| 地区 | 专业名称 | 类型 | 批次 | 招生类型 | 最低分 | 最低排名 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 吉林 | 计算机科学与技术 | 理科 | 本科一批A段 | 普通类 | 615 | 3244 |
| 航空航天类 | 614 | 3328 | ||||
| 电气工程及其自动化 | 614 | |||||
| 自动化 | 611 | 3586 | ||||
| 电子信息类 | 609 | 3752 | ||||
| 软件工程 | 608 | 3835 | ||||
| 能源与动力工程 | 608 | |||||
| 探测制导与控制技术 | 606 | 4024 | ||||
| 信息安全 | 603 | 4335 | ||||
| 机械工程 | 598 | 4873 | ||||
| 交通运输(民航机务工程) | 597 | 5003 | ||||
| 人工智能 | 597 | |||||
| 管理科学与工程类 | 595 | 5230 | ||||
| 机器人工程 | 595 | |||||
| 车辆工程 | 593 | 5474 | ||||
| 交通运输(民航电子电气工程) | 592 | 5584 | ||||
| 测控技术与仪器 | 591 | 5700 | ||||
| 材料科学与工程 | 591 | |||||
| 信息与计算科学 | 591 | |||||
| 应用化学 | 589 | 5932 | ||||
| 预科班(学制1年)(少数民族预科班) | 本科一批B段 | 561 | 9822 |
本专业培养适应社会主义现代化建设需要的、德智体美全面发展的,具备车辆设计、制造基础知识与应用能力,能在车辆企业、研究院所及相关行业从事设计、研究、生产、试验、开发和管理等方面工作的创新型高级工程技术与管理人才。
本专业学制四年,招收理科考生,毕业授予工学学士学位。
汽车是我国重点发展的支柱产业,是我国2009年提出的“十大产业振兴规划”中的第一大产业。我院车辆工程专业是学校重视发展的专业之一,是省重点学科所属的专业,在国内具有一定的知名度。随着我国汽车行业及其相关产业的发展,其人才需求也不断增强,同时我国汽车行业正处于朝阳发展阶段,所以该专业具有很好的发展前景。
应用化学学科为材料学院优势学科,具有化学、化学工程与技术一级学科硕士学位授予权。化学电源、腐蚀与防护、电磁功能材料、有机功能材料等学科科研水平在国内同类高校中处于领先水平,与航空航天密切相关的隐身功能涂层方向更是化学系的学科特色。我系化学实验中心为省级实验教学示范中心。
本着“加强基础、拓宽专业、强化实践”的人才培养宗旨,走面向工程应用的“特色创新”之路,化学系坚持把学科优势转化为专业优势,设置了“应用电化学”、“精细合成”、“新能源材料化学”三个主修方向,致力于培养具有扎实的化学理论基础、丰富的应用化学知识、较强的独立科研能力、熟练的现代化学实验技能,以及具有能源、材料等相关科学知识的复合型高级人才。
本专业口径宽,适应性强,毕业生可以在高等院校、国防研究所及企业、企事业单位从事教学、科研、化工生产、科技开发及管理等工作。
计算机科学与技术专业办学历史悠久,经过50余年的发展,该专业师资力量雄厚、教学设施完善、办学成果显著,在计算机学科领域具有广泛影响,培养的人才遍布航空、航天、民航等领域。计算机科学与技术专业于2014年成为南航首个通过工程教育认证的专业,标志着南航计算机科学与技术专业与其他《华盛顿协议》成员国的专业培养实质等效。
中国提出要走新型工业化道路,坚持以信息化带动工业化,以工业化促进信息化,加快发展现代服务业,全面建设小康社会。十八大报告明确提出:“建设下一代信息基础设施,发展现代信息基础产业体系,健全信息安全保障体系,推进信息网络技术广泛运用”。我国信息技术服务业快速发展,2013年全国软件和信息技术服务企业达3.3万家,共完成软件业务收入3.06万亿元,同比增长23.4%,江苏以5千亿领跑全国软件业。全国软件业务收入占电子信息产业比重25%,比上年提高2.3个百分点。产业规模是2010年的3倍,2005年的10倍。软件业创造的增加值超过1万亿元,占第三产业的比重4%;软件从业人员470万人,占全国城镇就业人员1.2%,新增就业人员占全国城镇新增就业4%。信息产业对社会生活和生产各个领域的支撑和带动力持续增强,在国民经济中的地位不断提升。计算机人才需求仍然呈上升趋势,高端人才特别紧俏。
专业方向及培养目标
