北京联合大学轨道交通信号与控制和计算机科学与技术（师范类）哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

培养目标：本专业培养德、智、体等方面全面发展，掌握数学与自然科学基础知识以及计算 机、网络与信息系统相关的基本理论、基本知识、基本技能和基本方法，具有较强的专业能力和良 好的综合素质，能胜任计算机科学研究、计算机系统设计、开发与应用等工作的高级专门人才。

培养要求：

1．掌握马列主义、毛泽东思想与中国特色社会主义基本理论，具有良好的人文社会科学素 养、职业道德和心理素质，社会责任感强；

2．掌握从事本专业工作所需的数学（特别是离散数学）和其他相关的自然科学知识以及一 定的经济学与管理学知识；

3．系统掌握计算机科学与技术学科的基础理论和专业知识，理解本学科的基本概念、知识 结构、典型方法，建立数字化、算法、模块化与层次化等核心专业意识；

4．掌握计算学科的基本思维方法和研究方法，具有良好的科学素养和一定的工程意识，并 具备综合运用所掌握的知识、方法和技术解决实际问题的能力；

5．具有终身学习意识以及运用现代信息技术获取相关信息和新技术、新知识的能力；

6．了解计算机科学与技术学科的发展现状和趋势，具有创新意识，并具有技术创新和产品 创新的初步能力；

7．了解与本专业相关的职业和行业的重要法律法规及方针政策，理解工程技术与信息技术 应用相关的伦理基本要求；

8．具有一定的组织管理能力、表达能力、独立工作能力、人际交往能力和团队合作能力；

9．具有一定的外语应用能力，能阅读本专业的外文材料，具有一定的国际视野和跨文化交 流、竞争与合作能力；

10.掌握体育运动的一般知识和基本方法，形成良好的体育锻炼习惯。

主干学科：计算机科学与技术。

核心知识领域：离散结构、基本算法、程序设计、数据结构、计算机组成、操作系统、计算机网 络、数据库系统、软件工程等。

核心课程示例（括号内为理论学时+实验或者习题课学时）：

示例一：高级语言程序设计（40+48学时）、计算机导论（24+6学时）、集合论与图论（48学 时）、汇编语言程序设计（32+8学时）、电路44+16学时）、数理逻辑（32学时）、电子技术基础(32 +20学时)、数字逻辑设计（36+12学时）、数据结构与算法（40+24学时）、近世代数（32学时）、计 算机组成原理（48+60学时）、软件工程（48 +16学时）、形式语言与自动机（32学时）、数理逻辑 （32学时）、数据库系统（40+24学时）、操作系统（40+16学时）、计算机网络（36+30学时）、算法 设计与分析（32学时）、计算机体系结构（48学时）。

示例二：计算概论（72学时）、数据结构与算法（72学时）、数字逻辑设计（54学时）、集合论 与图论（54学时）、代数结构与组合数学（54学时）、数理逻辑（54学时）、微机原理（54学时）、计 算机组织与体系结构（54学时）、电路分析原理（72学时）、数字集成电路（72学时）、信号与系统 （54学时）、微电子与电路基础（54学时）、电子线路（72学时）、算法设计与设计（72学时）、脑与 认知科学（36学时）、人工智能导论（54学时）、编译技术及实习（54+72学时）、操作系统及实 习（54+72学时）、微机实验（0+72学时）、程序设计实习（0+72学时）、数字逻辑电路实验(O+ 72学时)、数字逻辑设计实验（0+72学时）、电子线路实验（0+72学时）、基础电路实验(0+72 学时)。

示例三：电路分析基础（68学时）、数字电路与逻辑设计（60+30学时）、模拟电子技术基础 （60+30学时）、信号与系统（68学时）、电路信号与系统实验（15 +15学时）、计算机导论（16学 时）、计算机通信与网络（56+20学时）、软件工程（30+16学时）、数据库系统（40 +12学时）、编译 原理（52+16学时）、人工智能（46学时）、操作系统（54+24学时）、程序设计基础（44+32学时）、 数据结构（54+24学时）、离散数学（一）（54学时）、计算机组织与体系结构（76+20学时）、微机 系统（50+20学时）、离散数学（二）（30学时）。

主要实践性教学环节：课程实验、课程设计、专业实习、毕业设计（论文）等。

主要专业实验：程序设计实验、数据结构实验、计算机组成实验、操作系统实验、数据库实验、 计算机网络实验。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士或理学学士。

轨道交通信号与控制

学历：本科 学制：四年 学位：工学学士

培养目标： 本专业培养人格健全、身心健康，具有良好人文、科学、文化和强烈社会责任感与职业道德，具备自动化、通信、计算机应用、交通运输等轨道交通行业相关专业学科背景，满足轨道交通信号与列车运行自动控制领域需要，掌握自动化领域的系统理论和轨道交通信号、控制的专门知识、关键技术和专业技能，视野开阔、专业基础扎实，具有较强工程实践和创新创业能力，能够从事轨道交通信号系统工程设计、应用开发、设备安装调试与维护，具有较强适应能力和可持续职业发展能力的高素质应用型轨道交通工程技术和管理人才。

主要专业课程：电路分析、信号与系统、模拟电子技术、数字电子技术、数字信号处理、自动控制原理、微机原理与接口技术、轨道交通信号系统、列车运行控制技术、通信原理、轨道交通通信技术、数据结构、程序设计与开发、轨道交通安全工程等。

实践教学：本专业重视实践教学，构建从专业认知实践、课程设计、专业实习、专业综合实践到毕业设计的政、产、学、研一体化协同创新的专业实践教学平台，加强学生工程能力训练和创新能力培养。校内专业实验室设施齐备，拥有轨道交通综合仿真实验室、轨道交通设备实验室和轨道交通信号与控制实验室以及多种主流交通仿真软件。构建校外专业实践企业群，在北京市轨道交通建设管理有限公司、河南辉煌科技股份有限公司、北京地铁、京港地铁和利时集团等单位建立了校外教学实践基地，为专业实习和毕业实习提供了良好条件。

就业方向：政府交通管理部门、轨道交通建设单位、轨道交通运营公司、轨道交通设备研发生产企业等。学业优秀的学生可报考交通信息工程及控制、控制科学与工程以及相关专业的硕士研究生，也可出国深造。