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北部湾大学车辆工程和船舶与海洋工程哪个好?哪个比较好就业?哪个好考点?

技校网 更新时间:2022-11-24 09:26:23 解决时间:2022-11-05 22:13

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北部湾大学车辆工程和船舶与海洋工程哪个好?小编通过比较车辆工程和船舶与海洋工程在广西往年的录取分数线,车辆工程就业前景和船舶与海洋工程就业前景,车辆工程专业介绍和船舶与海洋工程专业介绍等数据帮助大家了解车辆工程和船舶与海洋工程这二个专业,希望本文对大家有帮助。
一、车辆工程和船舶与海洋工程录取分数线(广西)
理科
年份车辆工程船舶与海洋工程
2021431(车辆工程(4599元/年))431(船舶与海洋工程(4599元/年))
2020442(车辆工程(4599元/年))443(船舶与海洋工程(4599元/年))
2019443442
2018--418
2017402402
二、车辆工程和船舶与海洋工程专业介绍
海洋工程类 船舶与海洋工程
北部湾大学
层次 本科
学制 四年
核心课程:理论力学、材料力学、流体力学、结构力学、船舶与海洋工程原理、船舶与海洋工程设计原理、船舶与海洋工程建造技术、船舶与海洋工程强度与结构设计、船舶与海洋工程图形学等。

就业方向:船舶与海洋工程专业学生毕业后可到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门,从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作,也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

机械类 车辆工程
北部湾大学
层次 本科
学制 四年
核心课程:机械制图、计算机辅助设计、C语言程序设计、力学、电工与电子技术、、机械设计基础、控制工程基础、单片机原理与接口技术、发动机原理、汽车液压与液力传动、车辆制造工艺学、汽车理论、计算机仿真基础、汽车电器与电子控制技术、车辆试验学、汽车诊断与测试技术、汽车设计等。

就业方向:毕业生可在车辆及其零部件(或汽车零部件再制造)生产、研发、检测、汽车运用、营销和维修、保险公司等企、事业单位,从事产品设计开发、试验、检测、营销与售后服务、机动车保险定损与理赔等工作,以及在高等、中等职业院校汽车相关专业任教。

