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潮汕职业技术学院工程造价和人力资源管理哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-11-20 17:23:52 解决时间：2022-11-05 06:56

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潮汕职业技术学院工程造价和人力资源管理哪个好？小编通过比较工程造价和人力资源管理在广东往年的录取分数线，工程造价就业前景和人力资源管理就业前景，工程造价专业介绍和人力资源管理专业介绍等数据帮助大家了解工程造价和人力资源管理这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、工程造价和人力资源管理录取分数线(广东)

物理类

年份	工程造价	人力资源管理
2021	268(工程造价（非定向）（办学地点：校本部）)	262(人力资源管理（非定向）（办学地点：校本部）)

历史类

年份	工程造价	人力资源管理
2021	224(工程造价（非定向）（办学地点：校本部）)	228(人力资源管理（非定向）（办学地点：校本部）)

理科

年份	工程造价	人力资源管理
2020	166	161

文科

年份	工程造价	人力资源管理
2020	149	152

二、工程造价和人力资源管理专业介绍

公共管理类人力资源管理

潮汕职业技术学院

层次专科（高职）

学制三年

【培养目标】
人力资源管理培养具备管理、经济、法律、人力资源管理方面的专业知识与实践能力的人才，熟练掌握人力资源管理基本技能和操作方法，能够在行政、企事业单位管理部门从事人力资源各项管理工作的高素质技能型人才。可胜任岗位；招聘专员、培训专员、考核专员、薪资专员、管理文员、人力资源部门主管和人事经理。
【专业特色】
推行专业与行政双导师制，培养学生（获取、整合、稳定、评估、培训）“五项核心技能”。
【核心课程】
人力资源管理、员工培训与开发、员工招聘与录用、薪酬福利管理、人员测评理论与方法、绩效管理。
【资格证书】
ISO内审员证、人力资源管理员证、秘书职业资格证。
【就业趋势】
学生毕业后可在行政、企业、事业单位、人才素质测评（培训）机构、人才交流市场和各类社团组织的人事部门从事员工培训、招聘任用与人才测评、薪酬设计、人力资源开发、办公室文秘、档案管理等工作，岗位有：经理、主管、专员、助理、秘书、文员等，也胜任企业招聘专员、企业培训师等。

建设工程管理类工程造价

潮汕职业技术学院

层次专科（高职）

学制三年

本专业主要面向造价员、预算员专业岗位群，培养具有较强的工作能力，培养从事土建工程概预算、安装工程概预算、高级装饰装修工程概预算、工程项目评估、建筑工程结算审计和施工项目管理的高级技术应用型专门人才。
【培养目标】
本专业培养具备管理学、经济学和土木工程技术的基本知识，掌握现代工程造价管理科学的理论、方法和手段，获得造价工程师、咨询工程师的基本训练，熟练掌握工程概预算软件的使用，具有工程建设项目投资决策和全过程各阶段工程造价管理能力的高素质技术型专门人才。
【培养特色】
依托清华斯维尔校外实训基地和校内专用广联达培训机房两大实训基地，搭建学生实训平台，理论与实际融合，课证融通，双证毕业，课程体系设置和教学内容安排全面对接企业岗位。
【主干课程】
混凝土平法识图、建筑工程计量与计价、建筑CAD、工程造价软件应用、工程招投标与合同管理、工程造价控制、工程项目管理
【资格证书】
造价员、资料员、施工员、材料员、标准员，从业后易考取造价工程师等职业资格证书
【培养成果】
1.好就业：学生100%就业
2.好待遇：一般毕业生初次就业待遇3000元以上，优秀毕业生5000元以上。 3.好发展：毕业生通过造价工程师考试合格率高

三、工程造价和人力资源管理招生计划(2022)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
广东	工程造价（校本部）	物理类	专科批	普通类	三年	20	（501）	首选物理，再选不限
	人力资源管理（校本部）	物理类				20	（501）	首选物理，再选不限
	工程造价（校本部）	历史类				36	（502）	首选历史，再选不限
	人力资源管理（校本部）	历史类				36	（502）	首选历史，再选不限

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
广东	人力资源管理（非定向）（办学地点：校本部）	物理类	专科批	普通类	262	327373	（501）	首选物理，再选不限
	人力资源管理（非定向）（办学地点：校本部）	历史类			228	263536	（502）	首选历史，再选不限
	工程造价（非定向）（办学地点：校本部）	物理类			268	325793	（501）	首选物理，再选不限
	工程造价（非定向）（办学地点：校本部）	历史类			224	264219	（502）	首选历史，再选不限

五、就业前景

公路工程造价管理

1.公路工程造价管理就业前景：
公路作为国民经济和社会发展的重要基础设施，在新中国成立后得到了迅速恢复和发展，尤其在实行改革开放政策以后，随着社会主义市场经济体制的建立和完善，中国公路交通事业进入了快速、健康的发展轨道。目前中国的高速公路正处在发展的关键时期，交通部将进一步健全完善已经形成的多元化投融资机制，不断推进高速公路发展。自2006年起交通部将组织实施国家高速公路网规划和加强国省干线改造升级，建设全国公路运输大通道。全年将新建高速公路约五千公里，建成精品红色旅游线路约七百公里。公路工程造价管理专业毕业1年薪酬指数80%的工程造价专业学生毕业1年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为8%。按照十分制计算，工程造价专业毕业1年后的薪酬指数为3.11，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业2年薪酬指数60%的工程造价专业学生毕业2年后薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为16%。按照十分制计算，工程造价专业毕业2年后的薪酬指数为3.21，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。公路工程造价管理专业毕业3年薪酬指数53%的工程造价专业学生毕业3年后的薪酬在2000元以下，薪酬在3000元以上的比例为17%。按照十分制计算，工程造价专业毕业3年后的薪酬指数为3.13，与其他专业相比，薪酬属于中等偏下。
2.公路工程造价管理就业方向：
本专业毕业生主要面向公路桥梁建设部门、施工企业、投资公司、工程中介咨询公司、监理公司等部门，从事项目开发、工程评估、投资控制、工程造价管理，工程招投标、工程建设咨询建设监理等相关工作。从事行业：毕业后主要在建筑、房地产、专业服务等行业工作，大致如下： 1建筑/建材/工程 2房地产 3专业服务(咨询、人力资源、财会) 4其他行业 5广告从事岗位：毕业后主要在造价工程师、预算员、造价员等岗位工作，大致如下： 1造价工程师 2预算员 3造价员 4项目经理 5公路造价员工作城市：毕业后，成都、合肥、北京等城市就业机会比较多，大致如下： 1成都 2合肥 3北京 4昆明 5杭州

中专 2022-11-05 06:56

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