2018年南京航空航天大学各专业吉林排位（南京航空航天大学吉林省多少位多少分才能上）

南京航空航天大学飞行器制造专业面向航空航天领域各类飞行器，特别是民用和军工飞机为对象，以掌握飞行器制造技术为目标，以培养面向飞行器制造的研究和工程技术人才为宗旨设立的工科专业，是我校最早设立、集中体现了我校航空航天特色的专业之一。

本专业为国防重点专业、江苏省品牌专业及江苏省重点专业，具有本、硕、博连读培养资格。对应的主干学科航空宇航制造工程为国家重点学科，是国内第一批具有博士、硕士授予权的学科点，现设有航空宇航科学与技术博士后流动站以及教育部“长江学者”特聘教授工作岗位。

本专业拥有雄厚的师资队伍、优良的教学环境、先进的实验条件。依托本专业建设有江苏省面向航空先进制造的人才培养模式创新实验基地、工业和信息化部航空航天制造技术实验教学示范中心、江苏省数字化设计制造工程技术研究中心、江苏省数字化医疗装备重点实验室等科研机构。

物联网是以提高生产和生活品质为目的，实现人与人、人与物、物与物全面互联，实时预测与控制的复杂系统。物联网技术在社会各行各业有广泛的需求和应用前景，例如自然灾害检测与预防、环境监测、交通物流、城市管理、医疗护理等。加快发展物联网产业不仅是提升我国信息产业核心竞争力、发展创新型经济的战略选择，也是改造提升传统产业、促进两化融合、提升社会信息化水平的重要抓手，对经济发展和社会生活都将产生深远影响。但目前，我国高素质的物联网技术人才的短缺已经成为制约我国信息网络产业快速发展的一个瓶颈，因此培养与国际接轨的高素质物联网技术人才，为工业化与信息化的融合服务，已成为“两化”融合过程中的一项重要工作。

为适应我国物联网产业发展的需要，我校设置物联网工程本科专业，培养符合“两化”融合需要的、掌握扎实物联网技术的、具有较强实践能力的毕业生，为信息产业、航空航天和民航、地方等企事业单位和行政管理部门输送急需的高素质物联网技术人才，是十分必要和紧迫的。

我校物联网专业的培养特色在于以学生为中心，注重学生基础知识的扎实掌握，注重学生工程能力与创新意识的深度培养，严格按照“教学，反馈，改进”闭环模式持续改善教学效果，一切努力服务学生的全面发展。

专业方向及培养目标

本专业旨在培养具有物联网关键技术（例如嵌入式系统、大数据处理、云计算、数据挖掘、机器学习等）开发能力，以及组织和实施物联网应用项目的能力，并在创新和创业意识、竞争和团队精神以及外语运用能力等方面有良好的素养，能适应技术进步和社会需求变化，为我国工业化和信息化融合、为信息产业服务的高层次、高素质的复合型和创新型技术人才。

主要专业课程

本专业开设的主要课程包括物联网导论、程序设计语言、物联网传感技术、物联网通信与组网技术、泛在网技术、数据融合与智能分析、嵌入式系统原理、计算机组成原理、数据结构、操作系统、数据库原理、云计算等。

升学与就业

升学：学生可在嵌入式系统、实时与嵌入式软件、大数据、计算机科学与技术、软件工程等相关研究方向继续深造。本专业自2011年开始招生，截止至2015年5月，本专业已确定的出国、升学率为43.86%。

就业：毕业生主要在中航工业、航天科技、中电集团等航空、航天、民航系统、科研机构，阿里巴巴、百度、腾讯等互联网公司，三星、西门子、南大富士通、华为等信息产业单位从事与物联网相关的系统分析、设计、测试和运营管理工作。截止到2015年5月份，2015届毕业生就业率（含出国、升学）为98.25%，2015届毕业生就业主要单位和岗位所如下：工信部电子第五研究所（软件研发工程师）、新大陆自动识别有限公司（软件研发工程师）、阿里巴巴（1688 无线研发工程师）、顺丰航空公司（信息技术与服务储备干部）、华为技术有限公司（软件研发工程师）、中兴通讯（软件研发工程师）、杭州海康威视技术有限责任公司（嵌入式软件研发工程师）。

本专业是光、机、电、算等学科相结合的大类专业，是江苏省特色本科专业，在培养模式和课程设置上具有航空特色，办学历史悠久，就业渠道广，发展前景广阔。

主要专业方向：现代计算机测控系统、智能仪器、信号分析与处理、传感器技术、光电检测、无损检测。培养出的学生具有扎实的基础知识和熟练的外语和计算机应用能力，能在计算机测控、智能仪器、传感器开发等领域从事科技开发、工程设计、试验分析和经营管理。

主要专业课程：测控技术与仪器专业导论、测试精度分析、传感器原理、数字信号处理、数字化测试技术、航空测试系统、模拟电子技术、数字电子技术、计算机硬件技术基础、单片机与嵌入式系统等

