能源与动力工程专业属于动力工程及工程热物理一级学科，分设两个二级学科（动力机械及工程、制冷及低温工程），均有硕士学位授予权，本科生培养包括热力发动机、低温制冷及汽车新能源三个方向。培养目标培养具有坚实的能源与动力工程领域理论基础和专业知识、较强的实践能力和创新意识、宽阔的学术视野、优秀的人文与科学素养，能从事能源与动力工程相关领域设计制造、科技开发、应用研究
合肥工业大学自上世纪六十年代设置汽车运用工程专业和交通土建（道路工程方向）专业，1998年获批设置交通工程本科专业，1999年交通工程本科专业开始招生，是国内较早设置交通运输工程学科的20所高校之培养目标培养具备交通工程、道路工程、交通规划与管理、城市轨道交通工程、交通设计、交通安全、智能交通等方面知识及相关研究与技术开发能力，能从事道路与交通工程设计及施工
本专业创办于1958年，是我国早设置汽车专业的大学之培养目标本专业培养适应社会主义现代化建设需要、德智体美劳全面发展、基础扎实、知识面宽、能力强、素质高，富有创新创业精神，培养具备车辆设计制造基础知识及应用能力，能从事车辆工程领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理等方面工作，并具有一定创新创业能力的高级工程技术人才。就业方向毕业生可进入车辆工程相关的
交通运输专业创建于2011年，2010年获批交通运输工程一级学科硕士点。培养目标培养以工科为基础，具备扎实的交通运输组织与管理、汽车技术与汽车服务、物流系统工程等方面专业知识，能从事交通运输规划与管理、运输企业生产与经营、汽车运用与服务、物流系统规划设计与技术开发的复合型高级工程技术人才。就业方向国家、省、市的交通运输规划与管理部门、交通规划设计院及各类运输
能源与动力工程专业本科学制四年(一)培养目标：本专业培养具备热能热工、动力工程及低温制冷等方面基础知识，能在国民经济各部门从事热工设备、动力工程、低温制冷装置的设计、制造、运行管理、实验研究和安装、开发等方面的实用型高级工程技术人才。(二)主要课程：工程热力学、传热学、流体力学与流体机械、自动控制原理、金属学与热处理、燃料及燃烧学、热工测量及仪表、换热器原理
本专业前身是供热通风与空调专业和建筑环境与设备工程专业,已于2017年通过国家建筑环境与能源应用工程专业教育评估（5年有效）。现拥有供热供燃气通风及空调工程二级博士学位和硕士学位授权点、建筑与土木工程专业（工程）硕士学位授权点，以及土木工程（供热供燃气通风及空调工程方向）博士后流动站，为学生进一步深造创造了有利条件。专业特色具有较强的土建和能源学科背景，发挥
培养目标：本专业面向汽车维修行业及新能源汽车相关的企事业单位，培养掌握现代汽车维修技术；具备销售、养护、维修、改装、售后服务的工作能力，能独立完成基本汽车维修作业；掌握传统汽车与新能源汽车的维护保养，检测、维修的复合型技术人才。就业方向：就业主要面向汽车制造厂，汽车4S店，汽车修理厂，充电站等，新能源汽车部件生产厂家等企业；汽车分时租赁企业、新能源汽车相关售
专业特色本专业是国家首批设立的新能源相关专业，国家级特色专业。针对新能源材料发展趋势，面向新能源材料与器件领域先进技术，培养具备深厚的物理化学基础和扎实的材料科学与工程专业知识、具有较强的综合实验能力和工程实践能力的复合型高级专业人才。就业方向毕业后能在新能源材料(包括太阳能电池材料、锂离子电池材料、燃料电池材料、储能材料等)领域的相关企业从事材料和器件的生
依据教育部、安徽省有关文件规定和会议精神，结合我校2020年硕士研究生招生复试录取工作实际情况，现将有关安排通知如下：1.复试资格审查鉴于疫情防控需要，学院对复试考生资格审查将通过审核考生提交的电子版复试材料的形式进行。考生须通过指定方式上传下列证件扫描件或照片：（1）身份证（正反面）。其中少数民族考生身份以报考时查验的身份证为准，复试时不得更改。（2）往届
专业特色秉承合肥工业大学”工程基础厚、工作作风实、创业能力强”的人才培养特色，围绕现代化学工业对能源化学工程专业技术人才的要求，按照“厚基础、宽口径、重实践、有特色”的人才培养模式，建立并完善“四年不断线、循序渐进的三层次”实践教学体系，突出工程实践能力培养；开展各类科技创新实践活动，强化创新能力和创业意识培养；瞄准国家经济与社会发展，服务地方区域经济，产学
