2021年大连交通大学各专业辽宁排位（大连交通大学辽宁省多少位多少分才能上）

培养目标：本专业培养日语语言文学专业基础扎实、人文背景深厚、日语综合技能较强、能熟 练运用日语从事外事、对日文化交流、教育、经贸、科技、军事等领域工作的应用型、研究型人才。

培养要求：本专业对学生进行全面的语言技能训练，要求其在日语听、说、读、写、译等方面达 到较高水平，同时要求学生学习日本的文学、文化、政治、经济、历史、社会等方面的基本知识，具 备对日交流交际的实践能力，具有运用专业知识发现、分析以及解决问题的能力和科学研究能 力，为学生毕业后适应各类工作岗位或进一步的学习研究打下基础。

毕业生应获得以下几个方面的知识和能力：

1．日语的理解和表达能力；

2．日语语言文学方面的基本知识；

3．与日语语言文学密切相关的日本文化、政治、经济、历史、社会方面的基本知识；

4．对中日交流的历史和现状，以及我国外交、教育、经贸、文化交流等方面的方针、政策和法 规有较为全面的了解和认识；

5．具有运用专业知识发现、分析、解决问题的能力，掌握创造性思维和科学研究的方法；

6．熟练运用日语进行交流和跨文化交际的能力；

7．具有较强的法制观念和诚信意识，具有国际化视野、跨文化交际意识，具有较高的文化素 养和文学艺术修养，具有求实创新精神，具有健康的体魄和健全的心理素质。

主干学科：外国语言文学、中国语言文学。

核心课程：

1．日语专业技能课程，包括基础日语、高级日语、听力、会话、阅读、写作、口译、笔译等。

2．日语专业知识课程，包括日本概况、日语概论、日本文学、日本文化、翻译理论等。

日语专业技能课程的学时应不低于专业教育课程学时总量的40 010，日语专业知识课程的学 时应占专业教育课程学时总量的35%左右。

主要实践性教学环节：本专业的实践性教学环节既体现在课堂教学中也体现在学生的课外 学习和实践活动中。课外学习和实践是课堂教学的延伸与扩展，是培养和发展学生能力的重要 途径。课外学习和实践活动应以课堂教学的内容为基础，激发学生的学习兴趣，培养学生的自主 学习能力、语言综合运用能力、组织能力、交际能力、思维能力和创新能力。此外，还应鼓励学生 积极参加与专业相关的各种实践（如涉外活动和教育实习）和社会实践活动。

修业年限：四年。

授予学位：文学学士。

培养目标：机械工程是一个宽口径的机械类专业。本专业培养具有宽厚的机械工程基本理 论和基础知识，能在机械工程领域从事工程设计、机械制造、技术开发、科学研究、生产组织管理 等方面工作的复合型高级工程技术人才。

培养要求：本专业学生主要学习数学和其他相关的自然科学知识以及机械设计、机械制造、 控制的基本理论和基本知识，接受机械工程师的基本训练，具备在机械工程领域里从事设计、制 造、技术开发、科学研究、生产组织与管理的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握从事机械工程工作所需的数学和其他相关的自然科学知识以及一定的经济管理 知识；

2．掌握机械工程基础理论和专业知识，了解机械工程前沿发展现状和趋势；

3．具有综合运用所学科学理论和技术方法对于机械工程问题进行系统表达、建立模型、综 合分析并提出解决方案的基本能力；

4．掌握在机械工程实践中基本工艺操作等各种技术、技能，具有使用现代化工程工具的 能力；

5．具有较强的创新意识和对机械工业新产品、新工艺、新技术和新设备进行研究、开发和设 计的初步能力；

6．具有较好的人文社会科学素养、较强的社会责任感，较强的语言文字表达能力、团队合作 精神、一定的组织管理能力和良好的工程职业道德；

7．了解与机械工程相关的法律、法规，具有环境保护和可持续发展等方面的意识，具有一定 的国际视野，正确认识机械工程对于客观世界和社会的影响；

8．具有终身教育的意识和继续学习的能力。

主干学科：机械工程、力学、动力工程及工程热物理。

核心知识领域：工程图学、工程力学、流体力学、传热学、工程热力学、电工电子学、控制工程 基础、工程材料及成型基础、机械设计基础、机械制造工程与技术、机电传动与控制等。

