“211工程”重点建设高校。1998年，学校质量管理体系通过国家港务监督局和挪威船级社（DNV）认证，成为国内率先将ISO9001质量管理体系引入人才培养质量管理的高校。2000年，大连海运学校“划归管理”。2017年，学校进入国家“一流大学和一流学科”建设高校行列。通过不断地建设和发展，学校在办学规模、办学层次等方面已居于世界同类院校前列。

大连海事大学所取得的成就以及在国内外所享有的声誉得到了中央领导的充分肯定和高度评价，1993年，江泽民、温家宝、曾庆红、李岚清等党和国家领导人先后视察了大连海事大学。江泽民同志亲笔为学校题词“坚定、严谨、勤奋、开拓，建设世界第一流的高等航海学府！”2009年，学校成功举办了“中国高等航海教育暨大连海事大学建校100周年”纪念活动，李长春、张德江、刘延东、陈至立等党和国家领导人向学校致信或题词祝贺，刘延东、陈至立等党和国家领导人分别视察了学校。

大连海事大学位于中国北方海滨名城大连市西南部。学校占地面积136万平方米，校舍建筑面积95万平方米。学校拥有设施和功能齐全的航海类专业教学实验楼群、航海训练与工程实践中心、水上求生训练馆、教学港池、图书馆、游泳馆、天象馆等；拥有航海模拟实验室、轮机模拟实验室等100余个教学科研实验室，拥有2艘远洋教学实习船。

大连海事大学设有航海学院、轮机工程学院、船舶电气工程学院、信息科学技术学院、交通运输工程学院、航运经济与管理学院、船舶与海洋工程学院、环境科学与工程学院、人工智能学院、法学院、外国语学院、公共管理与人文艺术学院、马克思主义学院、理学院、国际联合学院、体育工作部、创新创业学院、继续教育学院（交通运输高级研修学院）、航海训练与工程实践中心、人文社科研究院（航运发展研究院）、留学生教育中心等21个教学科研机构。在校本科生、研究生共计2万余人，同时招收攻读学士、硕士、博士学位的外国留学生。并校60多年来，学校为国家培养了各类高级专业技术人才十余万名，其中大多数已成为我国航运事业的骨干力量。

大连海事大学拥有54个本科专业，9个一级学科博士学位授权点、21个一级学科硕士学位授权点、7个博士后流动站，拥有14个硕士专业学位授权类别。学校现拥有2个国家重点学科，14个省部级重点学科，2个省重点培育学科，工程学科、计算机科学进入ESI全球前1%；2个国家级工程研究中心，2个国家级科技合作基地，11个省级专业技术创新中心和工程研究中心，26个省部级重点实验室，6个省级人文社会科学重点研究基地；1个国家级创新人才培养示范基地，1个国家级协同创新中心，5个专业列入国家卓越工程师教育培养计划，1个国家级卓越法律人才教育培养基地，6个国家特色专业建设点，11个国家一流专业建设点，1个全国工程教育专业认证专业，1个国家级教学团队，1个国家级人才培养模式创新实验区，1门国家级精品课程，1个全国教材建设先进集体，3门IMO示范课程，1门国家级双语示范课程，6门国家级精品视频公开课程，1门国家级精品资源共享课程，3门国家级精品在线开放课程，18门国家级一流本科课程，6个国家级教学成果奖，4个国家级工程实践教育中心，4个国家级实验教学示范中心，4个国家大学生校外实践教育基地，1个国家级虚拟仿真实验教学中心，2个国家级示范性虚拟仿真实验教学项目，129个教育部产学合作协同育人项目，20个辽宁省一流专业建设点，11个省级特色（示范性）专业，7个省级本科综合改革试点专业，4个省级本科工程人才培养模式改革试点专业，2个省级本科重点支持专业，7个省级优势特色专业，1个省级课程体系国际化试点专业，5个省级创新创业教育改革试点专业，30个省级一流本科教育示范专业，19门省级精品课程，17门省级精品资源共享课程，8个省级教学成果奖，10个省级教学团队，1个国家级“万人计划”教学名师，38个省级教学名师，4个辽宁省专业带头人，17个省级实验教学示范中心，15个省级大学生实践教育基地，19个省级虚拟仿真实验教学项目。

