南京航空航天大学金城学院简介南京航空航天大学金城学院始建于1999年,是南京航空航天大学联合社会力量创办的独立学院。学校快速发展,卓越进步,在全国民办高校中脱颖而出,独树一帜,成为中国成长较快、具有较强竞争力的民办大学。学校位于江苏省南京市,现有全日制在校本科生16000余人,校园占地面积近千亩,建筑总面积30余万平方米,下设7个学院和基础教学部,开设34个
(一)【学科内容】信息工程专业主要研究电子工程、通信工程、信号与信息处理等领域内各类电子设备和系统中的电子技术、计算机技术、信息获取、传输与处理技术,对数学、物理、电路知识、信号理论、电子理论、通信理论、计算机科学和技术等方面的知识有很高的要求。信息工程专业紧紧跟踪当今发展迅速的信息与通信工程领域的新技术,不断更新教学内容,形成风格独特的课程体系。在人才培养
(一)【学科内容】软件工程专业以计算机科学与技术学科为基础,培养能够从事软件开发、测试、维护和软件项目管理的高级软件专门人才。涉及到程序设计语言,数据库,软件开发工具,系统平台,标准,设计模式等方面。大部分毕业生在信息服务、移动互联网、大数据及云计算等相关企业从事软件开发与系统维护工作,受到用人单位的普遍认可。(二)【培养方向】本专业能够系统地掌握软件工程的
培养目标本专业旨在培养在车辆工程领域从事整车和零部件产品开发、制造及销售的高级应用型技术人才。本专业具有车辆工程、电子技术、自动控制及计算机应用技术相结合的鲜明特点,注重全面素质教育、突出实践能力和创新能力的培养。本专业学制四年,招收理科类考生,毕业生授予工学学士学位。专业内容学生通过在校系统地理论学习和严格的工程训练打下扎实的数学、物理、力学、电学等基础科
培养目标本专业旨在培养在车辆工程领域从事整车和零部件产品开发、制造及销售的高级应用型技术人才。本专业具有车辆工程、电子技术、自动控制及计算机应用技术相结合的鲜明特点,注重全面素质教育、突出实践能力和创新能力的培养。本专业学制四年,招收理科类考生,毕业生授予工学学士学位。专业内容学生通过在校系统地理论学习和严格的工程训练打下扎实的数学、物理、力学、电学等基础科
(一)【学科内容】软件工程(嵌入式培养)培养方案采用“3+1”培养模式,即累计有3年时间在校学习,1年时间在知名外包企业-南京网博计算机软件系统有限公司学习。本专业主要实践环节(含校内外实践)采用“工程项目驱动”培养方式,即采用适合教学的典型工程项目,使用与工程设计相一致的实验设备,使教学内容与工作实际接轨。(二)【双导师制】四学年为企业学习阶段,采用双导师
(一)【培养模式】信息工程(嵌入式培养)采用“3+1”培养模式,即累计有3年时间在校学习,1年时间在网络工程企业-南京吾曰思程网络科技有限公司学习。各课程设计等主要实践环节(含校内外实践)采用“工程项目驱动”培养方式,即采用适合教学的典型工程项目,使用与工程设计相一致的实验设备,使工作实际与教学内容接轨。(二)【双导师制】本专业第四学年为企业学习阶段,采用双
专业剖析本专业面向汽车前市场和后市场领域,具有机械工程、电子技术、自动控制及计算机应用技术相结合的特点,培养在车辆领域从事车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测、销售服务等的高级工程技术人才。专业人才培养模式支持毕业生有多种去向,部分毕业生在江苏大学、南京航空航天大学、湖南大学等高校继续深造;大部分毕业生受聘于包括通用、大众、马自达、长安汽车、无锡博世、南京
南京航空航天大学金城学院始建于1999年,是南京航空航天大学联合社会力量创办的独立学院。学校快速发展,卓越进步,在全国民办高校中脱颖而出,独树一帜,成为中国成长较快、具有较强竞争力的民办大学。学校位于江苏省南京市,现有全日制在校本科生15000余人,校园占地面积近千亩,建筑总面积30余万平方米,下设7个学院和基础教学部,开设33个本科专业(含方向),涉及工、
专业剖析本专业面向汽车前市场和后市场领域,具有机械工程、电子技术、自动控制及计算机应用技术相结合的特点,培养在车辆领域从事车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测、销售服务等的高级工程技术人才。专业人才培养模式支持毕业生有多种去向,部分毕业生在江苏大学、南京航空航天大学、湖南大学等高校继续深造;大部分毕业生受聘于包括通用、大众、马自达、长安汽车、无锡博世、南京