主要实践性教学环节：金工实习、课程实验、课程设计、生产实习、科技创新与社会实践、毕业 实习、毕业设计（论文）等。

主要专业实验：工程力学实验、机械设计基础实验、工程测控实验、电工与电子技术实验、传 动与控制技术实验、机械制造基础实验、互换性测量技术基础实验、材料成型技术基础实验、制造 装备和过程自动化技术实验。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

本专业培养适应国家交通运输设备现代化建设和未来社会与科学发展需要，具备交通设备与控制工程及机电技术方面专业基础知识与应用能力，富有创新精神、实践能力的高素质复合型人才，能在交通设备及其相关领域从事科学研究、技术开发、设计制造、检修、运用研究、生产及经营管理、教学等方面的工作。 [1] 

该专业主要学习力学、数学基本理论和知识，受到必要的工程技能训练，具有应用计算机和现代实验技术手段解决与力学有关的工程问题的基本能力。

专业培养具备包括金属材料、无机非金属材料、高分子材料等材料领域的科学与工程方面较宽的基础知识，能在各种材料的制备、加工成型、材料结构与性能等领域从事科学研究与教学、技术开发、工艺和设备设计、技术改造及经营管理等方面工作，适应社会主义市场经济发展的高层次、高素质全面发展的科学研究与工程技术人才。

培养目标：本专业培养具备交通运输系统分析与规划、交通设计、交通工程设施设计、施工与 管理、交通系统智能化控制与管理和交通安全等方面的专业知识及能力，能够从事本领域的及规 划、设计、施工、管理与运营的高级工程技术及管理的复合型人才。

培养要求：本专业学生主要学习交通工程的基本理论和基本知识，接受到交通系统规划、设 计、施工及运营管理等方面的基本训练，具备以上基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．掌握交通系统问题的分析方法，掌握交通工程学、交通规划与管理、交通信息与控制的基 本理论和基本知识；

2．掌握交通及其设施的规划、设计、施工与维护管理的基本理论与方法；

3．具有运用交通工程学基础知识和交通运输规划、交通工程设计和交通控制系统等技术， 能够解决交通系统出现的各类问题并具有开发相关系统的基本能力；

4．熟悉国家关于交通运输规划、建设及运营管理的方针、政策和法规，熟悉相应的标准 规范；

5．了解国内外交通工程研究领域的发展动态；

6．具有一定的科学研究和实际工作能力，并具有一定的批判性思维能力。

主干学科：系统工程、交通工程、交通运输工程及交通规划。

核心知识领域：交通工程导论、交通工程系统分析、结构设计原理、力学、道路工程材料、交通 规划、交通设计、交通土木工程（路基路面工程、桥梁工程等）及交通控制与管理。

核心课程示例：

示例一：交通运输导论（12学时）、画法几何与AutoCAD（16学时）、工程测量（36学时）、工 程力学基础（16学时）、交通工程基础（32学时）、工程地质（24学时）、土力学（34学时）、水力学 （28学时）、结构力学(I)（64学时）、土木工程材料（32学时）、交通规划（40学时）、交通设计 （32学时）、交通分析（80学时）、道路勘测设计（32学时）、路基路面工程（40学时）、交通控制与 管理（32学时）、道路交通安全（24学时）。

示例二：交通工程导论（双语）（48学时）、道路建筑材料I（40学时）、城市总体规划原理 （32学时）、工程地质（32学时）、工程测量Ⅱ（40学时）、运筹学I（32学时）、交通电子技术基础 （48学时）、土质土力学（48学时）、道路勘测设计I（48学时）、交通信息与控制技术基础（40学 时）、交通运输系统工程（32学时）、路基路面工程I（48学时）、交通规划I（40学时）、交通工程 设计（32学时）、交通管理与控制（32学时）、城市道路设计（32学时）、道路交通安全（32学时）。

示例三：交通工程系统分析（64学时）、工程力学（72学时）、工程测量学（48学时）、道路勘 测与设计（56学时）、道路工程（64学时）、交通工程学（56学时）、交通规划（48学时）、交通管理 与控制（48学时）、交通工程CAD技术（40学时）、施工组织与概预算（48学时）、交通工程设施 设计(48学时)。

主要实践性教学环节：认识实习、测量实习、交通工程实习、工程材料实验、道路工程课程设 计、交通分析课程设计、交通规划课程设计、交通控制课程设计、交通设计课程设计、专业工程案 例分析、创新实践及毕业设计等。

主要专业实验：工程材料实验、机电基础实践道路工程课程设计、交通控制课程设计、交通分 析课程设计、交通规划课程设计及交通设计课程设计等。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。