宝鸡铁路技师学院好还是宝成技工学校好,哪个好，哪个值得去读？

现有教职工145人，专任教师82人。理论教师绝大多数是大学本科，其中有硕士研究生4名，在读研究生24名。实习指导教师18名，双师型教师35名。学院每年为铁路总公司、全路各铁路局培训在职职工2500余人次。铁路机车、车辆、铁道供电、大型养路机械、轨道车司机等实习教师全部为技师或高级技师资格，并全部达到大学专科以上学历。

学院占地123亩，校舍建筑面积6.9万平方米，固定资产1亿1千多万元，教学及实训设施总值6千多万元。学院目前全日制在校生3600多人，每年为铁路总公司、郑州、兰州、西安等多个铁路局培训在职学员2500余人次。学院现设有机电设备安装与维修Ⅰ（机车运用与检修方向）、机电设备安装与维修Ⅱ(城市轨道交通方向)、电气化铁道供电、电子商务（列车乘务方向）、制冷设备运用与维修、焊接加工等6个专业。

宝鸡铁路技师学院(宝鸡铁路司机学校)是一所具有四十年办学历史的公办职业院校，1974年建校，原隶属于郑州铁路局，享有火车司机摇篮的称誉，2005年整建制移交宝鸡市人民政府，隶属宝鸡市人力资源和社会保障局领导，属财政全额拨款事业单位，2011年经陕西省人民政府批准，更名为宝鸡铁路技师学院。

     学院位于炎帝故里、周秦文化发祥地、陕西省第二大工业城市—宝鸡市，地处高新技术产业开发区、千渭国家湿地公园，环境宜人。校园占地123亩，校舍建筑面积6.9万平方米，固定资产1亿5千多万元，教学及实训设施总值9千多万元。学院目前全日制在校生3600多人，同时每年为铁路总公司、各省铁路局培训在职学员2500余人次。学院现设有机电设备安装与维修Ⅰ(机车运用与检修方向)、机电设备安装与维修Ⅱ(城市轨道交通方向)、铁道信号、电气化铁道供电、铁路客运服务等专业。

     学院现有教职工145人，理论教师均为本科及以上；其中硕士研究生8名，工程硕士28名；双师型教师35名,实习指导教师18名，铁路专业实习教师全部为技师或高级技师资格；专职教师中国家二级心理咨询师1人，国家三级心理咨询师7人。学院现有教学楼3栋、宿舍楼7栋、实训楼1栋，多媒体设施齐全；建有计算机网络教室5个，总面积1000多平米；铁路专业设有机车专业实习场、车辆专业实习场，另有电力机车控制、车辆空调、车辆柴油发电机等22个专业实训教室；通用专业设有车工、钳工、电气焊、数控车床、数控加工中心、数控编程、空调制冷等多个实习实训场馆，总面积近一万平方米；近几年新建成HXD3B电力机车综合仿真实训中心、HXD1C电力机车综合仿真实训中心、DF8B内燃机车综合仿真实训中心、城市轻轨广州地铁三号线综合仿真实训中心各一个；2015年新添置CCB2制动机实验室、HXD1C转向架、动车组380A转向架、地铁车辆塞拉门实训设备、地铁车辆受电弓实训设施、地铁夏芬博格全自动密接式车钩等，学院铁路办学特色突出。

     学院秉承铁路系统半军事化管理特色，学生实行全封闭式管理。为提高学生的学历层次，学院设有北京交通大学远程与学院学习站、华东交通大学学院站；还设有经人社部门批准建立的职业技能鉴定站和计算机高新信息技术考试站；学院为中国职业技术教育学会轨道交通专业委员会中职分会会长单位。

     宝鸡铁路技师学院将围绕“立足铁路、面向社会、走特色路、打质量牌、办人民满意的职业教育”的办学方针锐意进取，不断为社会培养高素质人才。

我院高度重视毕业生就业工作，就业机构健全、就业网络完善，形成了“就业管理、就业指导、就业推荐、就业服务”的就业工作体系。毕业生就业工作凸显铁路安置特色，就业单位工资高待遇好、毕业生就业稳定，在全省乃至全国技工院校中成绩显著。多年来，毕业生就业率保持在98%以上,80%以上的毕业生在铁路相关单位就业，从事相关技术工种，专业对口、行业对路，毕业生、家长、用人单位满意度均在95%以上。学院坚持“以服务为宗旨，以就业为导向”的办学方针，全方位做好毕业生就业安置工作，近年来为铁路行业培养了近3000名高技能人才，毕业生供不应求。

学院有3栋教学楼、7栋学生宿舍楼、1栋实训楼。全部采用多媒体教学和理实一体化教学，每个多媒体教室均配备有教学计算机、实物展示台、投影仪、多媒体播放器、音响等教学设备；建有计算机网络教室5个，总面积达1000多平方米。