大连海事大学拥有一支整体素质好、层次结构较合理、相对稳定的师资队伍，现有专任教师1599名，其中教授366名，专职博士生导师147名，聘任二级教授47名，三级教授99名，并涌现了大批优秀中青年教师。在海上交通工程、航海信息工程、船舶智能化、船舶动力系统及节能技术、船机修造工程、通信与信息系统、海洋环境保护、海事法规体系等领域，集中了一批专业理论深厚、科研能力较强的知名专家、教授和学术思想活跃、富有创新精神的青年骨干。学校还聘请共享院士11名、讲客座教授142名，通过聘请国内外知名专家学者来校开展实质性工作与交流，使大连海事大学师生能够近距离接触各学科前沿理论，进一步拓展了视野，活跃了学术气氛。

大连海事大学十分注重对外交往和校际交流。改革开放以来，先后与俄罗斯、美国、加拿大、日本、英国、韩国、澳大利亚、瑞典、埃及、越南、斯里兰卡等43个国家和地区的152所国际著名院校、单位正式建立合作关系，在合作办学、师生交流、合作科研等方面一直保持着实质性联系，合作的领域正在不断拓宽。2005年3月学校与世界海事大学合作举办的“海上安全与环境管理硕士班”首次招生，进一步提升了学校国际合作办学层次。学校在斯里兰卡科伦坡国际航海工程学院建立了我校海外校区，并于2007年在斯里兰卡开始招生，实现了我国高等航海教育的首次输出。学校还与多个国际组织和机构保持了长期合作关系，其中包括：国际海事组织（IMO）、国际劳工组织（ILO）、国际海事大学联合会（IAMU）、全球海事培训协会（GlobalMET）、国际航海教师联合会 （IMLA）、亚太经合组织（APEC）、东南亚国家联盟(ASEAN)、国际航运协会（ISF）、国际船级社协会（IACS）、波罗的海航运公会（BIMCO）、英国劳氏船级社（Lloyd’s Register）以及日本邮船（NYK）等世界著名的航运公司。学校还积极开展教育创新，不断拓宽办学渠道，引进教育资源。

栉风沐雨百十载，桃李芬芳续华章。大连海事大学在交通运输部、教育部和省市的正确领导下，将不忘初心，牢记使命，践行“学汇百川，德济四海”的校训，传承“坚定、严谨、勤奋、开拓”的海大精神，发扬“同舟共济、艰苦卓绝、科学航海、爱国为根”的海大传统，坚持航运特色，强化内涵发展，向着世界一流海事大学建设目标努力奋斗！

学校按照“学校负责、招办监督”的原则实施新生录取工作。在教育部、交通运输部的领导下，在各省（区、市）招生主管部门统一组织下进行。

学校按各省级招办提供的投档成绩（含省级招办确认的全国性高考加分项目）提档。按照顺序志愿投档的批次，调阅考生档案的比例原则上控制在120%以内。按照平行志愿投档的批次，调档比例原则上控制在105%以内，凡进入调档线的考生，在服从专业调剂且符合专业要求的情况下，均予以录取。

学校按照考生的投档成绩进行专业录取，实行分数优先的录取原则，即在思想政治品德考核和体检均合格的前提下，优先满足高分考生的专业志愿，专业志愿之间不设分数级差。对于同分考生，理科按照数学、语文、外语顺序排序，文科按照语文、数学、外语顺序排序。在实行高考综合改革试点的省市，按其相关文件规定的同分处理方法执行。在专业录取环节中，遇到同分同位现象时，参考综合素质评价信息进行专业录取；在专业调剂环节，将把考生综合素质评价信息作为确定专业的重要参考。

根据国家有关规定，航海技术、轮机工程（海上专业）、船舶电子电气工程三个专业安排在提前批次录取。录取考生应达到生源所在省（区、市）本科第一批次录取控制分数线（对于合并本科批次的省市，应达到相关省级招生考试机构确定的部分特殊类型招生相应最低录取控制分数线），在本科第一批次录取控制分数线上合格生源不足时，可将剩余招生计划调整至生源充足的省（区、市）进行录取。

中外合作办学专业纳入普通高等学校招生计划，与普通类专业分别单独代码招生（具体情况以各省级招生考试机构公布为准），仅招收有此类专业志愿的考生。

学校保送生、高水平运动队、高校专项计划等特殊类型招生项目，依据教育部有关文件制订细化的相关招生办法。

学校部分专业实行大类招生，录取时不分具体专业，第一学年第二学期末根据学校有关规定，在专业大类所含专业范围内进行分流。

学校对往届生和应届生一视同仁，且无招生比例限制。