城市轨道交通车辆培养目标培养面向北京市轨道交通、铁路行业基层生产、服务和管理一线职业岗位,培养具有较好的城市轨道交通车辆构造、控制、制动及车辆机电设备等知识,具有车辆驾驶、检测维修、运行维护等技能,具备良好的职业道德和可持续发展能力,能在城市轨道交通相关企业从事车辆驾驶、车辆检修等相关工作的高素质技能型专门人才。图1城市轨道交通学院成立大会工作岗位毕业生主要
       
城市轨道交通车辆运用与检修(一)培养目标与首钢工学院开展“3+2”中高职衔接,主要面向城市轨道交通运营公司、建设公司和设备提供商等企业,培养具有良好的职业道德品质,从事城市及轨道交通相关服务及管理,车辆及操作,车辆检修等工作,具备城市轨道交通机电设备,城市轨道交通车辆的使用、控制、维护、维修等方面专业技能的高端技术技能型人才。(二)核心课程电工基本技能、钳工
       
城市轨道交通车辆专业介绍培养目标培养面向北京市轨道交通、铁路行业基层生产、服务和管理一线职业岗位,培养具有较好的城市轨道交通车辆构造、控制、制动及车辆机电设备等知识,具有车辆驾驶、检测维修、运行维护等技能,具备良好的职业道德和可持续发展能力,能在城市轨道交通相关企业从事车辆驾驶、车辆检修等相关工作的高素质技能型专门人才。工作岗位毕业生主要面向城市轨道交通运输
       
专业介绍:我院自2006年起开办城市轨道交通车辆技术专业,专业建设起步于北京地铁四号线的建设,成熟于四号线的运营,与香港铁路公司、北京京港地铁有限公司在师资培训、课程建设、实训基地建设等方面紧密协作,共同成长。经过多年的努力,我校为京港地铁培训了数百名合格的电动列车司机,确保了地铁线路的顺利开通、安全运营,也奠定了我专业校企合作的基础。伴随着北京市城市轨道交
       
城市轨道交通控制(通信信号方向)培养目标培养面向北京市轨道交通、铁路行业基层生产、服务和管理一线职业岗位,培养具有较好的计算机软、硬件应用能力、较强工作适应能力;具有较扎实的轨道交通基础理论知识、现代通信技术或信号技术及列车自动控制方面基本专业知识、职业技能技术和实践经验的,能从事轨道通信、信号系统及自动售检票系统(AFC)设备维护、检修、管理、安装、施工工
       
城市轨道交通运营管理培养目标本专业服务于北京市城市轨道交通行业,培养德、智、体、美全面发展的,具有城市轨道交通相关的基础理论知识,具有城市轨道交通客运组织与服务、城市轨道交通设备控制与行车组织等基本技能,具备良好的职业道德,能在城市轨道交通相关企业从事客运组织与服务、设备控制、行车组织及调度指挥等相关工作的高技能型人才。专业优势1.市场需求巨大近年来,北京地
       
交通运输(城市轨道交通)(1)专业特色为适应城市轨道交通快速发展的需要,我校在传统铁道运输专业深厚积淀基础上,通过加强特色理论与实践教学,凝练形成了城市轨道交通专业方向,秉持国际一流、国内领先的人才培养定位,实施知识面宽厚、专业基础扎实的培养方案,拥有多门国家级精品课程,着力提高工程实践能力、专业素质和科技创新意识,为国家及省级交通部门、科研院所、高等学校、
       
城市轨道交通车辆技术(需加试,只招收男生)(一)招生:40人(二)职业目标我们为北京地铁培养电动列车司机和车辆检修人员。毕业生可沿着“学习司机→列车司机→司机带班主任+乘务部主管”或“车辆检修员-→维修技师一高级技师一维修部主管”的职业路径向上发展。(三)专业优势采用校企订单班联合培养模式,专业对口就业率高,就业稳定;岗位工作环境好,薪资在轨道交通行业位于上
       
城市轨道交通车辆运用与检修(一)培养目标与首钢工学院开展“3+2”中高职衔接,主要面向城市轨道交通运营公司、建设公司和设备提供商等企业,培养具有良好的职业道德品质,从事城市及轨道交通相关服务及管理,车辆及操作,车辆检修等工作,具备城市轨道交通机电设备,城市轨道交通车辆的使用、控制、维护、维修等方面专业技能的高端技术技能型人才。(二)核心课程电工基本技能、钳工
       
城市轨道交通车辆专业介绍:  本专业拥有国内目前先进的列车模拟驾驶仓,学生可通过模拟驾驶训练高效地掌握列车驾驶的各项技术。课程设置紧密围绕就业岗位的工作任务来展开,充分体现工学结合的原则。培养目标:  面向地铁运营行业和企业,培养城市轨道交通车辆运用和管理的中高级人才,并且使学生在掌握具体工作任务的同时,还具有良好职业道德素质,能独立学习与职业相关的新技术、