学院重视实践教学，理论、实训教学比例为1:1。学院铁路专业实训设施齐全，设有机车专业实习场、车辆专业实习场，主要有SS1型、SS3型、SS4型电力机车和DF4型内燃机车各一台，SS9改型、SS8型、SS3B型电力机车模拟驾驶实习装置、YZ22型客车、C62型、P60型主型货车和B22型机械保温车冷却机组等。学院还建成了电力机车控制、车辆空调、车辆柴油发电机等22个机车车辆专业实训教室，HXD3B电力机车综合仿真实训中心、HXD1C电力机车综合仿真实训中心、DF8B内燃机车综合仿真实训中心、城市轻轨广州地铁三号线综合仿真实训中心各一个。在加强通用专业建设中，学院建成了车工、钳工、电气焊、数控车床、数控加工中心、数控编程、中央空调和民用空调等通用专业实习实训场馆，总面积8746平方米。

为了进一步加强职业教育基础能力建设，2013年成功申报国家级高技能人才培养基地建设项目，国家投资500万元，重点投资城市地铁，城市轻轨（轨道交通）、和谐型机车、高铁及动车实训设备，学院铁路办学特色更加突出。2014年成功申报省级高技能人才培养基地建设项目。

国家发改委“十三五”产教融合发展工程首批(2016)建设院校

首批国家重点高级技工院校

国家人力资源和社会保障部、财政部批准建设“国家级高技能人才培训基地”

国家发改委职业教育基础能力建设二期项目单位

省人民政府命名为“陕西省示范性中等职业学校”

国家铁路总公司（原铁道部）铁路电力、内燃机车司机培训基地

全国总工会命名为“全国职工教育培训示范点”

中国职业技术教育学会轨道交通专业委员会中职分会会长单位

省人力资源和社会保障厅命名为“陕西省高技能人才培训基地”

省教育工委、共青团省委授予“共青团工作示范学校”

陕西省技工教育教学工作指导委员会“交通、能源、建筑类专业教学研究会”、“制造业类专业教学研究会”、“电工电子类专业教学研究会”副会长单位

学院在原铁道部铁路机车司机高技能人才培训基地资质评估中分别荣获“电力机车和内燃机车培训全国总分第一”

西安、郑州、兰州铁路局机车车辆高技能人才培养基地

宝成技工学校（宝鸡38技校）创建于1956年，隶属于中国航空工业集团公司（原航空工业部）陕西宝成航空仪表有限责任公司，是一所培养高、中级技能型和应用型人才的公办学校。学校地处宝鸡市清姜路工业区，交通便利，宝鸡市内乘2路、6路、22路、26路、40路、48路公交车清姜路益门站下车向南500米即到。

 走进根植于陈仓大地的宝成技工学校，一股盎然生机扑面而来：碧绿的龙柏郁郁葱葱，猎猎的校旗迎风飘舞，明亮的教室整洁清新，繁忙的教学井然有序。航空职业技术教育教学的朗朗之声和航空制造业金属的撞击声、机器的轰鸣声被这浓浓的生态化、人性化的和谐校园环境所融化。一座座高大的教学楼中充溢的是宝成航空职教师生迸发的工作和学习热情，凝聚的是宝成航空职教日益增强的向心力和竞争力。

学校依托中国航空工业宝成公司办学，拥有供学生实习教学的机床设备132台，计算机操作室和电子电工实验室各4个，电子装配实训室2个，同时容纳100名学生进行电化教学的多媒体教室4个，同时提供300名学生专题辅导讲座的阶梯教室1个，餐饮、超市、网吧、洗浴、图书阅览、健身娱乐一应俱全，实习教学设施和设备堪称宝鸡地区职业技术教育教学一流水平。同时，主办企业一流的生产设施和专业门类齐全的生产车间，也为学生开展系统的生产实习提供了有力支持。

学校在发挥自身优势的基础上，根据中国航空工业的人才需求和社会人力资源市场实际，多年来，学校形成了以数控加工技术（车、铣、镗、磨、线切割、加工中心）、钳工、焊工、磨具钳工、电工电子、航空电子装配、航空仪表装配、计算机应用和制冷设备维修为主专业的航空特色专业体系。专业设置合理，专业特色突出，专业优势明显，专业设置走俏。

学校占地面积60多亩，建筑面积20000多平方米，教职员工80多名，学校师资力量雄厚，师资队伍中具有中、高级专业技术职称的教师占92%，实习指导教师均具有大专及其以上学历或中级及其以上《国家职业资格证》书。教师队伍结构合理，从教资格合格，教学严谨不苟，坚持“航空报国，强军富民”的集团宗旨，践行“敬业诚信，创新超越”的集团理念，发扬“开拓创新，永无止境”的宝成精神。

市场经济，计划招生，定向安置。对办理入学招录注册的学生，可享受国家助学金3000元，学校均与其签订“就业安置协议书”，按照协议学校负责全部安置就业。安置走向主要为中国航空工业企业和西安、宝鸡高新开发区企业及“长三角”、“珠三角”等东南沿海发达地区对口企业。