三、车辆工程和船舶与海洋工程招生计划(2022)
地区专业名称类型批次招生类型学制人数专业组选科要求
河北车辆工程(中外合作办学)(实行“4+0”培养模式,四年学费均为60000元/年。学生4年均在我校学习,也可选择“3+1”模式,到东密歇根大学学习1年(赴美学习的1年不再额外收取学费)。四年学习结束,符合条件者可获我校本科毕业证、学位证及美国东密歇根大学学士学位证书)(中外合作办学)物理类本科批中外合作办学四年2
船舶与海洋工程普通类1
山西车辆工程理科本科二批B段普通类-2
车辆工程(中外合作办学)该校35-39专业为“4+0”培养模式,只录取有专业志愿考生,没有填报中外合作办学专业志愿且服从专业调剂的考生,不会被安排到中外合作办学专业.)1
辽宁车辆工程(中外合作办学)(实行“4+0”培养模式,四年学费均为60000元/年.学生4年均在我校学习,也可选择“3+1”模式,到东密歇根大学学习1年(赴美学习的1年不再额外收取学费).四年学习结束,符合条件者可获我校本科毕业证、学位证及美国东密歇根大学学士学位证书)(详见招生章程)(中外合作办学)物理类本科批中外合作办学四年3
吉林车辆工程(中外合作办学)(实行“4+0”培养模式,四年学费均为60000元/年。)理科本科二批A段普通类-1
黑龙江车辆工程(中外合作办学)(实行“4+0”培养模式,四年学费均为60000元/年。学生4年均在我校学习,也可选择“3+1”模式,到东密歇根大学学习1年(赴美学习的1年不再额外收取学费)。四年学习结束,符合条件者可获我校本科毕业证、学位证及美国东密歇根大学学士学位证书)理科本科二批A段普通类四年1
江苏车辆工程物理类本科批普通类四年5(02)首选物理,再选不限
浙江车辆工程综合普通类平行录取普通类四年1
车辆工程(中外合作办学)(“4+0”培养模式)2
安徽车辆工程(中外合作办学)实行“4+0”培养模式,四年学费均为60000元/年;学生4年均在学校学习,也可选择“3+1"模式,到东密歇根大学学习1年<赴美学习的1年不再额外收取学费);四年学习结束,符合条件者可获学校本科毕业证书、学位证书及美国东密歇根大学学士学位证书)理科本科二批普通类-4
福建车辆工程(实行“4+0”培养模式,四年学费均为60000元/年。学生4年均在我校学习,也可选择“3+1”模式,到东密歇根大学学习1年(赴美学习的1年不再额外收取学费)。四年学习结束,符合条件者可获我校本科毕业证、学位证及美国东密歇根大学学士学位证书。)(中外合作)物理类本科批普通类四年52281(W999)首选物理,再选不限
船舶与海洋工程22280(W999)
江西车辆工程理科本科二批普通类-1
车辆工程(中外合作办学)(实行“4+0”培养模式,四年学费均为60000元/年。学生4年均在我校学习,也可选择“3+1”模式,到东密歇根大学学习1年(赴美学习的1年不再额外收取学费)。四年学习结束,符合条件者可获我校本科毕业证、学位证及美国东密歇根大学学士学位证书)4
山东车辆工程综合普通类一段普通类四年1
车辆工程(中外合作办学)(实行“4+0”培养模式,四年学费均为60000元/年。学生4年均在我校学习,也可选择“3+1”模式,到东密歇根大学学习1年(赴美学习的1年不再额外收取学费)。四年学习结束,符合条件者可获我校本科毕业证、学位证及美国东密歇根大学学士学位证书。)3
船舶与海洋工程1
河南车辆工程(中外合作办学)(60000元/年;合作方美国东密歇根大学;单列专业。“4+0”培养模式,四年学费均为60000元/年。4年均在我校学习,也可选“3+1”模式,到东密歇根大学学习1年(赴美学习的1年不再额外收取学起费)。四年学习结束,符合条件者可获我校本科毕业证、学位证及美国东密歇根大学学士学位证书)理科本科二批普通类四年6
船舶与海洋工程1
湖北车辆工程(中外合作办学)(实行“4+0”培养模式,四年学费均为60000元/年。学生4年均在我校学习,也可选择“3+1”模式,到东密歇根大学学习1年)物理类本科批普通类四年3(W04)首选物理,再选不限
湖南车辆工程(中外合作办学)实行“4+0”培养模式,四年学费均为60000元/年。学生4年均在我校学习,也可选择“3+1”模式,到东密歇根大学学习1年(赴美学习的1年不再额外收取学费)。四年学习结束,符合条件者可获我校本科毕业证、学位证及美国东密歇根大学学士学位证书。)物理类本科批普通类四年3(004)首选物理,再选不限
广东车辆工程(与美国东密歇根大学采用“4+0”或“3+1”中外合作办学项目,具体培养模式和学习费用请查看学校网站)(校本部)物理类本科批普通类四年3(212)首选物理,再选不限
船舶与海洋工程(校本部)1(204)
广西车辆工程理科本科二批普通类四年32
车辆工程(中外合作办学)(实行“4+0”培养模式,四年学费均为60000元/年。学生4年均在我校学习,也可选择“3+1”模式,到东密歇根大学学习1年(赴美学习的1年不再额外收取学费)。四年学习结束,符合条件者可获我校本科毕业证、学位证及美国东密歇根大学学士学位证书)2
车辆工程(精准专项)2
车辆工程(民族班)2
船舶与海洋工程75
船舶与海洋工程(精准专项)2
船舶与海洋工程(民族班)2
重庆车辆工程(实行“4+0”培养模式,四年学费均为0000元/年。学生4年均在我校学习。也可选择“3+1”模式。到东资歌根大学学习1年(赴美学习的1年不再额外收取学资歌根大学学习1年(赴美学习的1年不再额外收取学鼻)。四年学习结束,符合条件者可获我校本科毕业证。学位证及美国东密敏根大学学士学位证书。)物理类本科批普通类四年5
四川车辆工程理科本科二批普通类四年2
车辆工程(中外合作办学)2
船舶与海洋工程2
贵州车辆工程(中外合作办学)(实行“4+0"培养模式,四年学费均为60000元/年。学生4年均在我校学习,也可选择“3+1"模式,到东密歇根大学学习1年(赴美学习的1年不再额外收取学费)。四年学习结束,符合条件者可获我校本科毕业证、学位证及美国东密歇根大学学士学位证书。)理科本科二批普通类四年1
云南车辆工程(中外合作办学)理科本科二批及预科普通类四年1
陕西车辆工程理科本科二批普通类四年1
车辆工程(中外合作办学)(中外合作)2
四、各省市最新录取分数线(2021)
地区专业名称类型批次招生类型最低分最低排名专业组选科要求
河北船舶与海洋工程物理类本科批普通类50483397
车辆工程(中外合作办学)(中外合作办学)中外合作办学433147987
山西车辆工程理科本科二批B段普通类41987588
车辆工程(中外合作办学)(为“4+0”培养模式)(中外合作办学)中外合作办学42186330
辽宁车辆工程(中外合作办学)(中外合作办学)物理类本科批中外合作办学37187260
