2018年长安大学各专业广东排位（长安大学广东省多少位多少分才能上）

010年我校能源与动力工程专业被教育部批准建设国家级特色专业，2014年本学科获“能源与动力工程”专业陕西省教学团队建设项目，我系教师开设的“新能源、汽车与PM2.5”被评为国家级精品视频公开课、“发动机原理”被评为省级精品课程。我校能源与动力工程专业的主要特色和优势在于培养具备汽车发动机、汽车电子控制、交通新能源开发与应用、汽车节能与环保等领域的专业基础知识，集机、电、热技术于一身的复合型高级工程技术人才。

本专业获得过多项国家级和省部级奖励，早在1986年我校汽车发动机领域的专家周允教授和边耀璋教授参与和主持完成的国家课题解放牌汽车四大件改造技术项目获得国家科技进步二等奖。完成项目的同时，还设计了CA-10B汽车发动机梨形燃烧室气缸盖，直接应用于解放CA-10B型汽车，取得了显著的节能效果和经济效益。近年来本学科依托陕西省重点实验室“交通新能源开发、应用与汽车节能实验室”和“全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会西安试验检测中心”，承担了多项国家级和省部级科研项目。

本专业一次就业率高于97％。就业地区主要分布在北京、天津、上海、广州等经济发达城市。主要就业方向：发动机制造企业、汽车制造企业、汽车电子制造企业、石油化工企业、汽车运输企业、高等学校及相关科研院所，如：中国第一汽车股份有限公司、东风汽车股份有限公司、南京汽车股份有限公司、广州汽车集团乘用车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、潍柴动力股份有限公司、广西玉柴机器股份有限公司、上海柴油机股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司等。

2015年9月29日，由长安大学和陕西省土地工程建设集团合作共建的全国第一个土地工程学院在西安成立，学院的成立是中国土地工程学科建设的一个里程碑。

2017年3月13日教育部《关于公布2016年度普通高等学校本科专业备案和审批结果的通知》(教高[2017]2号)正式印发，公布了2016年度高等学校本科专业设置备案或审批结果，长安大学“土地整治工程”本科专业通过教育部审批，这是我国首次开设土地整治工程专业。由此形成了涵盖本科生、硕士生研究生和博士研究生教育的完整人才培养体系。

培养目标：本专业培养知识、能力、素质各方面全面发展，系统掌握工程地质、岩土钻掘工程 等方面的基本理论、基本方法和基本技能，接受相关的工程训练，能在城镇建设、土木水利、能源 交通、资源开发、国土防灾等各领域的勘察、设计、施工、管理单位从事工程地质勘察、地质灾害防 治与地质环境保护、地质工程设计与施工、资源勘探与采掘、岩土钻掘与工程监理等工作的应用 型、复合型工程技术人才。

培养要求：本专业毕业生要求在牢固掌握数学、物理、化学、外语、计算机等基础知识的基础 上，系统学习地质学、工程力学、工程地质学、岩土钻掘工程等专业课程的基本理论和基础知识， 接受工程师的基本训练，具备从事工程勘察、地质灾害防治、地质工程设计与施工、工程管理、资 源勘探与采掘、岩土钻掘工艺与设备开发等的能力。本专业可设置工程地质和岩土钻掘工程两 个专业方向，培养要求可各有侧重。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具备良好的工程职业道德、较强的创新意识、强烈的爱国敬业精神、社会责任感和丰富的 人文科学素养；

2．具有从事地质工程工作所需的数学及其他相关的自然科学知识以及一定的经济管理 知识；

3．掌握扎实的地质工程专业的基本理论知识，了解地质工程专业的发展现状和趋势；

4．具有综合运用地质工程专业知识解决工程实际问题的能力；

5．了解地质工程专业领域技术标准、相关行业的政策、法律和法规；

6．具有在地质工程领域获取信息和职业发展的学习能力；

7．具有较好的组织管理能力、较强的交流沟通、环境适应和团队合作的能力；

8．具有良好的质量、环境、职业健康、安全和服务意识；

9．具有一定的国际视野和跨文化环境下的交流、竞争与合作的能力。

主干学科：地质资源与地质工程。

核心知识领域：地质学基础、工程力学、工程数学、岩土力学、工程地质勘察与评价分析、地质 灾害防治、岩土钻掘机械基础、岩土钻掘工程工艺原理、地质工程施工、水文地质、地质工程试验 测试技术、地质工程数值模拟。

核心课程示例：

1．示例一

(1)工程地质方向：理论力学（80学时）、材料力学（72学时）、弹塑性力学基础（56学时）、 建筑制图（56学时）、测量学（40学时）、普通地质学（48学时）、岩石学（32学时）、矿物学（32学 时）、构造地质学（64学时）、第四纪地质与地貌学（32学时）、岩体力学（48学时）、土力学（56学 时）、水文地质学基础（40学时）、地下水动力学（40学时）、工程地质学基础（48学时）、工程地质 勘察（40学时）、岩土测试技术（32学时）、工程钻探与取样技术（32学时）、工程物探（24学时）、 工程建筑概论（40学时）、岩土工程监测（24学时）、工程招标投标与概预算（32学时）、地质灾害 防治（32学时）、水利水电工程地质（32学时）、岩土工程与工程地质专业讲座（32学时）。