航空航天科技水平已成为一个国家科技水平和综合国力集中体现的标志之一。本专业为你提供了成为一名优秀的飞行器设计师所需知识的培养方案。

本专业创建于1952年，是目前我国航空航天类专业中最具特色、最具实力、最具影响力的专业。本专业是首批国家级特色专业、江苏省品牌专业和国防重点专业。本专业依托的飞行器设计二级学科首批获博士、硕士学位授予权，为我国首批唯一的飞行器设计国家重点学科。

本专业主要从事新型/新概念飞行器设计、飞行器先进设计理论和技术的研究，在飞行器设计领域有着深厚的基础和领先的技术。本专业自行研制成功了我国第一架大型无人驾驶靶机、第一架有人驾驶轻型飞机、第一架直升机、第一架飞翼式微型飞机、第一架可控仿鸟扑翼飞行器等29种型号的各类飞行器，多个型号填补了我国飞行器空白。参与了歼10战机、歼11B战机、歼20战机、歼15舰载机、运20大型运输机、直10武装直升机、直19武装直升机、蛟龙600水陆两用飞机、C919大型客机、神舟飞船、嫦娥探月飞行器、天宫空间实验室等国家重大型号的研制，共获得国家级科技成果奖11项。授课教师们先进的设计理论与技术、丰富的设计实践和经验确保你能学习到系统的专业知识和了解到前沿的先进思想。

本专业社会影响力大、吸引力强，已成为我国航空航天的品牌专业。本专业培养的学生中涌现出了一大批杰出人才，如：石屏院士、徐至展院士、赵淳生院士，C919大型客机总设计师吴光辉、直10武装直升机总设计师吴希明、蛟龙600大型水上飞机总师黄领才等国家重大型号总设计师。据中航工业集团公司统计，其员工来自全国200余所高校，其中约1/5的飞行器总师级人物来自本专业。

本专业十分重视创新型人才的培养，建立了大学生飞行器创新设计开放实验室，设立了面向大学生的创新基金，配备了导师，近几年每年取得100多项课外科技创新成果。如胡铃心等同学获得首届国际“飞向未来——太空探索创新大赛”亚太赛区第一名等8项国家级以上科技创新成果奖，2009年当选为团中央委员，受到温家宝总理的亲切接见。2011年，在全球12万多初赛者、75个国家2600多名大学生组成的315支决赛队的激烈竞争中，本专业大学生组成的“凤凰之翼”科创团队荣获第二届空中客车FYI全球大学生航空创意竞赛全球总冠军，成为我国迄今为止该国际竞赛的唯一获奖者。

本专业有高质量的教学。现有专任教师中教授51人，拥有博士学位人数119人，60%以上的教师具有境外一年以上的留学或工作经历，70%来自国内外著名大学。师资队伍中包括1名中科院院士、1名国家教学名师、4名千人计划/长江学者和3名973首席科学家。本专业拥有优良的教学条件，建有国家级“直升机旋翼动力学”国防科技重点实验室、“机械结构力学与控制”国家重点实验室、“飞行器先进设计技术”国防重点学科实验室、国家级“航空工程实验教学”示范中心、国家级“航空气动工程实践中心”。本专业还与30多家航空航天主机厂所有很好的合作关系，建立了稳定的产学研人才培养基地。

本专业的就业前景好，近几年的就业率为100%。毕业生大多在航空航天主机厂所、民航企事业找到了一份如意的工作

本专业具备明显的国防特色，是国家国防系统重点发展的特色学科，在航空航天和国防建设等领域具备广阔的发展前景，发展潜力巨大，是国防重点本科专业和江苏省特色本科专业建设点。

本专业的研究方向有制导与控制、武器火控技术、探测与识别技术及其智能控制技术等，培养在目标及环境的探测、识别、跟踪、定位、制导与控制方面，以及在机电控制和传感器检测技术方面具有较好的基础理论知识和工程实践能力的高级技术人才。

主要专业课程：探测与识别技术、武器火控技术、制导与控制系统、现代雷达技术、遥感技术、智能控制、模式识别与图像处理等。

毕业生能在有关科研单位、高等学校、生产企业和管理部门从事该领域的科学研究、工程设计、技术开发、产品研制和科研管理等方面的工作。

应用化学学科为材料学院优势学科，具有化学、化学工程与技术一级学科硕士学位授予权。化学电源、腐蚀与防护、电磁功能材料、有机功能材料等学科科研水平在国内同类高校中处于领先水平，与航空航天密切相关的隐身功能涂层方向更是化学系的学科特色。我系化学实验中心为省级实验教学示范中心。

本着“加强基础、拓宽专业、强化实践”的人才培养宗旨，走面向工程应用的“特色创新”之路，化学系坚持把学科优势转化为专业优势，设置了“应用电化学”、“精细合成”、“新能源材料化学”三个主修方向，致力于培养具有扎实的化学理论基础、丰富的应用化学知识、较强的独立科研能力、熟练的现代化学实验技能，以及具有能源、材料等相关科学知识的复合型高级人才。

本专业口径宽，适应性强，毕业生可以在高等院校、国防研究所及企业、企事业单位从事教学、科研、化工生产、科技开发及管理等工作。