吉林车辆工程(中外合作办学)(“4+0”培养模式,四年学费均为65000元/年,学生可选择4年均在我校学习,也可选择到东密歇根大学学习1年(赴美学习的1年不再额外收取学费)。四年学习结束,符合条件者可获我校本科毕业证、学位证及美国东密歇根大学学士学位证书0)理科本科二批A段普通类30558031
江苏船舶与海洋工程物理类本科批普通类475111348(02)首选物理,再选不限
车辆工程(中外合作办学)(中外合作办学)中外合作办学417150598(04)首选物理,再选不限
浙江车辆工程综合平行录取一段普通类539110968
车辆工程(中外合作办学)平行录取二段522130298
安徽车辆工程(中外合作办学)(65000元/年;"4+0"培养模式,四年学费均为65000元/年,学生可选择4年均在学校学习,也可选择到东密歇根大学学习1年(赴美学习的1年不再额外收取学费〉)(中外合作办学)理科本科二批中外合作办学412159459
福建船舶与海洋工程物理类本科批普通类499536962284(W999)首选物理,再选不限
车辆工程((中外合作办学)四年学费均为65000元/年,学生可选择4年均在北部湾大学学习,也可选择到东密歇根大学学习1年(赴美学习的1年不再额外收取学费)。四年学习结束,符合条件者可获北部湾大学及美国东密歇根大学科毕业证。学士学位证书及北部湾大学本)(中外合作办学)中外合作办学425883692285(W999)首选物理,再选不限
江西车辆工程理科本科二批普通类49568613
车辆工程(中外合作办学)(中外合作办学)中外合作办学460100625
山东船舶与海洋工程综合普通类一段普通类496159206
车辆工程491169731
车辆工程(中外合作办学)(中外合作办学)中外合作办学468222921
广东船舶与海洋工程(非定向)(办学地点:校本部)物理类本科批普通类503130395(204)首选物理,再选不限
车辆工程(中外合作办学)(非定向)(只录取有专业志愿考生)(办学地点:校本部)(与美国东密歇根大学中外合作办学项目,具体培养模式和学习费用请查看学校网站)(中外合作办学)中外合作办学466180885(207)首选物理,再选不限
广西船舶与海洋工程(4599元/年)理科本科二批普通类43176547
车辆工程(4599元/年)
车辆工程(中外合作办学)(65000元/年,"4+0"培养模式,四年学费均为65000元/年,学生可选择4年均在我校学习,也可选择到东密歇根大学学习1年(赴美学习的1年不再额外收取学费).四年学习结束,符合条件者可获我校本科毕业证、学位证及美国东密歇根大学学士学位证书)(中外合作办学)中外合作办学370118304
海南船舶与海洋工程综合本科批普通类55717451(03)物理必选
车辆工程(“4+0”培养模式,四年学费均为65000元/年,学生可选择4年均在我校学习,也可选择到东密歇根大学学习1年(赴美学习的1年不再额外收取学费);四年学习结束,符合条件者可获我校本科毕业证、学位证及美国东密歇根大学学士学位证书(中外合作办学)(中外合作办学)中外合作办学47236492(80)物理必选
重庆车辆工程(中外合作办学)(中外合作办学)物理类本科批中外合作办学47568985
四川船舶与海洋工程(认同并全部执行四川省少数民族加分项目和分值)理科本科二批普通类493112208
车辆工程(中外合作办学)457150746
车辆工程(认同并全部执行四川省少数民族加分项目和分值)487118617
贵州车辆工程(中外合作办学)("4+0"培养模式,四年学费均为65000元/年,学生可选择4年均在我校学习,也可选择到东密歇根大学学习1年(赴美学习的1年不再额外收取学费).四年学习结束,符合条件者可获我校本科毕业证、学位证及美国东密歇根大学学士学位证书.)(中外合作办学)理科本科二批中外合作办学371124367
云南车辆工程(中外合作办学专业)(中外合作办学)理科本科二批及预科普通类43394490
陕西车辆工程理科本科二批普通类41975899
车辆工程(中外合作办学)40883238
五、就业前景
车辆工程
1.车辆工程就业前景:
随着汽车工业的迅速发展,汽车的需求量也是越来越大,与汽车相关的专业也逐渐“热”了起来。庞大的汽车市场,急需一批具备汽车工程设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销等汽车专业知识的人才,特别是高级汽车、新型汽车设计开发人才的需求。 同时,围绕安全、节能、环保三大主题的汽车新技术的兴起,使汽车行业与当今的尖端科技紧联系在一起,车辆工程专业研究的范围也更加广泛,涉及汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械新的理论、技术和方法等。为本专业的学子提供了广阔的发展空间。
2.车辆工程就业方向:
本专业学生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销,以及现代汽车企业设计及管理方面的工作。 具体可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作;可在交通运输及管理等部门从事车辆维修管理工作;也可从事相关的教学及科研工作。
船舶与海洋工程
1.船舶与海洋工程就业前景:
造船与海洋工程工业是一项周期长、资金密集、科技密集、劳动密集型产业,需要大量高素质的专业技术人才,目前的人才远达不到市场需求,满足不了企业的需要。船舶与海洋工程这个专业开设此专业的院校较少,因此这方面的人才备受欢迎。 据调查显示,船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高,局部还出现了供不应求的局面,至于未来,随着中国经济的发展和海洋战略的推进,船舶与海洋工程专业的前景则会更好。实践能力较强的毕业生可以去船厂做船舶设计师,在造船厂当督工工程师也就是总工程师之类。理论研究能力较强的毕业生可以去研究院,研究所搞研究,要求学习能力非常高,专业基础非常好;也可在大学任教,基本要考到博士水平发展空间才比较大。
2.船舶与海洋工程就业方向:
本专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门,从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作,也可到相近行业和信息产业有关单位就业。
  中专 2022-11-05 22:13

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