(2)岩土钻掘方向：理论力学（80学时）、材料力学（72学时）、流体力学（40学时）、液压传动 （48学时）、机械制图（96学时）、测量学(40学时)、机械设计基础（56学时）、金属材料与零件加工 （32学时）、地质学基础（72学时）、岩体力学（40学时）、土力学（40学时）、工程地质学基础（40学 时）、岩土钻掘工艺学（48学时）、钻井液与工程浆液（48学时）、岩土钻掘设备（40学时）、基础工程 学（56学时）、基础工程施工技术(40学时)、岩土测试技术（32学时）、新技术专题报告（16学时）。

2．示例二：基础地质（51学时）、构造地质（34学时）、混凝土结构基本原理（68学时）、土力 学（34学时）、岩体力学（51学时）、水文地质学（34学时）、工程力学（119学时）、结构力学( 102 学时)、测量学（51学时）、弹性力学（34学时）、基础工程设计原理（51学时）、载荷与结构设计原 则（17学时）、工程概预算与招投标（34学时）、数理方程（34学时）、数值方法与计算机算法(34 学时)、弹性力学中的有限元（34学时）、地基处理（34学时）。

3．示例三：工程力学（72学时）、结构力学（40学时）、普通地质学（40学时）、工程测量(32 学时)、矿物岩石学（48学时）、工程制图（32学时）、构造地质（48学时）、机械设计基础（40学 时）、地貌与第四系地质（32学时）、岩土力学（64学时）、流体力学及液压传动（40学时）、有机高 分子化学基础（24学时）、大地构造学（24学时）、水文地质学（32学时）、工程地质分析原理( 64 学时)、钻掘工程学（64学时）、工程地质勘察（32学时）、岩土施工设备（32学时）、工程CAD( 32 学时)。

主要实践性教学环节：测量实习、地质基础教学实习、专业教学实习、生产实习、课程设计、毕 业实习、毕业设计（论文）等。

主要专业实验：岩土室内实验、岩土原位测试、材料力学实验、工程勘察技术与工艺实验、地 质工程计算机软件应用等。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

地球物理学

这个专业的研究对象主要是将地质和物理学的基本原理相结合来研究我们所居住的地球，主要包括四个方面的内容：（1）地球的起源、进化、及动力学过程；（2）地球圈层的结构及相互作用和影响；（3）地球资源的时空分布和储量；（4）陆地与海洋、陆地与大气圈的相互作用和影响。

专业的行业背景比较宽广，而我们学校该专业技术过硬，在业界的口碑也不错，所以我们的毕业生也是非常走俏的。我们专业40%—50%的本科毕业学生会继续深造，包括读研或者是出国深造，我们专业的本科生深受中国科学院地质与地球物理所、中国地震局所属研究所、中石油、中海油所属研究所、中国科学与技术大学、中国地质大学、中国石油大学等知名科研院所和高校的青睐。50%—60%选择直接就业。就业的方向，主要是石油、国土资源、地震、交通、水力水电、环保、有色金属、矿产资源、航天、科研院所等。

本专业现有专任教师29人，其中教授7人，副教授或高级工程师8人，讲师或工程师14人，其中博士学位28人，形成了职称结构、年龄结构、知识结构合理的专职教师队伍。

长安大学车辆工程专业于1980年恢复招收本科生，已培养本科毕业生2000余名。车辆工程学科是长安大学“211工程”重点建设学科，拥有本学科硕士学位和博士学位授予权，设有博士后流动站。车辆工程专业为国家级特色专业，其教学团队为国家级教学团队，已成为我国商用汽车技术领域高层次人才培养和进行高水平科学研究与新技术开发的中心之一。

长期以来，我们始终以人才培养为根本任务，牢牢抓住中国汽车工业快速发展的机遇，紧紧围绕建设一流车辆工程学科的战略目标，瞄准国际前沿、国家目标和行业需求，统一思想，凝练共识，适应产业发展、突出学科特点、争创国内一流，积极推动教学、科研和队伍建设协调可持续发展。

就业率稳定在98%以上。车辆工程专业立足培养具有一流素质、能适应我国汽车行业发展需要的车辆设计制造方面的高级技术人才。就业地区主要分布在各省会城市及经济发达城市。就业单位主要包括联合电子、上海大众、一汽大众、中国汽车技术中心、一汽汽车技术中心、东风技术中心、广汽汽车技术中心、上汽集团、宇通客车、苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅等车辆设计制造企业和相关科研院所等相关企事业单位，可从事车辆设计、制造、试验、营销和管理等工作。