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北方工业大学交通设备与控制工程（智能交通）和视觉传达设计哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网更新时间：2022-12-07 22:05:55 解决时间：2022-11-05 00:54

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北方工业大学交通设备与控制工程（智能交通）和视觉传达设计哪个好？小编通过比较交通设备与控制工程（智能交通）和视觉传达设计在北京往年的录取分数线，交通设备与控制工程（智能交通）就业前景和视觉传达设计就业前景，交通设备与控制工程（智能交通）专业介绍和视觉传达设计专业介绍等数据帮助大家了解交通设备与控制工程（智能交通）和视觉传达设计这二个专业，希望本文对大家有帮助。

一、交通设备与控制工程（智能交通）和视觉传达设计录取分数线(北京)

综合

年份	交通设备与控制工程（智能交通）	视觉传达设计
2021	516	--
2020	527	--

艺术文

年份	交通设备与控制工程（智能交通）	视觉传达设计
2019	--	439(设计学类)

艺术理

年份	交通设备与控制工程（智能交通）	视觉传达设计
2019	--	419(设计学类)

理科

年份	交通设备与控制工程（智能交通）	视觉传达设计
2019	532	--

二、交通设备与控制工程（智能交通）和视觉传达设计专业介绍

设计学类视觉传达设计

北方工业大学

层次本科

学制四年

本专业面向新媒体时代，让传统的平面设计专业获得更加广阔的发展空间，全面拓展到了赛博空间与智能化交互等信息领域。视觉传达设计专业主要培养有一定艺术设计素养的、掌握视觉传达艺术设计基本理论和专业技能的综合人才。综合设计和应用表现能力是本专业的核心能力。
视觉传达设计专业从设立至今已经过十年的积累。本专业向来注重理论与实践均衡发展，人文艺术与数字科技巧妙结合，学界与业界无缝接轨。为推展“文化创意产业”理念，在课程内容的规划方面，结合理论与方法、文化与背景、环境与人的因素、传统与当代技术、视觉美学来制定全面的设计策略，强调各专业方向交叉互动，并提倡灵活的教学方式。学院还定期与国际著名院校进行交互式课程教学，以适应国际潮流和发展趋势。
本专业师资力量雄厚。近年来，随着教师队伍和学科知识结构的不断更新，以及优秀人才的引进，师资的整体教学水平不断得到提升，并建立了更加符合社会发展所需的师资结构。本专业教学设备齐全，教学体系完整，所培养的人才在国内各高等院校、研究院所及相关企业发挥着重要作用，在业内享有较高声誉。
本专业设有二维设计基础（影视后期非线性编辑和二维动画）、三维设计基础（软件建模和三维动画）、基础理论（设计思维图方法）、平面设计（版式设计\插图设计\广告设计\包装设计\海报设计\标志设计\书籍设计\视觉识别系统设计）、新媒体设计（APP与游戏设计\信息与交互设计）、文化创意产业研究、专业理论（设计观察与批评\设计现代史）、专业实践（专业考察\设计交流\毕业设计综合训练）。
培养学生视觉传达专业执行能力、培养学生独立思考与设计创意研究能力、培养学生专业伦理道德及人文素养、培养学生全球化视野与国际竞争能力。
本专业毕业生可从事文化创意产业，在国内外大中型设计公司、广告公司任专业设计师，在文化传媒和新闻出版类公司、企业任策划师和编辑，在媒体行业任信息设计师或交互设计师，在高科技公司任体验设计师，在影视公司任后期编辑师和特效师，在动画公司任原、动画画师，在游戏开发公司任游戏设计师，也可在教育培训机构和大中小院校从事设计相关教育工作等。学院与美国、意大利、新西兰等国外院校设有交换生、“2+X”双学士、“1+2+1+1”和“3+1+1”本硕连读培养计划。学院设有设计学一级学科硕士点，可接受本校免试推荐研究生。
本专业按艺术类招生、标准学制年限4年，授予艺术学学士学位。

交通运输类交通设备与控制工程（智能交通）

北方工业大学

层次本科

学制四年

专业代码：081806T

授予学位：工学学士

修学年限：四年

开设课程：

现代图学、力学与设计基础、电工电子技术、单片机原理与应用、测控技术、控制工程基础、CAD/CAM、故障诊断学、机车车辆工程、信息化制造工程、城市轨道交通设备等

相近专业：

交通工程交通运输

主要实践教学环节

包括课程实习、毕业实习等。

培养目标

本专业培养适应适应我国交通运输设备现代化建设的需要，德、智、体、美全面发展，掌握计算机、外语等基础知识，掌握交通设备信息领域相关的电子技术、控制技术、计算机技术等方面的专业知识，具备交通设备信息工程及机电技术方面专业基础知识与应用能力，能从事交通设备设计制造、科技开发、检修、应用研究、运行管理的高级工程技术人才。

