车辆工程（城市轨道交通车辆实验班）(一)特色：车辆工程（城市轨道交通车辆实验班）与北京及全国部分省市的地铁企业进行“3+1”卓越人才培养，入学后前三年实施宽口径厚基础的通用性教育，第四年可签约后针对地铁行业特点进行专门化教育。(二)培养目标：本专业培养具备车辆工程（城市轨道交通车辆）专业基础知识和基本技能，具有创新精神及实践能力，能在城市轨道交通车辆和铁道车
城市轨道交通车辆运用与检修（一）培养目标与首钢工学院开展“3+2”中高职衔接，主要面向城市轨道交通运营公司、建设公司和设备提供商等企业，培养具有良好的职业道德品质，从事城市及轨道交通相关服务及管理，车辆及操作，车辆检修等工作，具备城市轨道交通机电设备，城市轨道交通车辆的使用、控制、维护、维修等方面专业技能的高端技术技能型人才。（二）核心课程电工基本技能、钳工
车辆工程（1）专业特色车辆工程专业已经有63年历史，为通过工程教育认证的国家级特色专业，首批国家一流专业建设点。专业以高速列车的智能设计、智能制造、智能运维为主线，注重学生创新与实践能力培养，专业师资力量雄厚，教师先后获国家“万人计划”、茅以升科学技术奖、詹天佑铁道奖、火车头奖章、北京市教学名师等荣誉。为我国高铁培养了大批优秀设计者和管理人才，如CRH380
一、【人才培养目标】本专业依托吉利集团，立足西部地区，以吉利、领克和沃尔沃三大汽车企业为支撑，以学生发展为中心，结合OBE教育理念和工程专业认证基本要求，以及我校“以学生为中心，千人千面”的指导方针，本专业旨在培养具有扎实的系统理论基础，知识面宽广，具有较强的专业技术能力和一定的组织管理能力、创新精神、团队协作精神，培养汽车产业需要的培养德智体美劳全面发展的
车辆工程（城市轨道车辆）实验班 本专业为北京市一流专业，实验班实行与北京地铁及多个城市轨道交通企业进行3+1式卓越培养，前三年宽口径通识教育，第四年在轨道交通行业实行专业教育。本专业招收理工类学生，本科学制四年，授予工学学士学位。 (一)培养目标：本专业培养具有德、智、体全面发展和适应经济、科技与社会发展需要，具备数理基础和人文社科知识，具有轨道交通工程
城市轨道交通车辆运用与检修(一)培养目标与首钢工学院开展“3+2”中高职衔接，主要面向城市轨道交通运营公司、建设公司和设备提供商等企业，培养具有良好的职业道德品质，从事城市及轨道交通相关服务及管理，车辆及操作，车辆检修等工作，具备城市轨道交通机电设备，城市轨道交通车辆的使用、控制、维护、维修等方面专业技能的高端技术技能型人才。(二)核心课程电工基本技能、钳工
交通运输（城市轨道交通）（1）专业特色为适应城市轨道交通快速发展的需要，我校在传统铁道运输专业深厚积淀基础上，通过加强特色理论与实践教学，凝练形成了城市轨道交通专业方向，秉持国际一流、国内领先的人才培养定位，实施知识面宽厚、专业基础扎实的培养方案，拥有多门国家级精品课程，着力提高工程实践能力、专业素质和科技创新意识，为国家及省级交通部门、科研院所、高等学校、
（一）培养目标2015年，开设了“建筑学(创新实验)”和“建筑学(城市设计)”两个实验班。为建立一套通专合一的培养构架，充分发挥具优势和特色的教学资源，适应国家倡导的新时代工匠精神和对于城市设计专门人才的迫切需求，2020年开始实行建筑学(实验班类)招生。建筑学(创新实验)是以“中国优秀文化与综合实践能力复合型”人才培养为目标，培养“建筑学创新型、专门化的拔
城市轨道交通车辆技术(需加试，只招收男生)(一)招生：40人(二)职业目标我们为北京地铁培养电动列车司机和车辆检修人员。毕业生可沿着“学习司机→列车司机→司机带班主任+乘务部主管”或“车辆检修员-→维修技师一高级技师一维修部主管”的职业路径向上发展。(三)专业优势采用校企订单班联合培养模式，专业对口就业率高，就业稳定;岗位工作环境好，薪资在轨道交通行业位于上
车辆工程(城市轨道车辆实验班)所属院系:机电与车辆工程学院学制：4年授予学位：工学学士
