2019年长安大学各专业浙江排位（长安大学浙江省多少位多少分才能上）

地质学：

地质学专业是长安大学多年来重点建设的优势学科之一，开设历史悠久，已有60多年历史，是陕西省省级特色专业。本学科专业的研究生教育立足西部，瞄准国际地学前沿和国家经济社会发展对地学的重大需求，以构建国内一流地质学科和培养高层次人才为目标，继承和发扬张伯声院士、汤中立院士、祁思敬、安三元、秦鸿宾、陶洪祥等老一辈地质教育家精心施教、严谨治学的高尚品德和敬业精神，立足西部典型地质和资源问题，发挥行业特色和地域优势，沿丝绸之路经济带聚焦构造地质学与区域地质调查研究、盆地与造山带地质、岩浆铜镍硫化物矿床成矿理论与动力学机制、成矿规律与成矿预测基础地质问题、早期生命演化等科学问题。

地质学专业是长安大学建校之初设立，迄今已有60余年历史。经过多年的积累和发展，形成了我校地质学专业的特色。

【特色一】具有地质学一级学科博士后流动站，地质学一级学科及二级学科的所有博、硕士学位授予权，地质学理学学士授予权。

【特色二】省级特色专业、省级名牌专业、省级“本科教学工程”综合改革试点专业，省级精品课程，省级教学名师。

【特色三】西部矿产资源与地质工程教育部重点实验室、岩浆作用成矿与找矿国土资源部重点实验室、汉中梁山教学实习基地以及地学博物馆。

【特色四】与国土资源部相关科研院所及企业单位建立良好的合作关系。

现有专职教师43人，其中教授7人，副教授22人，讲师14人，具有博士学位的41人。

就业方面，历届学生就业率稳定在98%以上。主要进入中国地质调查局、中国核工业集团、中国冶金集团、中煤科工集团、中石油、中石化及延长集团等及其所属的研究院、地勘单位、地矿公司。

攻读研究生方面，近年来我们的毕业生考研率大于50%，有近一半的毕业生进入长安大学、中国科学院、中国地质科学院、中国地质调查局各调查中心、煤炭科学院及中国地质大学（北京）、中国地质大学（武汉）、中国石油大学、浙江大学、吉林大学等科研院所、“985”和“211”院校进行硕士和博士研究生阶段的深造。平均每年还有1-2人出国进入世界知名大学进行深造。

本专业培养的毕业生理论基础扎实，实践训练全面，动手能力强，肯吃苦耐劳，无论是就业还是考研，均受到各单位的欢迎。

培养目标：本专业培养知识、能力、素质各方面全面发展，系统掌握工程地质、岩土钻掘工程 等方面的基本理论、基本方法和基本技能，接受相关的工程训练，能在城镇建设、土木水利、能源 交通、资源开发、国土防灾等各领域的勘察、设计、施工、管理单位从事工程地质勘察、地质灾害防 治与地质环境保护、地质工程设计与施工、资源勘探与采掘、岩土钻掘与工程监理等工作的应用 型、复合型工程技术人才。

培养要求：本专业毕业生要求在牢固掌握数学、物理、化学、外语、计算机等基础知识的基础 上，系统学习地质学、工程力学、工程地质学、岩土钻掘工程等专业课程的基本理论和基础知识， 接受工程师的基本训练，具备从事工程勘察、地质灾害防治、地质工程设计与施工、工程管理、资 源勘探与采掘、岩土钻掘工艺与设备开发等的能力。本专业可设置工程地质和岩土钻掘工程两 个专业方向，培养要求可各有侧重。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具备良好的工程职业道德、较强的创新意识、强烈的爱国敬业精神、社会责任感和丰富的 人文科学素养；

2．具有从事地质工程工作所需的数学及其他相关的自然科学知识以及一定的经济管理 知识；

3．掌握扎实的地质工程专业的基本理论知识，了解地质工程专业的发展现状和趋势；

4．具有综合运用地质工程专业知识解决工程实际问题的能力；

5．了解地质工程专业领域技术标准、相关行业的政策、法律和法规；

6．具有在地质工程领域获取信息和职业发展的学习能力；

7．具有较好的组织管理能力、较强的交流沟通、环境适应和团队合作的能力；

8．具有良好的质量、环境、职业健康、安全和服务意识；

9．具有一定的国际视野和跨文化环境下的交流、竞争与合作的能力。

主干学科：地质资源与地质工程。

核心知识领域：地质学基础、工程力学、工程数学、岩土力学、工程地质勘察与评价分析、地质 灾害防治、岩土钻掘机械基础、岩土钻掘工程工艺原理、地质工程施工、水文地质、地质工程试验 测试技术、地质工程数值模拟。