本专业是软硬件结合、面向系统、兼顾应用的宽适应性专业,具有知识更新速度快、应用面广、社会需求量大的特点,目前是江苏省特色专业,加入了江苏省卓越工程师计划,是南航首个通过工程教育认证的专业。
本专业设有计算机软件和计算机硬件两个专业方向,主要培养具有良好的科学素养,系统掌握计算机科学与技术,包括计算机硬件、软件与应用的基本理论、基本知识和基本技能与方法,具有发展潜力的研究型人才和具有计算机应用系统综合开发能力的高级技术人才。
主要专业课程
本专业开设的主要课程包括计算机导论、数理逻辑与集合论、图论与代数、程序设计语言、计算机组成原理、数据结构、微机原理与接口技术、编译原理、操作系统、数据库原理、计算机网络、软件工程等。
升学与就业
升学:学生可在计算机科学理论、计算机系统结构、数据管理与知识工程、智能计算与机器学习、网络与分布计算等方向继续深造。近三年本专业出国升学率分别为:2012年31.85%,2013年32.59%,2014年33.05%。
就业:学生就业面较广,主要在中国航空工业集团总公司、中国电子科技集团公司、中国银行等国有企事业单位,阿里巴巴、百度、腾讯等大型互联网企业,南大富士通、联迪恒星等中外合资企业,华为、中兴、苏宁云商等民营企业从事计算机软硬件及其应用的研究、设计、开发和系统维护等工作,还有部分毕业生进入政府部门及高等院校工作。近三年本专业就业率(含升学)分别为:2012年100%,2013年100%,2014年100%。近年来就业主要单位和岗位所如下:中航工业成都飞机工业有限责任公司(工程师)、中航工业直升机设计研究所(信息安全管理岗)、中航工业沈飞总公司(工程师)、中国电子科技集团第52研究所(存储事业部软件研发工程师)、华为技术有限责任公司(软件研发工程师)、中兴通讯(云技术研究院软件研发工程师)、杭州海康威视技术有限责任公司(嵌入式软件研发工程师)。
信息与计算科学专业是适应现代信息社会的需求,以信息领域为背景,数学与信息工程、计算机科学相结合的交叉新兴学科专业,有着广阔的发展空间。本专业主要研究信息技术的核心基础,运用现代计算工具高效求解科学与工程问题的数学理论和方法。培养的学生具有良好的数学基础,能熟练地使用计算机,初步具备在信息与计算科学领域的某个方向上从事科学研究,解决实际问题,设计开发有关软件的能力。适合到企事业单位、高科技部门、高等院校、行政管理和经济管理部门,从事科研、教学和计算机应用软件的开发和管理工作,具有较强的社会适应性。本专业为江苏省特色专业。
3.专业方向及培养目标:
本专业包括两个核心方向,即“计算科学”与“信息科学”,前者是应用计算机等现代计算工具解决科学与工程问题的数学理论和方法,后者是有关信息获取、信息传输、信息处理与信息控制基础的科学。理学院与本专业相关的学科拥有数学一级学科硕士学位授予权、数学一级学科博士学位授予权。
为了适应现代社会高速发展需要,本专业培养德、智、体全面发展的、具有良好的数学基础和数学思维能力、掌握信息与计算科学的基本理论、方法和技能,经过科学研究的初步训练,能解决信息处理科学与工程计算中的实际问题的高级专门人才。
主要专业课程;
数学类:数学分析、高等代数、概率论与数理统计、常微分方程、实变函数与泛函分析、数值逼近;
信息科学类:信息论基础、现代控制理论、现代密码学;
计算机科学类:离散数学、程序设计语言、数据结构、操作系统;
选修课系列:数学建模、神经网络及其应用、计算机网络、人工智能等;
实验及实践:数值逼近课程设计、数值代数课程设计、数学结构课程设计、操作系统课程设计、大学物理实验、数学实验、数学建模等。
升学与就业:
学生继续深造方向:中科院、南京大学、复旦大学、东南大学、南京航空航天大学等学校的应用数学、计算数学方向、运筹学与控制论、概率论与数理统计、计算机技术方向、管理科学与工程方向等。
就业领域:毕业生可在科技、教育、经济、金融等企事业单位和政府部门从事研究、教学、管理、计算机应用软件的设计与开发等工作
软件是隐含在计算机系统内部控制整个系统运行的核心,正如隐含在人的大脑中控制人体行为的思想意识。就像哈利波特手中没有施加魔咒的魔法棒毫无魔力一样,没有软件的计算机系统也无法应用。如果没有软件,那么智能手机中各种丰富多彩的应用程序将会消失,银行将不能提供业务结算的功能,核电站的反应堆系统将失去控制。
特别是在现代航空航天飞行器及应用系统中,软件提供的控制功能涵盖了导航、通信、动力和飞行控制等重要方面。第四代战机的主要特点之一就是采用了大规模软件技术,实现了航电系统由电子机械密集型向软件密集型的过渡,相关的系统软件开发成本已经超过了机体和发动机的成本。高质量的软件已成为保证航空航天等安全关键领域成功的决定因素之一。软件工程采用系统化、规范化和数量化的工程方法构建和维护有效、实用和高质量的软件,与飞行器设计、动力、自动化、电子等其他工程技术一起,保障航空航天飞行器系统的顺利研制和生产。
