南京交通科技学校汽修专业介绍(收费标准)

2019-02-24 19:33  南京交通科技学校 内容被挡住,点击看完整内容
  • 3+2分段培养,前三年学费5400元/年

市场前景:

目前,我国的汽车产业迅猛发展,但无论是技术还是销售都与国际不在同一起跑线上,汽车行业能否与国际接轨这就要求大量的相关专业人才以开发技术,开辟市场。此外,汽车后服务市场需要大量的从业人员,未来相当长的时间内,涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多,也急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才。汽车技术服务与营销人员需求量将持续上升,人才需求将达到较大规模。

培养模式及就业服务:十余年来,我校一直与南京信息职业技术学院等公办院校合作,建立了华东地区较大的“学历+技能”教育基地,中职+大专分段培养。依托汽车服务市场对人才的需求,与如上海通用、上海大众等知名企业密切合作,强化心智能力与岗位能力培养、培训,形成“订单培养”、“工学结合”,合格毕业100%推荐工作。

专业设置:(本专业必须通过面试后方可入学)

汽车服务技术与营销(预招50人,男女比例2:1):本专业主要培养能在汽车后市场生产、销售、管理与服务领域的企事业单位,从事现代汽车营销、检测、维修、服务和管理等工作,具有职业岗位所需的基础知识及专业技能,并具有较强综合职业能力的高素质技能型专门人才。

学制与收费标准:

3+2分段培养,前三年学费5400元/年(原学费7600元,减去国家免学费补贴2200元/年)。其他明细详见《新生入学须知》。

原标题:南京交通科技学校汽修专业介绍

南京交通科技学校汽修专业介绍

市场前景:目前,我国的汽车产业迅猛发展,但无论是技术还是销售都与国际不在同一起跑线上,汽车行业能否与国际接轨这就要求大量的相关专业人才以开发技术,开辟市场。此外,汽车后服务市场需要大量的从业人员,未来相当长的时间内,涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多,也急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才。汽车

南京交通科技学校汽修专业

市场前景:目前,我国的汽车产业迅猛发展,但无论是技术还是销售都与国际不在同一起跑线上,汽车行业能否与国际接轨这就要求大量的相关专业人才以开发技术,开辟市场。此外,汽车后服务市场需要大量的从业人员,未来相当长的时间内,涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多,也急需大量相关懂得汽车专业知识的专门人才。汽车

2022年南京工程高等职业学校专业介绍(图)

南京交通科技学校幼儿教育专业介绍

市场愿景:随着经济的发展,每个家庭对孩子成长的期望值越来越高,他们对孩子在婴幼时的各项素质的培养和创新意识的培养高度重视,而这一重任就落在幼儿教育的职能部门--各中、小型幼儿园身上。2010年《国家中长期教育改革和发展规划纲要》颁布与实施,提出普及学前教育的计划,到2020年,普及学前一年教育,基本普及学前两年教育。《国家中长期教育改革和发展规划纲要(201

南京交通科技学校航海专业介绍

市场愿景:随着全球经济复苏,尤其是中国经济在世界经济中的地位日益提升,中国作为全球大的航运市场之一,为我国海员职业提供了广阔的就业空间。同时,随着中国船员新老更迭期的到来,航运业未来就业空间将越来越大,据2016年海员类市场就业调查分析,国际航运紧缺人才高达30万人次,行业对船员的需求量社会上无法及时补充。我校是经国家海事局批准,具有海船船员适任证书考试资格

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2017年南京交通科技学校城铁专业介绍

市场愿景:国家“十二五”期间,我国高速铁路一直维持着大规模投入,全国有33个城市进入地铁时代,投资保持在每年7000亿元左右,共计达3.5万亿元。目前中国是全世界高速铁路运营里程长,在建规模大,发展快的国家,按照国家中长期铁路网规划,到2020年,中国铁路营运里程将达到12万公里以上,其中高速铁路营运里程达5万公里以上,连接所有省会城市和50万人口以上城市,

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市场愿景:国家“十二五”期间,我国高速铁路一直维持着大规模投入,全国有33个城市进入地铁时代,投资保持在每年7000亿元左右,共计达3.5万亿元。目前中国是全世界高速铁路运营里程长,在建规模大,发展快的国家,按照国家中长期铁路网规划,到2020年,中国铁路营运里程将达到12万公里以上,其中高速铁路营运里程达5万公里以上,连接所有省会城市和50万人口以上城市,

南京交通科技学校航空服务专业介绍

市场愿景:根据国际航空运输协会预测,未来20年中国将需要2400架新飞机。目前国际民航平均的人机比是100:1,而我国民航业这一比例为200:1。这意味着,以国际民航水平计算,未来我国需要民航类人才24万人,如果以我国的民航水平计算,则需要48万人。中国民用航空局局长李家祥表示,“十二五”期间,中国民航将迎来大发展,到2015年全国将新建70个机场,迁建15

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