核心课程示例：

1．示例一

(1)工程地质方向：理论力学（80学时）、材料力学（72学时）、弹塑性力学基础（56学时）、 建筑制图（56学时）、测量学（40学时）、普通地质学（48学时）、岩石学（32学时）、矿物学（32学 时）、构造地质学（64学时）、第四纪地质与地貌学（32学时）、岩体力学（48学时）、土力学（56学 时）、水文地质学基础（40学时）、地下水动力学（40学时）、工程地质学基础（48学时）、工程地质 勘察（40学时）、岩土测试技术（32学时）、工程钻探与取样技术（32学时）、工程物探（24学时）、 工程建筑概论（40学时）、岩土工程监测（24学时）、工程招标投标与概预算（32学时）、地质灾害 防治（32学时）、水利水电工程地质（32学时）、岩土工程与工程地质专业讲座（32学时）。

(2)岩土钻掘方向：理论力学（80学时）、材料力学（72学时）、流体力学（40学时）、液压传动 （48学时）、机械制图（96学时）、测量学(40学时)、机械设计基础（56学时）、金属材料与零件加工 （32学时）、地质学基础（72学时）、岩体力学（40学时）、土力学（40学时）、工程地质学基础（40学 时）、岩土钻掘工艺学（48学时）、钻井液与工程浆液（48学时）、岩土钻掘设备（40学时）、基础工程 学（56学时）、基础工程施工技术(40学时)、岩土测试技术（32学时）、新技术专题报告（16学时）。

2．示例二：基础地质（51学时）、构造地质（34学时）、混凝土结构基本原理（68学时）、土力 学（34学时）、岩体力学（51学时）、水文地质学（34学时）、工程力学（119学时）、结构力学( 102 学时)、测量学（51学时）、弹性力学（34学时）、基础工程设计原理（51学时）、载荷与结构设计原 则（17学时）、工程概预算与招投标（34学时）、数理方程（34学时）、数值方法与计算机算法(34 学时)、弹性力学中的有限元（34学时）、地基处理（34学时）。

3．示例三：工程力学（72学时）、结构力学（40学时）、普通地质学（40学时）、工程测量(32 学时)、矿物岩石学（48学时）、工程制图（32学时）、构造地质（48学时）、机械设计基础（40学 时）、地貌与第四系地质（32学时）、岩土力学（64学时）、流体力学及液压传动（40学时）、有机高 分子化学基础（24学时）、大地构造学（24学时）、水文地质学（32学时）、工程地质分析原理( 64 学时)、钻掘工程学（64学时）、工程地质勘察（32学时）、岩土施工设备（32学时）、工程CAD( 32 学时)。

主要实践性教学环节：测量实习、地质基础教学实习、专业教学实习、生产实习、课程设计、毕 业实习、毕业设计（论文）等。

主要专业实验：岩土室内实验、岩土原位测试、材料力学实验、工程勘察技术与工艺实验、地 质工程计算机软件应用等。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

010年我校能源与动力工程专业被教育部批准建设国家级特色专业，2014年本学科获“能源与动力工程”专业陕西省教学团队建设项目，我系教师开设的“新能源、汽车与PM2.5”被评为国家级精品视频公开课、“发动机原理”被评为省级精品课程。我校能源与动力工程专业的主要特色和优势在于培养具备汽车发动机、汽车电子控制、交通新能源开发与应用、汽车节能与环保等领域的专业基础知识，集机、电、热技术于一身的复合型高级工程技术人才。

本专业获得过多项国家级和省部级奖励，早在1986年我校汽车发动机领域的专家周允教授和边耀璋教授参与和主持完成的国家课题解放牌汽车四大件改造技术项目获得国家科技进步二等奖。完成项目的同时，还设计了CA-10B汽车发动机梨形燃烧室气缸盖，直接应用于解放CA-10B型汽车，取得了显著的节能效果和经济效益。近年来本学科依托陕西省重点实验室“交通新能源开发、应用与汽车节能实验室”和“全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会西安试验检测中心”，承担了多项国家级和省部级科研项目。

本专业一次就业率高于97％。就业地区主要分布在北京、天津、上海、广州等经济发达城市。主要就业方向：发动机制造企业、汽车制造企业、汽车电子制造企业、石油化工企业、汽车运输企业、高等学校及相关科研院所，如：中国第一汽车股份有限公司、东风汽车股份有限公司、南京汽车股份有限公司、广州汽车集团乘用车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、潍柴动力股份有限公司、广西玉柴机器股份有限公司、上海柴油机股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司等。