南京航空航天大学软件工程专业是为适应航空、航天、民航领域信息化的飞速发展和现代社会的需要而开设的专业。如果你有驾驭天马,长空牧群星的志向,愿意为中国未来的宇宙飞船、军用战机和民用飞机的软件系统研发做出贡献,希望成为现代社会迫切需要的优秀软件工程技术人才,那么欢迎报考南京航空航天大学软件工程专业!
专业地位、重要性、影响力、发展前景和培养特色
软件工程是以计算机科学的理论和技术知识为基础,面向实际应用的需求,研究采用工程化的开发方法、工具和管理原则研制高质量软件的学科。随着计算机应用范围的不断扩大,其中的软件系统变得越来越庞大和越来越复杂。在典型的航空领域的机载软件中,代码量可达到千万行,耗费整个飞行系统开发的大部分人力和费用。软件工程提供对软件系统的需求分析、设计、开发验证以及管理配置等技术方法,能够有效地缩短系统开发周期,降低维护成本,提高软件系统质量。
软件产业作为我国信息产业的核心,是国民经济信息化的基础,广泛应用于航空航天、银行金融、网络通信、交通运输等各个领域。为适应我国软件产业的快速发展,提高其国际竞争力,采用先进的软件工程技术方法进行软件开发和生产是实现软件产业化,加速我国信息化建设的关键。特别是对于航空航天等安全关键领域,细微的软件故障就可对系统产生重大影响,导致事故发生,造成巨大的损失。软件工程的重要性因此显得尤为突出。
为适应我国航空航天事业的迅猛发展,以及现代信息社会对高水平的软件工程技术人才的需求,南京航空航天大学于2010年开设了软件工程专业。本专业由世界著名软件工程大师David Parnas教授揭牌,所依托的南京航空航天大学软件工程学科为工业与信息化部“两化”融合类重点学科和江苏省重点学科,具有从本科到硕士、博士以及博士后的完整培养体系,2012年在教育部组织的全国106所高校参评的软件工程学科评估中排名第16位(江苏省内高校第2位),具有优秀的教学和科研资源。本专业的授课教师包括大批具有丰富经验的知名教授以及近年来引进的从国外和国内著名高校博士毕业的优秀青年教师,注重软件工程的理论基础与航空航天等应用领域的工程训练相结合,培养具有航空航天特色的复合型和应用型的优秀软件工程科研和技术人才。
专业方向及培养目标
本专业是在计算机科学与技术专业基础上为适应现代信息社会对高水平的软件工程研究与开发人才的需求而发展起来的新专业。
本专业旨在培养通晓软件工程的基本理论,具有扎实的软件需求分析、设计、开发与测试验证等实践能力,具有组织和管理软件项目的基础知识和经验,具有创新意识和团队精神,能够适应现代软件技术的不断进步和社会需求的变化,成为我国信息产业发展所急需的软件工程高级科研人才和软件系统的开发测试以及项目管理等领域的高级技术人才。
主要专业课程
本专业开设的主要课程包括程序设计、数据结构、操作系统、数据库原理、软件工程模型与方法、软件测试、软件开发案例分析、软件体系结构与设计模式、面向对象的方法与UML建模、软件能力成熟度模型集成、嵌入式软件开发等
本专业毕业生通过系统的学习和工程训练,将具备人文、数学、外语、物理、力学、机械、电工与电子、自动控制、计算机、管理等方面的基础知识和专业知识,从事设计制造维修、产品开发、科学研究、企业管理及运营销售等方面工作,能够成为所从事领域的高级工程技术与管理人才
本专业具有一流的办学实力,师资力量雄厚,实验设备精良,在国内外同专业领域享有盛誉。该专业为适应国民经济建设和复合型人才培养需要而设置的大类专业,具有机械工程、自动化技术和信息技术相结合的鲜明特点,注重全面素质和创新能力的培养。本专业是本硕连读试点专业,在大学三年级中选拔出品学兼优的学生进入本硕连读培养。
本专业以“机械制造及其自动化”及“航空宇航制造工程”两个国家级重点学科、“先进制造技术”江苏省重中之重学科和“难加工材料加工技术”国防科技工业研究应用中心、 “航空航天先进制造技术”江苏高校和工信部协同创新中心为依托,深化科研成果向教学转化和产学研合作办学,将科研工作和人才培养、学科建设和实验教学建设、高精尖的项目研究与学生的基础知识有机地结合起来,形成教师-研究生-本科生传帮带的科研队伍,形成低年级本科生-高年级本科生-研究生-科研工作者的人才成长模式。部分优秀学生参与到科研工作中,通过对项目的全过程实践,提高学生工作能力,培养创新精神。此外,本专业拥有国家级机械工程教学实验示范中心,可提供优越的实验教学条件。