专业培养要求

本专业学生主要学习数学、外语、计算机等基础知识理论，具备基本的交通工程学科和智能交通运输系统的理论和实用技术，具有较强的分析问题和解决问题的能力。

毕业生具备的专业知识与能力

1.具有较扎实的学科理论知识，熟练掌握一门外语并能较熟练地利用本专业的外文资料；2.较系统地掌握交通设备与控制工程的技术理论、基本知识和基本技能；3.掌握交通设备机电系统整体和零部件、各装置的结构性能的分析和设计方法；4.掌握交通设备与控制工程所必需的电气、电子和信息学科的基本知识和技能；5.具有必需的实验、文献检索的技能，了解交通设备与控制工程专业科技发展的新动向和发展趋势；6.具有初步的交通设备与控制工程新技术、新工艺、新设备的研究、开发和组织管理能力；7.具有较强的创新意识和获得新知识的能力。

三、交通设备与控制工程（智能交通）和视觉传达设计招生计划(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	学制	人数	专业组	选科要求
河北	交通设备与控制工程（智能交通）	物理类	本科批	普通类	四年	2
山西	交通设备与控制工程（智能交通）	理科	本科一批B段	普通类	四年	2
黑龙江	交通设备与控制工程（智能交通）	理科	本科一批A段	普通类	四年	2
安徽	交通设备与控制工程（智能交通）（4600元/年）	理科	本科一批	普通类	四年	1
河南	交通设备与控制工程（智能交通）（4600元/年）	理科	本科一批	普通类	四年	2
广西	交通设备与控制工程（智能交通）（理工类,4年,4600元/年）	理科	本科一批	普通类	四年	4
海南	交通设备与控制工程（智能交通）	综合	本科批	普通类	四年	2	（02）	物理必选
重庆	交通设备与控制工程（智能交通）	物理类	本科批	普通类	四年	2

四、各省市最新录取分数线(2021)

地区	专业名称	类型	批次	招生类型	最低分	最低排名	专业组	选科要求
北京	交通设备与控制工程（智能交通）	综合	本科批	普通类	516	21622	（02）	物理必选
河北	交通设备与控制工程（智能交通）	物理类	本科批	普通类	580	23358
山西	交通设备与控制工程（智能交通）	理科	本科一批B段	普通类	532	22760
黑龙江	交通设备与控制工程（智能交通）	理科	本科一批A段	普通类	516	13388
安徽	交通设备与控制工程（智能交通）（4600元/年）	理科	本科一批	普通类	568	29170
山东	交通设备与控制工程（智能交通）	综合	普通类一段	普通类	573	35569
河南	交通设备与控制工程（智能交通）（校本部）	理科	本科一批	普通类	588	35077
广西	交通设备与控制工程（智能交通）（4600元/年）	理科	本科一批	普通类	534	21941
海南	交通设备与控制工程（智能交通）	综合	本科批	普通类	608	8682	（02）	物理必选
重庆	交通设备与控制工程（智能交通）	物理类	本科批	普通类	588	19319
四川	交通设备与控制工程（智能交通）	理科	本科一批	普通类	590	26156

中专 2022-11-05 00:54

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（2）报考我校的在京应届本科毕业生（含普通高校、高校、普通高校举办的高等学历教育应届本科毕业生）。
（3）报考我校的北京户籍往届生，网上确认时，须提供户口本（簿）或公安机关出具的户籍证明。
（4）报考我校的工作所在地在京的非京籍往届生，网上确认时，须提供在京连续缴纳6个月（含）以上社会保险中的基本养老保险或基本医疗保险（均不含补缴）。
（5）北方工业大学应届本科毕业生，且报考京外招生单位的考生（不含①报考中国科学技术大学的考生，②初试“业务课2”科目考试时间超过3小时或有使用画板等特殊要求、考试科目代码第1位为“5”的考生，③报考军事院校的考生）。
（6）上述5类考生中的（1）、（2）、（5）类考生不需要提供北京户籍证明、在京连续缴纳6个月（含）以上社会保险中的基本养老保险或基本医疗保险证明。
2.报考中国科学技术大学的，须选择1188中国科学院大学报考点。
3.报考京外招生单位，且“业务课2”科目考试时间超过3小时或有使用画板等特殊要求、考试科目代码第1位为“5”的，须选择1116北京建筑大学报考点。
4.报考京外军事院校的，须选择1196陆军装甲兵学院报考点。
5.其他情形考生，执行北京教育考试院《北京市2022年全国硕士研究生招生考试报名考生须知》，《公告一：北京市报考点选择规定》，《公告二：报考单位-北京报考点一览表（一）》，《公告三：报考单位-北京报考点一览表（二）》，《公告四：报考单位-北京报考点一览表（三）》有关规定，网址https://yz.***.cn/sswbgg/。