工程力学是力学一级学科下的二级学科，属于应用科学的范畴，是以理论、实验和计算机仿真为主要手段，研究和解决工程技术中存在的与力学相关的变形、振动、疲劳、损伤、破坏等方面的问题，涉及航空、航天、建筑、机械、汽车、造船、环境和生物医学等诸多领域。

1960年：原西安公路学院在当时的三年级大学生中挑选部分学生，成立第一届力学师资班；

1977年：高考制度恢复后，开始招收力学专业本科生；

2003年、2005年分别获得工程力学专业、固体力学专业硕士学位授予权；

2012年获得力学一级学科硕士点和计算结构力学二级学科硕士点，计算结构力学二级学科博士点，有效地拓展了工程力学专业的发展空间。

现在，工程力学专业是陕西省“本科教学工程”专业综合改革试点专业。

1996年和2005年力学专业分别获得副教授、教授任职资格校内审批权。在课程设置、师资队伍与教材建设、办学理念及教学管理等方面都积累了许多富有价值的经验和成果。

长安大学工程力学系由理论力学、材料力学教研室和力学实验教学中心教师组建而成。团队教职工25人，其中省级师德先进个人1人，校级教学名师3人，教授7人，副教授8人，高级工程师2人，12位教师具有博士学位，1位教师在职攻读博士学位，多名教师具有结构工程、机械工程、道路工程及桥梁工程等专业的硕士或博士学位，具备学科交叉的相关知识储备和能力。目前，拥有“工程力学”陕西省级教学团队；《理论力学》和《材料力学》2门省级精品课程，《工程力学》1门校级精品课程；陕西省实验教学示范中心——“工程力学实验中心”；近年来主持省部级纵、横向课题近50项，发表高水平科研论文百余篇。

长安大学车辆工程专业于1980年恢复招收本科生，已培养本科毕业生2000余名。车辆工程学科是长安大学“211工程”重点建设学科，拥有本学科硕士学位和博士学位授予权，设有博士后流动站。车辆工程专业为国家级特色专业，其教学团队为国家级教学团队，已成为我国商用汽车技术领域高层次人才培养和进行高水平科学研究与新技术开发的中心之一。

长期以来，我们始终以人才培养为根本任务，牢牢抓住中国汽车工业快速发展的机遇，紧紧围绕建设一流车辆工程学科的战略目标，瞄准国际前沿、国家目标和行业需求，统一思想，凝练共识，适应产业发展、突出学科特点、争创国内一流，积极推动教学、科研和队伍建设协调可持续发展。

就业率稳定在98%以上。车辆工程专业立足培养具有一流素质、能适应我国汽车行业发展需要的车辆设计制造方面的高级技术人才。就业地区主要分布在各省会城市及经济发达城市。就业单位主要包括联合电子、上海大众、一汽大众、中国汽车技术中心、一汽汽车技术中心、东风技术中心、广汽汽车技术中心、上汽集团、宇通客车、苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅等车辆设计制造企业和相关科研院所等相关企事业单位，可从事车辆设计、制造、试验、营销和管理等工作。

物流管理：

长安大学物流管理专业设立于2002年，是国内高校中首批设置物流管理本科专业的大学（系、部）之一。专业以集成物流为核心知识和技能结构，培养学生成为从事物流与供应链系统设计、运营与管理的高级复合型人才。专业特色体现在：（1）学科体系健全，具有本科、硕士、博士一条线招生资格；（2）师资梯队一流，专业教师全部为博士或博士在读、全部具有海外学术交流经历；（3）教材专著齐备，握有省级精品共享课程，形成以多部国家规划教材为特色的全套教材系列；（4）毕业生竞争力强，本专业已成功培养了数百名物流人才，杰出校友遍布海内外。

就业方向：

（1）物流行业主管部门；

（2）专业的第三方物流公司（顺丰、德邦等）；

（3）传统的大型国际货运企业（中国远洋、中外运等）；

（4）大型制造企业（海尔、格力、华为、中国重汽、三星等）；

（5）电商企业（淘宝、京东、苏宁等）；

（6）大型工程（中铁、中建）；

（7）物流教育与科研机构。

长安大学物流管理专业本科生考研录取比例达到35%，其中保送比例10%，保研学生可以自主选择保送高校，主要去往985院校；出国比例达到5%，学生通过外语专业考试，学校协助学生联系并获得美国、德国、荷兰、澳大利亚、韩国等多所知名院校的留学资格。

与韩国知名高校及研究机构共同发起组建了中韩物流研究院，可定期开展国际物流学术交流。与包括韩国、台湾、美国、英国等多个国家建立了优秀在校生交换合作项目。