南京航空航天大学金城学院2019年吉林各专业录取分数线:车辆工程理科录取分数线为409分,工业设计理科录取分数线为409分,交通运输(航空服务与管理)理科录取分数线为411分,计算机科学与技术(嵌入式培养)理科录取分数线为411分,机械电子

南京航空航天大学金城学院2021年吉林各专业录取分数线:机械电子工程理科录取分数线为386分,自动化理科录取分数线为386分,计算机科学与技术(嵌入式培养)理科录取分数线为386分,会计学理科录取分数线为389分,金融学文科录取分数线为42

2021年南京航空航天大学金城学院吉林省招生专业:机械电子工程、会计学、计算机科学与技术(嵌入式培养)、金融学、自动化、工商管理、会计学等7个专业。2021年南京航空航天大学金城学院吉林省录取分数线(供大家参考,如有与官方不一致,请以官方为

2021年南京航空航天大学吉林省招生专业:机械工程、信息安全(大二在常州市天目湖校区就读,大四在南京市将军路校区就读)、材料科学与工程、航空航天类(飞行器设计与工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程)、车辆工程、信息

南京航空航天大学2017年吉林各专业录取分数线:本科预科班理科录取分数线为554分,应用化学理科录取分数线为586分,材料科学与工程理科录取分数线为588分,物联网工程理科录取分数线为588分,经济与贸易类理科录取分数线为591分,信息与计

南京航空航天大学2018年吉林各专业录取分数线:本科预科班(少数民族预科班)理科录取分数线为578分,本科预科班(少数民族预科班)理科录取分数线为578分,材料科学与工程理科录取分数线为614分,应用化学理科录取分数线为614分,管理科学与

南京航空航天大学2019年吉林各专业录取分数线:本科预科班(少数民族预科班)理科录取分数线为542分,经济与贸易类(国际经济与贸易、金融学)理科录取分数线为578分,材料科学与工程理科录取分数线为594分,应用化学理科录取分数线为594分,

南京航空航天大学2021年吉林各专业录取分数线:材料科学与工程理科录取分数线为566分,交通运输(民航机务工程)理科录取分数线为566分,探测制导与控制技术理科录取分数线为567分,机械工程理科录取分数线为568分,应用化学理科录取分数线为

南京航空航天大学金城学院2020年吉林各专业录取分数线:交通运输理科录取分数线为403分,自动化理科录取分数线为406分,计算机科学与技术理科录取分数线为410分,机械电子工程理科录取分数线为410分,会计学理科录取分数线为413分,工商管

南京航空航天大学2020年吉林各专业录取分数线:预科班(少数民族预科班)理科录取分数线为561分,应用化学理科录取分数线为589分,测控技术与仪器理科录取分数线为591分,材料科学与工程理科录取分数线为591分,信息与计算科学理科录取分数线